江北机场T3A航站楼明年6月底前建成

目前,T3A航站楼土建主体结构已完成,同时航站楼综合安装、行李系统安装、玻璃幕墙、室内装饰等施工也在同步推进。据介绍,江北机场现有的两条跑道相距380米,无法满足大型飞机同时起降,而正在建设的第三跑道设计长3800米、宽75米,与第二跑道相距1620米,建成后能起降目前世界上最大的客机空客A380。如今,飞行区第三跑...

“上天入地”零距离换乘,都市圈1小时通达

4F是最高等级,可起降空客A380等远程超大客机,北京首都机场、上海浦东机场、重庆江北机场、南京禄口机场均是4F级。目前,济南机场为4E级,二期改扩建完成后,将达到民航最高等级。按照规划,济南机场扩建后,能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的运输需求。记者从有关部门了解到,济南机场扩建后,其总体...

重庆江北国际机场第三跑道投用 可起降空客A380

重庆江北国际机场第三跑道投用可起降空客A380解说当地时间8月29日6时20分,随着由重庆飞往烟台的SC8880航班顺利起飞,重庆江北国际机场T3航站楼和第三跑道正式投入使用。

江北机场四期扩建年底开工 5年后A380可起降

本报讯(记者蔡文沛实习生肖佩玲)新建一条3800米的跑道,打造30万平方米的交通换乘中心,建设约50万平方米航站楼……江北国际机场四期扩建工程将于今年年底开工,这将使江北机场发生巨变。据悉,该工程总投资261亿元,预计2015年建成投用。届时,包括空客A380在内的各种大型客机可在这里起降,还将加开直飞欧美的航班。

重庆江北机场T3航站楼将投用 可起降空客A380

原标题:江北机场T3航站楼上半年投用第三跑道可起降空客A380建设中的江北机场T3航站楼记者邹飞摄重庆商报-上游财经记者李舒21日上午,市政府新闻办、市交委召开发布会,发布《重庆市人民政府办公厅关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见》,到2020年,重庆运输航空基本建成国际航空枢纽,国际(地区...

江北机场将可起降客机A380

江北机场将可起降客机A380本报讯(实习记者刘轶)江北国际机场三期扩建报告得到国家发改委的批复!市发改委昨日透露,预计到2040年,江北国际机场将拥有4条飞机跑道,其中2020年建成的第三跑道长达3600米,可以起降巨型客机A380(www.e993.com)2024年11月24日。江北机场建设分三步走据了解,机场建设将分三步走。第一阶段到2015年建成,以满足年...

西藏航空A319在重庆江北机场偏出跑道起火,122人全部安全撤离

重庆江北机场(CKG)距离市中心19千米,也是我国西部地区首个拥有3座航站楼、3条跑道的机场。机场飞行区等级为4F,能满足空客A380和波音747降落。重庆江北机场的3条跑道分别是3200米长的02L/20R、3600米长的02R/20L和3800米长的03/21跑道。图、B-6425号机,RuiminYan摄A319属于空客A320系列客机,它也是A320...

江北机场T3B航站楼、第四跑道启动招标,助力重庆国际航空枢纽建设

新建T2A航站楼,新增12个机位,使江北机场的机位达到85个,停机坪总面积近72万平方米。新建第二条跑道,长3600米、宽60米,飞行等级为4E级,可满足除空客A380外的所有客机起降。江北机场在西部地区率先迈入两座航站楼、两条跑道同时运营的“双跑道时代”,旅客吞吐能力也提高至3000万人次。

重庆机场第三跑道年内建成 可起降空客A380

据介绍,江北机场第三跑道设计长度3800米,东航站区建筑总面积45万平方米,比T1、T2航站楼建筑面积大2倍,建设工期4年,投资约275亿元。建成后,可起降空客A380等各类机型,还可实现第二跑道与第三跑道同时起降飞机。未来,旅客吞吐能力将达4500万人次、货邮吞吐能力110万吨,实际能满足5000万~6000万人次旅客吞吐量,相当...

江北机场T3A航站楼探秘 从大门到最远登机口步行只需11分钟

据了解,T3A航站楼投用后,江北机场将拥有70万平方米航站楼、3条跑道、200个停机位,可满足年旅客吞吐量4500万人次的需求,形成南客北货、东西双航站区运行的格局,可起降目前世界上最大客机空客A380。据江北机场方面介绍,根据规划,除了川航、西部航空以及华夏航空继续在T2A航站楼运营外,其余所有航空公司及T1国际航班...