车险之恶孕育出的“三不一没有”恶果,谁来为其买单?

但是,事与愿违,改革后条款出台之后,《不计免赔特约保险》确实取消了,但是原来主险原有的责任免赔额/率,也没有了。现在的车险条款,变成了100%全额赔付的一款车险产品。从车险消费者角度看,这样的产品,不是更好吗?确实如此,保险公司托底了,赔多赔少,赔的合理不合理,都是保险公司买单,和我个人没有什么关系。正...

车险改革9月19日正式实施:扩大范围和额度 费率总体降低

在商车险方面，无赔款优待系数将进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。车险产品市场化水平提高，逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为［0.65—1.35］，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。“不...

事关所有车主!车险综合改革来了:交强险和商业车险责任额度双提升

一、将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额...

新新车险改革“加量不加价” 保费支出普降二成

平安产险相关负责人介绍,新车险在原有保障基础上新增加盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方等7个保险责任,即上述保险责任原先需要额外投保,改革后都涵盖在车损险责任范围内,消费者无需额外支付保费。值得关注的是,商业三责险限额从5万至500万元档次提升到10万至1000万元,...

车险最完整知识,看了再也不需要去问别人了!

商业险作为交强险的补充,保障额度都可以自己选择。这主要包括车损险、三者险、座位险、盗抢险、划痕险、玻璃险、自燃险、涉水险,不计免赔和无法找到第三方,下面分别介绍:3.1、车损险:全称机动车损失保险,顾名思义这个险种主要是赔自己的车,而且要是在行驶的过程中发生的车辆损失才赔,如碰撞、刮擦等。如果停在...

淄博一市民在奔驰4S店预交车险 保单额度莫名“缩水”3500多元

鲁中网·海报新闻5月8日讯(记者张琦)一年多前,市民沈先生从淄博吉星奔驰4S店购买了一辆汽车,并从店内买了一份“两年联保”的车险(www.e993.com)2024年11月9日。近期沈先生却发现,第二年保单上的价格和自己预交保险的实际金额不符,相差3500多元。对于此事,该4S店负责人却称当时的车险费用是顾客自愿交纳,不会退还差价。

车险:测试你是不是老司机的常识贴(一)

如果60天内找回,但此间车辆损坏或零部件丢失,保险公司则负责赔偿修复费用。在车主没有购买不计免赔的情况下,按80%赔付。06-车上人员责任险车上人员责任险,即俗称“座位险”,指发生保险事故,致使车内驾乘人员伤亡的,可获得保险赔偿;对于此险种,需要注意两点:...

共享汽车车险保障额度低:三责险5万元保额聊胜于无

对于共享汽车事故的保险赔付,记者在某共享汽车平台(下称“平台A”)的用户服务协议中看到,会员下单租车时,如果选择购买不计免赔服务,在理赔额度范围内且保险公司没有拒赔或免赔的情况下,会员不需要承担1500元以下的车辆维修费用;如果选择不购买不计免赔服务,则需承担所有车辆损失及因维修造成的停运损失(200元/天)。

车险小白(8) 不会买车险总有一天被坑死

车上人员责任险可以按座位数投保,不过由于保费比较便宜,在购买车险的时候建议全买。6、附加险必要指数:★★★附加险是相对于四大主险而言的,不可以单独投保。附加险的险种比较多,包括车身划痕险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增设备损失险和不计免赔特约险等。

共享汽车车险保障额度低:三责险5万元保额聊胜于无

对于共享汽车事故的保险赔付,记者在某共享汽车平台(下称“平台A”)的用户服务协议中看到,会员下单租车时,如果选择购买不计免赔服务,在理赔额度范围内且保险公司没有拒赔或免赔的情况下,会员不需要承担1500元以下的车辆维修费用;如果选择不购买不计免赔服务,则需承担所有车辆损失及因维修造成的停运损失(200元/天)。