带你在大山里起飞 Giant TCR Adv SL 0测评
GiantTCRAdvSL0重量:6.42kg建议零售价:80800元在我的媒体生涯里好像从来没有测试过捷安特最顶级的公路车款,主要就是因为ISP一体座管,因为座垫高度不同,所以座管裁切的长度就会大大不同。因此,不管是TCR还是PROPEL,捷安特提供的测试车都会以AdvancedPro这个级别的车型。借着此次参加第十代TCR发布会的机...
进阶公路车必选车型,22款捷安特TCR Adv Pro 2,号称性价比之王
进阶公路车必选车型,22款捷安特TCRAdvPro2,号称性价比之王2023-05-2801:47:49公路车和山地车广东举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频11月5日,星期二,早安。秋风起叶落地,思念更浓郁。祝您,平安喜乐,幸福常在重播公路车和山地车1907粉丝...
绝佳舒适度 Giant TCR ADV PRO 0 Disc测评
▲2021款TCRAdvancedPRO0Disc(M码)下管与头管部位。立管、前拨吊耳在上一代的TCR系列,捷安特其实每年都有一些细小改动,立管也是有两年的小改款的,扁平的水滴管型改成圆管,又在18款后改回了偏平的水滴管,在高速骑行中,后放扰流远远大于前轮前叉部分,空气动力学要求考虑的更多,个人没办法理解的玄学暂且...
超全!捷安特2021款高级车盘点,有你喜欢的吗?
TCRADVPRODISC级别里面最具性价比版本,同时也是众多预算不足升级党的首选。车架:Advanced-GradeComposite前叉:Advanced-GradeComposite,Full-CompositeOverDrive2Steerer变速系统:Shimano105刹车系统:Shimano105HRD大齿盘:Shimano105,36/52轮组:NewGiantSLR142CarbonDiscWheelSystem...
捷安特公路车TCR类型全解析
型号:TCRADV1Disc车架等级:Advanced碳纤维(入门级碳纤维)车架材质:碳纤维车架+前叉(铝合金舵管)头管规格:普通椎管套件:ShimanoUltegraR8000轮组:GiantPR-2Disc型号:TCRADVPRO0DiscKOM(爬坡专用版)车架等级:Advanced碳纤维(次顶级碳纤维)...
捷安特教你如何选购一台适合自己的单车?
TCRADVANCEDPRO0DISCTCRADVPRO0DISC整车搭载了SHIMANOUTDI2变速系统,并且整车标配捷安特PowerPRO双边功率计,带有Hookless技术的SLR142碟刹轮组,提升骑乘效率(www.e993.com)2024年11月15日。FastRoadSL-SMNFastRoadSL-SMN搭载AluxxSL轻量化结构设计铝合金车架,全套ShimanoTiagra公路套件,适合每日健身和通勤。
买车看这里!9款国产品牌热门公路车盘点
捷安特GiantTCR有着全球最大规模和销量的自行车品牌就是来自宝岛台湾的捷安特Giant,作为经典老牌厂商,在国内有着极高的知名度。捷安特旗下最著名的公路车型便是TCR系列,如今搭载全新涂装与规格的2022款TCR已经上市。TCRADVSL属于顶级车架,搭载Shimano最新的Dura-AceDi212速电变系统,代表着目前公路车配置的天花...
引领潮流趋势 捷安特个性新品亮相自行车产业大会
去年的产业大会上，他们带来了一台红色的reignE+1Pro，而今年带来的这台采用了撞色的涂装设计，更符合现今的涂装潮流趋势。2022款相比去年带来了不少提升，采用前29后27.5混合轮径，搭载了搭载了捷安特HCT倍力动能技术和捷安特PCBBIC3高效同步中置电机并装配了松下汽车级动力电池及智能BMS电池管理系统。reignE+...
山地车推大轮径、碟刹公路车普及……2021自行车流行趋势来了...
捷安特TCRADVPRO1DISC作为全能型公路竞赛用车，TCRADVPRO1DISC的优势是在轻量化的同时拥有全方位性能。压缩式车架设计是Giant在1997年领先推出的改革性全新车架设计，当时为顶级职业车队指定用车；经由以专业竞技等级碳纤所手工打造的ADVANCED车架，具有优越轻量、刚性以及良好的吸震性能。此外，Giant突破性...
探讨行业高质量发展新思路 中国自行车产业专题论坛
捷安特在今天的会议上带来了新品REVOLTADV0公路车以及全能型公路竞赛用车TCRADVPRO1DISC山地车是捷安特e+Cycling系列中的高端顶尖车款REIGNE+千里达则带来了征服者S2300和龙卷风TDO3.0征服者S2300助力伊娃拿下今年山地世锦赛银牌大行的韩博士亲自上台介绍新品大行带来了一体化中置电助力折叠车、Curil...