特斯拉电池衰减严重,第一批车主被割韭菜?
特斯拉的电池技术虽然在一定程度上推动了新能源汽车的发展,但对于第一批车主来说,电池衰减严重和高昂的换电池费用无疑是沉重的打击。二、电池衰减现状(一)数据揭示衰减程度特斯拉不同车型在使用几年后,电池衰减情况各不相同。根据网上的一些数据,特斯拉model3的电池衰减在前两年比较缓慢,一般在3%以内,但在第...
第一批特斯拉车主,已经开始换电池了,有一个好消息一个坏消息!
媒体报道说啊,最近法国有个开老款特斯拉MadelS的人。他那车都跑了28万公里了,汽车电池健康度大概是85%,就想着换电池了。市面上二手电池呢,得12.5万上下,全新的更贵,要15万。可麻烦的是,现在这辆特斯拉MadelS还值不到10万呢,这就是说换电池的钱比车剩下的价值还高。还有啊,国内有个特斯拉Madel...
费用高昂,特斯拉换电池贵得离谱,第一批车主直呼“换金条”!
尽管这辆车已经服役11年,跑了28万公里,电池健康度还有85%,但拖车至特斯拉售后服务中心后,车主还是面临了更换电池的抉择。二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万。另一位8年前就成为特斯拉ModelS车主的网友也分享了自己换电的“血泪史”。他的ModelS质保期为4年或者8万公里,质保期一过,换电池的费用...
第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!
尽管车主的ModelS已经服役11年,跑了28万公里,电池健康度还有85%,她原本还想驾车突破40万公里的行驶里程。在拖车公司历经19天才将车送至特斯拉售后服务中心后,车主面临了更换电池的抉择。二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万。经过几天的深思熟虑,车主决定换辆新车,于是又订购了一台ModelSPlaid版本。
特斯拉第一批用户,开始换电池了,要多少钱?
近日,有很多媒体报道称,特斯拉第一批用户,被换电池破防了。一位法国的老款ModelS(配置|询价)用户,其ModelS跑了11年,28万公里,电池健康度只有85%了,所以打算换电池。不曾想二手电池要价12.5万,全新电池更是高达15万,搞的他很是纠结,到底还是不换。
安心开电动车吧,电池寿命比你想的都要久
Geotab进一步分析,若假设20年的车辆寿期,平均每年1.8%的衰退率,20年后电池健康度约64%,以特斯拉ModelYLongRange320英里(约515公里)为例,续航力将可能来到约330公里,以日常情境来说,依然足敷大多数人使用(www.e993.com)2024年10月20日。若是高阶豪华车款,平均衰退率会更低,来到每年1%的衰退幅度,等于换算20年...
新能源电池健康度怎么查?新能源电池怎么看衰减情况?
官方服务:一些品牌如特斯拉提供官方服务热线或公众号查询电池健康度,或者通过车机进入维修模式自己查询。专业检测服务:可以通过专业的养车店或检测服务,利用专业设备进行电池衰减检测,这些服务通常较快,如特来电与天猫养车合作的新能源动力电池评估检测服务。
特斯拉新电池两年后才有,首批车主陷两难:换车还是换电池?
然而,我们也必须认识到,特斯拉的困境并非我国独有。国外的车主同样面临这一问题。例如,一位旅美华裔的特斯拉ModelS已经行驶了11年,28万公里,堪称老将。尽管如此,车主表示电池健康度仍有85%,足以继续使用。然而,就在车主驾驶爱车在法国公路上驰骋时,车辆突然“休克”,让车主措手不及。车主怀念旧车,决定...
特斯拉App电池健康度查询方法?
首先,确保您的特斯拉App已经更新到最新版本。打开App后,您会看到主界面显示了您的车辆信息。点击进入车辆详情页面,这里会列出车辆的各种状态信息,包括电池状态。在车辆详情页面中,向下滚动直到找到“电池”部分。在这一部分,您可以看到电池的当前电量百分比以及预估的剩余行驶里程。要查询电池的健康度,需要进一步操作。
美研究曝特斯拉Model 3、Y电池第3年起最衰退明显
美研究曝特斯拉Model3、Y电池衰退第3年起最明显▲美国一项调查显示特斯拉Model3、Y的电池在3年后仅能达到EPA测试里程的64%。电动车的电池健康度影响续航力,尽管特斯拉(Tesla)保证电池在8年或16.万公里内仍保有70%健康度,但最近一份调查显示,特斯拉Model3、Y的电池在3年后仅能提供EPA测试里程的64%,意...