网约车的十年:纷争、整合、嬗变
2014年前后,国内网约车司机寥寥,整体供不应求,彼时若网约车玩家不祭出高额补贴,司机自然会流入其他平台,导致打车越来越难,用户亦将逃离。国内最早涉足网约车赛道的易到,就是因为补贴未能跟上节奏,最终丢掉了先发优势。可网约车下半场,随着黑天鹅的到来,不同行业人群涌向网约车赛道,使赛道愈发饱和,供需随之倒转...
网约车APP下载排行榜
下载花小猪网约车app休闲益智|25.23M立即打开花小猪app全新的出行平台更为可靠的保证给司机朋友们带来更好的体验。用户外出时,可以随时叫车,按快单来。为司机和用户提供的订单收入应用程序可以为司机和朋友提供许多高质量的订单。美团打车车主端下载...
新经济观察 | 小马智行接入高德平台,网约车聚合模式落下自动驾驶...
10月14日,自动驾驶公司小马智行与出行科技企业高德宣布达成合作,小马智行的自动驾驶车辆已接入高德一体化出行平台。通过高德地图App及相关小程序,用户可以在广州体验到充满未来感的无人驾驶出行方式。双方计划未来开放更多城市和区域。小马智行2018年推出国内最早的自动驾驶出行服务至今,拥有以无人驾驶规模运营为目标的Robo...
网约车司机收入对比曝光,最终还是该家平台流水最高,最稳定!
至于T3出行,由于其大部分订单来源于高德聚合平台,且单价较低,许多资深司机已选择放弃T3,转而投向高德旗下的其他平台。由此可见,目前网约车市场的主要竞争者仍是滴滴和高德聚合。在单价方面,滴滴和高德聚合的差异尤为显著。令人惊讶的是,滴滴司机实际获得的单价竟与高德乘客支付的单价相当,甚至在某些时段还要高出...
高德顺风车上线,未稳定的市场格局又要变了
不管是基于顺风车市场本身的潜力,还是为了完善自身的出行生态链,顺风车都是主流出行平台的重要业务板块之一。而10月上线的顺风车业务,则是更进一步地完善了高德一体化出行服务的生态矩阵。从网约车到顺风车,高德加码发力顺风车业务,核心目的还是增长,通过实实在在的业务数据,来打开一个新的增长入口。
吉利曹操60成网约车新宠,助力网约车司机轻松提升流水
综上所述,吉利曹操60凭借其在高德平台的优享单资格、曹操出行平台的优先派单权益、舒适便捷的车辆设计以及强大的续航能力和性价比优势,成为了网约车司机们提升流水、增加收入的理想选择(www.e993.com)2024年10月25日。相信在未来的网约车市场中,曹操60将继续以其出色的表现赢得更多网约车司机的青睐和认可。
高德顺风车卷土重来
经过两个多月的试运营,高德顺风车业务正式上线,且在12月9日之前对车主免信息服务费。10月14日,高德顺风车业务在全国范围上线,靠地图服务起家的高德,2018年就曾尝试顺风车业务,同年出于安全考虑下线。六年过去,高德以聚合模式在网约车市场拿下一席之地,但对顺风车业务念念不忘。有人认为顺风车业务比网约...
高德联合网约车平台在沪启动聚合生态党建正向示范模式建设
8月30日,在上海市委社会工作部、上海市交通委员会等部门见证下,高德联合多家网约车平台在上海启动“聚合生态党建正向示范模式建设”。会上,高德与各网约车平台共同发起正向示范模式建设联合倡议,就维护网约车司机权益、促进网约车平台合规化经营等核心议题达成广泛共识。此举旨在通过强化聚合生态内的新就业群体权益...
熄火6年后,高德“卷”入顺风车
网约车平台集体回归顺风车业务。9月初,高德地图App显示,高德打车页面新增顺风车业务板块。该业务已在湖北省、珠三角城市群、长三角城市群三大区域的65个城市营运。为吸引新车主加入,平台给予车主最高60元奖励。早在2018年3月,高德曾短暂上线顺风车,又于5个月后下架该业务。巧合的是,T3也于近日开启了部分城市的顺...
投诉一次扣8元,网约车司机们逃离高德
8月5日,有从滴滴转高德的司机在小红书上发帖称,跑了一天发现高德单量确实客观,收入还得过一段时间再算算。其评论区,却全是泼冷水的网约车司机们:“等你给无缘无故封号扣费才知道”,“高德所有旗下平台都是x,不是你的责任都判你有责”“高德打车单多是司机少,经济快车等于特惠快车价,还会扣钱。真是缺德...