斩获多家车企新定点、冲刺IPO,速腾聚创有点忙| 2023大事记
据悉,P6配备了RS-LiDAR-M系列(简称M系列)车规级固态激光雷达,搭载自研点云感知软件RS-LiDAR-Perception(简称Perception),同时配套集成了多种传感器和计算单元等硬件,是速腾聚创旗下SmartSensorSystem解决方案体系中“P”系列的第五款产品。具体应用过程中,P6可以根据客户需要,提供2~8颗M系列激光雷达配置并可灵活...
3颗激光雷达、L5级自动驾驶,它是不是硬件最强国产车?
威马M7采用的是速腾第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(简称M1),M1最大的亮点在于体积紧凑小巧便于集成(厚度45mm、深度108mm、宽度110mm)以及智能“凝视”功能。所谓智能“凝视”功能,类似于摄像头的自动变焦技术,可以帮助智能驾驶系统随时聚焦驾驶者关心的重点感知区域。此外,威马M7还有5个毫米波雷达,12个超声...
激光雷达行业深度报告:技术路线逐渐清晰、国产激光雷达占得先机...
激光雷达主要由发射模块、接收模块、控制及处理模组和扫描模组(如有)构成,其中发射模组组件主要包括激光驱动IC、激光器、激光调制器及发射光学系统。激光发射模块的工作原理为通过采用激励方式周期性地驱动激光器发射激光脉冲,并利用激光调制器控制激光发射的方向以及线数,最后通过发射光学系统将激光发射至目标物体上...
激光雷达行业深度报告:技术路线逐渐清晰、国产激光雷达占得先机...
激光雷达主要由发射模块、接收模块、控制及处理模组和扫描模组(如有)构成,其中发射模组组件主要包括激光驱动IC、激光器、激光调制器及发射光学系统。激光发射模块的工作原理为通过采用激励方式周期性地驱动激光器发射激光脉冲,并利用激光调制器控制激光发射的方向以及线数,最后通过发射光学系统将激光发射至目标物体上...
为什么说他们是智能驾驶技术七大先锋?|2021 最佳 AI 数智化年度榜
2021年6月,速腾聚创向北美新能源车企定点项目交付第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1,实现全球首次智能固态激光雷达的车规量产交付,这也是中国激光雷达发展史上首次车规量产交付。目前,速腾聚创已获得广汽埃安、上汽智己、威马、极氪、路特斯、赢彻、挚途等众多汽车品牌的前装定点订单。雷峰网#雷峰网#雷峰网...
大众花50亿找小鹏买技术?别急,这还只是个开始。
比如,G6的激光雷达用的是速腾聚创的RS-LIDARM1,而他们家因为存在着产能利用率低等问题,主打的就是一个交不出货(www.e993.com)2024年9月8日。假设主流的供应商的交货速度是一年10万个,那速腾聚创顶多也就只有5万的水平。如果G6和之前的G9一样卖的不太好,那速腾聚创这5万的水平还是勉强够用的。
速腾聚创参评“维科杯·OFweek 2022中国机器人行业年度品牌影响力...
在该实验室的支持下,RS-LiDAR-M1成为全球范围内单一雷达产品历经验证条件最严苛、累计工程验证最充分、测试验证样本量最大的激光雷达产品——累计完成了超过36000小时高温耐久测试、超过24000小时高温高湿测试、超过21000小时的循环温度冲击测试以及超过40000小时的独立器件测试等。同时,RoboSense(速腾聚创)也是业内首个...
大公司该不该砍掉 IT 部?
独立存在的IT部,似乎正在从大公司消失。近期,一篇《是时候砍掉IT部了》的文章被《华尔街日报》刊载,给这一趋势添了一把火,随即引发了业内热议。该文由MIT斯隆管理学院首席研究科学家JoePeppard撰写,核心思想是:现有公司内设置“独立IT部门”的组织模式,阻碍了公司业务的创新、敏捷、以客户为中心和数字化转型。