大众纯电“面包车”ID. BUZZ 现身国内:复古设计,WLTP 续航 423km

该车基于模块化电驱动平台(MEB)打造,长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm,轴距为2988mm。动力方面,该车搭载净容量77kWh(总容量82kWh)的电池组,WLTP工况下综合续航里程为423km。该车采用后轮驱动,电机最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩310N??m,最高时速145km/h。充电方面,该车快充功率可...

质用车:不尽相同 各种工况续航标准有何区别

不过,WLTP也并非十全十美,其依然存在低速工况占比偏少、测试环境温度较高、加速过程时长偏久(如静止将车速提升到45km/h需用25s)等问题。相比NEDC,CLTC增加了更丰富的路况信息,包括城市工况、郊区工况和高速工况。同时相比WLTP,CLTC缺少了超高速路段的工况定义,这或许是考虑到我国高速公路的最高限速为120km/h。...

佛燃能源集团股份有限公司

1、2023年6月2日,东方金诚国际信用评估有限公司出具了《佛燃能源集团股份有限公司主体及“21佛燃能源MTN003”2023年度跟踪评级报告》,对佛燃能源集团股份有限公司及“21佛燃能源MTN003”的信用状况进行了跟踪评级,经信用评级委员会评定,此次跟踪评级维持佛燃能源集团股份有限公司主体信用等级为AA+,评级展望为稳定,同时...

新能源汽车续航里程测试标准:教你如何选择续航里程靠谱的车

同时,其停止(怠速)工况时间较长,达到23.33%,即419秒,这相较于NEDC和WLTP的停止工况时间更长。这些特点使得CLTC更能反映中国用户的实际行车习惯和路况。然而,由于CLTC工况续航标准更偏向于以城市为主的乘用车行驶工况,对于电动车在高速等不同环境下驾驶的能耗损失考虑可能不足。因此,随着我国新能源汽车的快速普及,CL...

NEDC?WLTP? 聊聊工况法测试的门道

由于WLTP的测试条件更为接近实际路况,也较NEDC测试法更严苛,所以从数据层面,尤其是油耗上,会有较为明显的差别,通常来说,WLTP测出的油耗会明显高一些。编辑有话说:越接近真实状态的模型才是好模型,WLTP工况法显然更近了一步。■国内测试工况有啥新进展?

说说NEDC、WLTP、CLTC工况的区别

CLTC最新的中国汽车行驶工况法,累计实验里程3278万公里,并参考了20亿条交通低频大数据,得出的更加贴合国内道路法规及驾驶习惯的标准工况(www.e993.com)2024年11月6日。CLTC较NEDC而言,增加了范围更广的路况信息:城市工况、郊区工况和高速工况,循环时间仍与WLTP一致,为1800s。但是,相对于WLTP,缺少了超高速段的工况定义,并且最高车速、平均车速为三者...

续航都在虚标?一文带你分清EPA、WLTP、NEDC以及CLTC标准

虽然CLTC包含了城市、郊区和市区三种工况循环,并且说是基于庞大的数据支撑来制定的。但是一顿大饼画下来,消费者的感知就是续航虚标怎么这么严重(车企们内心狂喜)。并且CLTC续航常常比NEDC续航还高,这谁顶得住。关于各类测试标准,为了保证其严谨性,都是严格规定了测试条件。包括但不限于:...

续航参数到底该信谁?NEDC、WLTP、EPA、CLTC

但经过实际测试下,由CLTC测试出来的续航里程参数要比NEDC低15~20%左右,大致上跟WLTP相近。(图片来自网络)目前,国内大部分的新能源车均采用NEDC测试法,也是最为“欢乐”的测试成绩,这导致了大批购买电动车的用户在实际使用中与官方标称的续航里程存在着较大的偏差。但通过此文其实可以知道,NEDC测试方式因为推出的...

等速、NEDC、CATC、WLTP...我们该相信什么样的续航里程?

WLTP测试循环分为四个部分,根据时速不同分为:低、中、高和超高。每个部分包含各种行驶工况,停止、加速和制动阶段等,整体模拟市区与高速路段的比例为52%与48%。重要的是,WLTP的开发是以一个全球性的测试标准为目标。相对于NEDC,WLTP有着更真实的驾驶习惯、更大范围的路况(城市、郊区、主干道、高速公路等)、更长...

奥迪Q4 Sportback e-tron概念车发布,WLTP续航450km

WLTP续航超过450km奥迪Q2L纯电动车型的NEDC续航只有265公里,而采用MQB平台的Q4Sportbacke-tron,搭载了82千瓦时的电池包,WLTP工况下的续航里程超过450公里。如果换算成NEDC续航,至少将达到550公里左右。续航提升十分明显。据悉,新车还将提供后驱版本,该版本车型的WLTP续航里程超过500公里(约合NEDC续航600公里左右...