捷途X70和长安CS35哪个好 捷途X70和长安CS35内饰对比
捷途X70和长安CS35哪个好捷途X70和长安CS35内饰对比捷途X70中控台采用对称式设计,并以黑色为主色调,配备12.3英寸超大液晶仪表屏和10.1英寸智能中控大屏,中控大屏如同徽派建筑中的天井,集成资讯娱乐、安全防护、交通驾驶、远程控制、智能语音等多项功能,各个功能区划分比较明确。长安CS35车内,提供新款双色座椅,包括黑...
捷途X90 PLUS和欧尚X7 PLUS,谁空间大舒适感强更超值?
综合来说,虽然捷途X90PLUS和长安欧尚X7PLUS在配置方面都有不错的表现,例如座椅调节、手机APP远程功能、车联网、语音控制、OTA、可开启全景天窗、360度全景影像这些都有,但在一些更显越级感的配置上,捷途X90PLUS主打一个“把别人的高配做成自己的标配”,明显更胜一筹。捷途X90PLUS标配了12.3英寸双联屏,算是...
10万级种子选手:长安欧尚X7PK捷途X70孰能胜?
长安欧尚X7搭载同级领先的1.5TGDI发动机,匹配7速DCT变速器(湿式),最大功率131kW,最大扭矩265N·m;相比捷途X70,长安欧尚X7不仅数据更好看,实际起步加速的表现也更出色,百公里油耗低至7.4L,比市面上的主流SUV要低10-20%。木木有话说从产品力来看,我们今天对比的两款车型,长安欧尚X7的综合素质更高、性价比...
高人气7座SUV对比,为什么欧尚X7 PLUS最强?
欧尚X7PLUS的第三排座椅高度达到了270mm,远高于捷途X70PLUS的170mm,也意味着前者可以支持乘员像二排一样,保持正坐,而后者则需要将腿部斜曲,如此一来,短途还可以忍受,要是长途自驾,苦不堪言。此外,欧尚X7PLUS的第三排座椅靠背角度也是优于捷途X70PLUS的,更符合人体工学的设计也可以减少路途的不适和疲惫。
即便是改款换代,也难掩捷途X70的颓靡?
按照个人的话来说,换代后新车可能会迎来一波销量的小高潮,但是难掩外界压力的因素,依旧是治标不治本,其核心在于不能实现品牌向上。捷途X90、捷途X95的败北就已然说明了这个道理,而又有奇瑞系列、星途系列的加持,高端份额很难让捷途品牌有所染指,而唯一的捷途X70也就只能守着固有的一面三分地。
捷途X70 PLUS升级改装
捷途X7PLUS改装清单改装品牌:TEIRacing(P系列街道版性能刹车卡钳套件)改装车型:2021款捷途X70PLUS前轮套装:P60ES红色大六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔划线纹分体盘;后轮套装:搭配355x12打孔划线纹分体盘加大碟;改装轮毂20寸(可避开不用加法兰盘)(www.e993.com)2024年10月23日。
车探带你寻味捷途,见证捷途X70 PLUS的惊艳之美!
奇瑞捷途,用行动定义旅途车探新闻:9月26日,2020(第十六届)北京国际汽车博览会开幕。以“用行动定义旅途”的奇瑞控股捷途,此次以三款产品、五大互动体验区在北京车展重磅亮相。三款产品包括捷途X70(参数|询价|图片)PLUS、JIETOURX、全新一代捷途X90。其中,最引人注目的莫过于捷途X70PLUS。
前有赤兔后有诸葛 抢先试驾捷途新车型
以捷途X70PLUS诸葛版的定位来衡量,底盘的整体感、扎实感、行驶质感都有着不错的表现,甚至高于我的心里预期。它的悬挂调校以舒适性为主调,日常驾驶时坐在车里感觉挺安稳的。至于悬挂的支撑性,这就得看个人的用车需求了,对捷途X70PLUS诸葛版的目标车主来说应该是够用了,但如果你平时开车喜欢“左穿右插”...
全新捷途X90靠什么赢?原因竟然在这里
捷途X90所在的中级SUV市场竞争激烈,有宋Pro、博越、哈弗H6、长安欧尚X7等对手。全新捷途X90靠什么赢?奇瑞技术、资源共享是捷途的底气之一。“全新一代捷途X90是基于奇瑞集团23年造车经验、近900万全球用户体验、同步全球先进标准的智能工厂、国内外顶级供应链资源打造的一款重点车型。”奇瑞控股集团总经理周必仁...
欧尚X7 Geeker,又将引爆年轻汽车消费市场?
捷途X70PLUS8.99-16.58万元询底价尾部的设计则显得简单许多,尾灯也没有用当下流行的贯穿式设计风格,不过,厂家用了装饰条将两侧的尾灯联结为一体,设计感不错。下方银色的护板以及双边共两出的排气管,也营造出了不错的运动感。总体而言,欧尚X7Geeker的设计还是非常适合年轻消费者的。