有四驱、带大梁,这台硬派越野SUV号称“全能王”
对于户外越野爱好者来说,一台优秀的越野车首先要具备以下几点特性:带大梁、有四驱、动力强、油箱大。然而,在追求极致越野性能的同时,高油耗往往成为了不得不做出的妥协。但就在最近,一款硬派越野SUV的上市,瞬间点燃了越野界“老炮”们的热情。它不仅完美地契合了上述所有越野爱好者的期望,更是拥有超过1200公里...
越野&通勤都好使 试驾捷途山海T2四驱版
CCO智能越野蠕行模式是在过炮弹坑时,教练非要帮我打开试的,车能自动控制油门和刹车,智能分配扭矩输出,防止车轮滑陷,人只需要专心控制方向盘就好,当然在极少恶劣路况下可通过油门介入调整,还可切换三种不同速度,最低可调到3公里/小时,应对复杂路况轻松脱困。对于新手可是照顾得真到位,可对于老手的我只能赞叹科技的进...
丰田又一“越野”,车长超5米8,分时四驱带大梁,空载离地270mm
而作为对越野有建树的丰田自然也不肯放过这个机会,经过黑化后的丰田坦途也在昨天开幕的芝加哥车展中亮相。它车长5815mm,分时四驱系统和非承载车身,再加上270mm的空载离地间隙,又让我们看到了一辆无所畏惧的丰田越野车。丰田又一“越野”,车长超5米8,分时四驱带大梁,空载离地270mm随着皮卡的浪潮席卷而来,...
依维柯发布4x4越野轻客,搭载三把锁全时四驱和3.0T柴油发动机5
依维柯欧胜4X4采用型号为F1C的3.0T柴油发动机,最大功率132千瓦,与采埃孚8速自动变速箱匹配。以对比,依维柯Ouba采用2.8T四缸柴油发动机,峰值扭矩为300牛·米,油箱容积为70升,传动部分匹配5速手动变速箱和四驱系统。越来越多人接受自驾穿越和露营文化,因此国内的硬派越野SUV市场越来越受到关注,四驱轻客和硬派四驱MPV也...
最便宜的四驱越野车, 不足11万, 可选汽油柴油, 奈何销量558台
我们今日的主角不仅能够越野,而且价格实惠。目前哈弗H6的价格已经降到10.28万起,并且还有四驱版本。别看它价格低,真是一个既能越野又能伴你山河出行的好伙伴。全系列均采用非承载式车身结构,还配备全尺寸备胎,堪称最便宜的四驱越野车,奈上个月才卖了558台。
四驱轻客!依维柯4×4越野版曝光,搭载3.0T柴油动力,外观很硬朗
四驱轻客!依维柯4×4越野版曝光,搭载3.0T柴油动力,外观很硬朗近日,我们从相关渠道获得了一组依维柯4x4车型官图(www.e993.com)2024年10月20日。新车基于依维柯欧胜外观打造,并针对细节进行了一些越野化的改造,预计会是四驱越野轻客的定位。具体来看,新车的外观设计与欧胜短轴低顶版本基本一致,不过细节方面进行了一些特定化的改造,比如越野风格前保险...
Jeep大切诺基4xe:四驱界的“网红”新贵,重塑越野新风尚!
想当年,1992年的Jeep大切诺基横空出世,如同一颗璀璨的星辰,照亮了豪华全路况SUV的征途。它搭载的革命性Quadra-TracI全时四驱系统,如同越野界的“开山鼻祖”,让无数车辆望尘莫及。而今,Jeep大切诺基4xe带着更加耀眼的光芒归来,它不仅仅是在致敬经典,更是在用实力告诉世界:四驱,还能这么玩!一提到Jeep大...
理性探讨,什么类型的四驱更适合深度越野
非解耦四驱能够在动力传递过程中即时响应,无需等待传感器信号和电控指令的处理时间,从而在极端越野条件下提供更加可靠和直观的动力分配。因此,深度越野还是要优先选择非解耦四驱车型,这也是为啥像坦克700Hi4-T这些硬派越野车更青睐非解耦四驱的原因。
越玩越野 车展体验捷途山海T2四驱版
捷途山海T2四驱版车型采用了与现款车型一致的样式,都是偏向硬派的方案,车身线条直来直去,看上去比较刚硬。再加上粗大平直的前保险杠和四四方方的前灯组都有不少硬派越野的风格,如果再把视线往下看,还可以看到两侧明黄色的拖车钩更是强化了这种感觉。接下来来到侧面,捷途山海T2的侧面造型走的还是笔直大气的硬派越...
新纯电越野四驱车对抗“大G”?聊聊新曝光的奥迪神秘车型
然而,这款测试车也可能不仅仅是Q6的一个变种。有消息称,它可能是奥迪即将推出的路虎卫士和奔驰G级的竞争对手的“骡车”。这一计划去年曾被外媒纰漏,并引起了业界的广泛关注。如果这一消息属实,那么这款测试车无疑将承担起与这两大越野王者抗衡的重任。值得注意的是,这款测试车的架构与Q6并不相同。它并没有...