飞机“锁座”调查:选座规则不透明有商家收费“帮”选座

2024年12月12日 - 新京报

最先是在国际航线上开始,航司们将最受乘客偏好的“经济舱头排、紧急出口处座位以及部分过道或靠窗的座位”进行收费;随后航司又将这项增值服务拓展至了国内航线,海航、春秋航空、国航、南航、东航当时都在国内航线试水付费选座服务。发展到如今,几乎国内所有的航司都已开通付费选座服务。民航新型智库专家林智杰...

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花钱买机票还要花钱选座?航空公司大量锁座背后→

2024年12月14日 - 百家号

11月底，郎先生从南昌飞往上海的航班，提前一周线上值机，发现只能选31L座位（机身右侧靠窗位置），而31A和31C（分别对应飞机左侧靠窗和过道位置）被锁座。航班起飞当天，郎先生现场柜台办理值机业务时，询问柜台工作人员能否将座位换至31A或31C，结果被告知“今天上午这两个座位被人线上定了”。“白金卡的优先选...

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国航C919客机商业首航,国产飞机开启多用户运营

2024年9月10日 - 百家号

国航的C919飞机共有158个座位，比东航和南航的C919少10个座位，相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位，也使每一排座椅的间距增加了2英寸。据记者了解，三大航的C919飞机均选择了国产座椅，C919飞机在座椅布局上还有一个不同于其他机型的设计：靠窗和过道座椅宽度为18英寸，中间座椅为18.5英寸，从而让坐...

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水门迎客!国产大飞机C919正式入列国航,记者随机体验

2024年8月29日 - 网易

中间座位的旅客离开座位时,记者不用起身,稍微侧转身体,便可方便地让出空间。从过道来看,乘务员即使推着餐车通过,两侧过道也有相对充裕的空间。此外,国航C919飞机在座椅布局上还有一个巧妙的独创设计,这就是靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸,这样即使是坐在中间位置的旅客也能感到很舒适。国航C919飞...

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航空公司收取选座费不能不明不白

2024年12月14日 - 中青在线

记者调查发现,不同航空公司及航班,“锁座”及收选座费的情况似乎无规律可循,有的是航班走道、靠窗收费,有的航班免费可选的座位多,有的免费可选座位是“点状分散”,有的则是连在一起。即使是同一航空公司的不同航班,上述情况也存在差异。值得注意的是,记者调查发现,实践中有不少消费者遇到线上值机没“好座位...

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东航“值机大量锁座”上热搜,客服回应!有航司建议线下查看

2024年11月28日 - 东方财富网

南都记者检索发现,一直以来,社交平台上投诉航班锁座问题的网帖不在少数,其中投诉东航的较多,如“提前半个月选座都只剩最后几排”“几乎满屏都是锁”“大量座位选不了”等(www.e993.com)2024年12月20日。网友晒出的值机选座图显示,被提前锁定的座位基本是前排、靠窗和靠过道的座位。

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国航首架C919正式入列记者揭秘: 航程更长,座椅间距更宽敞

2024年8月29日 - 北青网

一位身高1.8的乘客体验后表示,腿部空间比较舒适,完全可以伸开腿。中间座位的旅客离开座位时,靠过道乘客只需稍微侧转身体,可方便地通过。国航C919飞机在座椅布局上还有一个巧妙的独创设计,这就是靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸。这样即使是坐在中间位置的旅客,也可获得乘坐舒适感。

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潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验

2024年9月12日 - 浙江在线

当记者正在测量座椅宽度,坐在记者前排的小伙子回过头说,“三个座位宽度都一样的”。他告诉记者,传说中C919经济舱座位“两边窄当中宽”,是在东航的飞机上——靠窗和过道座椅宽度为45.72厘米,中间座椅为46.99厘米,能让中间旅客坐得更舒服,尤其对于那些身形宽大的旅客。

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潮声丨从未坐过如此丝滑轻柔的飞机潮新闻奉上C919测评

2024年9月12日 - 腾讯新闻

当记者正在测量座椅宽度,坐在记者前排的小伙子回过头说,“三个座位宽度都一样的”。他告诉记者,传说中C919经济舱座位“两边窄当中宽”,是在东航的飞机上——靠窗和过道座椅宽度为45.72厘米,中间座椅为46.99厘米,能让中间旅客坐得更舒服,尤其对于那些身形宽大的旅客。舒适性不仅来自于座椅间距。记者对经济舱座椅本身也...

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“水门礼”迎接!国产大飞机C919正式入列国航