多家航司发布中秋赏月航班,座位选择有讲究
即9月15日-9月17日的19:00-20:30期间,由南向北航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗(F排),由北向南航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗(A排)。20:30-22:00期间,由东向西航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗(A排),由西向东航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗(F排)。简单一点来说就是:...
中秋空中“追月”,这些航班最佳
中南地区航线,南航推荐CZ3504(上海虹桥—广州)航班,由波音787机型执飞。其次推荐CZ3810(温州—广州)航班,由中国商飞“阿娇”ARJ21机型执行。西部地区航线,南航推荐CZ6944(成都天府—乌鲁木齐)航班,由波音B738机型执飞,其窗户能够提供开阔的视野。飞常准选出的十佳“赏月航班”。当然,最佳赏月日期还是中秋节当天(9...
潮声丨亲测国航C919,从未有过的轻柔体验
他告诉记者,传说中C919经济舱座位“两边窄当中宽”,是在东航的飞机上——靠窗和过道座椅宽度为45.72厘米,中间座椅为46.99厘米,能让中间旅客坐得更舒服,尤其对于那些身形宽大的旅客。舒适性不仅来自于座椅间距。记者对经济舱座椅本身也给出高分——每个座椅都配有靠垫,头枕六向可调,而且调直椅背时坐姿自然,并不会给...
杭州第二家四季酒店年底亮相,土耳其航空展出全新水晶商务舱套间 |...
1.大韩航空宣布其最新引进的波音787-10客机正式加入机队大韩航空最新引进的波音787-10客机将于7月25日首次投入运营,执飞从首尔仁川国际机场至东京成田国际机场的航线。此次引进的波音787-10机型集成了最前沿的技术,具备燃料效率高、碳排放量低的环保特性,是波音现有飞机中最先进的机型之一。客机共配置325个座位,包...
波音787-9飞机成功首飞 中国国航订购15架
波音787的客舱结构和设计独具匠心,乘客可轻而易举地把至少一个大件行李放进靠近自己座位的头等行李舱。情系中国作为波音787的启动用户,中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南航空以及厦门航空在787进入市场的过程中发挥了重要作用,共计订购了41架787。其中,国航15架787-9;南航10架787-8;海航10架787-8;厦航...
转载| 全球波音787选座指南,社长敢打赌说没人能看到最后一家!
787-9同样采用两级客舱布局,座椅设备与机载娱乐系统配置与787-8完全一致(www.e993.com)2024年10月1日。只是三个舱位等级的座椅数量变成了30+303,合共333座的布局。欧罗巴航空787-9客舱布局图(SeatMaestro)AirFrance(AF,法国航空)(波音提供图片)至截稿时,法航共运营7架787-9飞机,采用三级客舱布局。
波音787-10:中国市场一款完美的未来产品
近日,在波音787-10产品沟通交流会上,波音787-10以其高效、灵活、环保、先进、舒适的宽体机定位,华丽的展现在各界媒体记者面前。波音民用飞机集团的区域市场总监——霍达仁(DarrenHulst)先生更以“787-10是一款对于中国市场来说完美的未来产品,它是对787-8、787-9的完美补充。”给予了波音787-10一个“完美10分”...
海航将于2014年9月起全面变更飞机座位编号
变更后,包含海航波音787、767,空客330在内的所有宽体机座位编号,头等舱座位排数将是1-10排,公务舱座位排数将从第11排开始,经济舱(含超级经济舱)座位排数将从第31排开始。横向座位编号为ABC/DEFG/HJK,靠窗座位为A、K,靠走道座位为C、D、G、H。
波音787中国运营五年创造的惊人数字
2013年6月2日,中国787启动用户南航首架787梦想飞机飞抵广州据波音民用集团市场区域总监唐睿介绍,在787家族的设计中,787-8属于“新市场开拓者”;更大、航程更远的787-9可支持航空公司进一步抓住新市场在稳定之后的增长机遇;787-10则凭借更大的座位数、可与单通道飞机媲美的运营效率为航空公司带来更多价值。
盘点| 全球787舒适飞行乘坐指南
欧罗巴航空787-9客舱布局图(SeatMaestro)06AirFrance(AF,法国航空)至截稿时,法航共运营7架787-9飞机,采用三级客舱布局。法航787-9配备30座SafranCirrus反鱼骨式商务舱座椅(1-2-1布局),21座SafranAIRgoFXpremium豪华经济舱座椅(2-3-2布局)以及225座SafranZ300经济舱座椅(3-3-3布局),共计276座...