施政报告2024︱大湾区航空:有助国际航线加快恢复至疫情前水平
施政报告2024︱大湾区航空:有助国际航线加快恢复至疫情前水平香港新闻网10月16日电香港特区行政长官李家超发表任内第三份《施政报告》。他表示,香港是国际航空枢纽,连接全球近200个航点,航空货运量超过10年全球第一。香港机管局今年内会完成三跑道系统建设,香港国际机场在2035年起的处理能力将增加50%。李家超...
万庆朝:东航国际航班恢复量已全面超过2019年水平
中国东航副总经理万庆朝在新闻发布会上宣布,东航国际航班恢复量已超过2019年水平,显示其在疫情后的强劲复苏势头。观点网讯:10月15日,2024北外滩国际航运论坛新闻发布会在上海举行。中国东航党组成员、副总经理万庆朝在会上宣布,东航国际航班恢复量已全面超过2019年水平。
东航国际航班恢复超2019年:航空业的复苏是否触手可及?
在此次论坛上,中国东方航空公司的副总经理万庆朝宣布,他们的国际航班恢复量已全面超过2019年的水平。这一消息不仅展示了东航在航空市场复苏中的积极姿态,也暗示着整个航空行业正在经历一场可能改变未来航空出行格局的变革。近年来,由于COVID-19疫情的影响,全球航空市场遭遇了前所未有的挑战。然而,随着疫情防控逐步改善...
国泰航空:预计到2025年第一季度完全恢复至疫情前的运力
国庆黄金周后,将继续加快航线网络的布局,预计到2025年第一季度完全恢复至疫情前的运力。自10月28日起国泰航空将恢复香港往来利雅得的航班,每周三班,运营日期为每周一、四、六。此外,自2024年12月17日至2025年3月29日期间,国泰将进一步增加澳大利亚的运力,恢复香港往来凯恩斯的季节性航班,每周三班,运营日期为每周二...
东航国际航班恢复量突破2019年,为航空业复苏注入信心
2024年10月15日,在上海举办的北外滩国际航运论坛上,中国东方航空公司(东航)副总经理万庆朝宣布了一个令人振奋的消息:东航国际航班的恢复量已全面超过2019年的水平。这一消息不仅反映了东航在疫情后的快速恢复情况,更标志着全球航空业逐渐回暖的信号。随着国际航空旅行的复苏,航空公司也开始重新评估和调整运营策略,以适...
六大航司前三季度运营数据亮眼 机构称有望加速供需恢复
根据民航局介绍,截至5月12日,我国客运航班通航70个国家,其中比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家(www.e993.com)2024年10月20日。根据统计2024年1-9月我国国际航班整体恢复至2019年的73.3%,其中来自西亚、中亚、非州三个区域的航线数已经超过2019年,不过与此同时北美洲航线恢复率依旧不高,仅不到19年同期三成...
达美航空明年将恢复上海至洛杉矶航班
达美航空明年将恢复上海至洛杉矶航班达美航空将于2025年6月恢复上海浦东至洛杉矶的直飞服务。该航线将由宽体客机空客A350执飞,每周三个航班。航班重新开启后,达美航空每周将运营17个中美直飞航班,包括目前的上海至底特律和西雅图两条航线。(总台央视记者曹丹)
中美航线终于要增班!国际航线恢复到底怎样了
01达美航空将于2025年6月恢复上海浦东至洛杉矶的直飞服务,每周三个航班,恢复后每周将运营17个中美直飞航班。02然而,目前中美之间的航班量依然远少于疫情前,相比之下,一些国家到中国的航班量已经“满血”恢复。03由于执行航权对等原则,美国航司如果不增班,中国航司也不能继续增。
中美航线即将增班!整体恢复仍不足三成
近日,航空业界传来一个振奋人心的消息达美航空宣布将在2025年6月恢复上海浦东至洛杉矶的直飞航线。这个消息犹如一缕阳光,照亮了疫情阴霾下的中美航空市场。要知道,自疫情爆发以来,中美航线的恢复一直是个老大难问题,航班量至今仍不足疫情前的三成。说起来这事还得从头说起。2020年初,新冠疫情席卷全球,各国纷纷采取...
美国两航司再推迟恢复中美航线!这些国际航线却恢复超预期
一些国际线已超疫情前根据航班管家的最新统计,上周国际航线航班量11745架次,同比2019年下降23%,也就是航班恢复率在77%。TOP国家/地区中,中国到中东、马来西亚、新加坡、英国的航班量已超2019年,而中美航班仅恢复至2019年的26.2%。来源:航班管家在国际出港航班目的地区域中,东南亚航班占比最大,达39.4%,其次为...