中瓷电子:国联万众碳化硅汽车芯片已在比亚迪汽车上批量应用

碳化硅领域:国联万众碳化硅汽车芯片已在比亚迪(002594)汽车上批量应用,公司目前已逐步打开国内SIC市场,市场开拓情况良好。氮化镓领域:博威公司积极推进低空经济等新型应用场景的新产品开发,依托技术和产品优势,形成了一定市场规模,保持了业绩增长。谢谢您的关心。点击进入交易所官方互动平台查看更多...

独家对话日产汽车企业副总裁关口勋:“大象转身”正当时

我们需要安装很多摄像头、芯片等，以便跟踪车辆的具体位置，因此我认为仅靠汽车厂商和自动驾驶公司不够，我们需要与包括政府在内的所有参与者进行全面合作，需要保证基础设施和生态信息系统本身足够完善。图片来源：东风日产未来将上市更多新能源车型Q：日产未来在中国市场的投资计划和战略重点是什么？A：目前我们正在推进...

2024 汽车芯片创新成果典型案例新鲜出炉,看看都有谁

得一微车规eMMC作为嵌入式存储芯片所具有的封装尺寸小，可靠性高，一致性好，磨损次数超长等特点，使其成为前装汽车应用的理想选择，被广泛应用于汽车的数字仪表、T-Box、ADAS、智能座舱、车载信息娱乐系统、事件记录仪等系统，已在东风、长安新能源、上汽大通、陕汽等主流汽车品牌中得到批量应用。得一微持续与国内多...

一文了解九款新能源汽车前装车充内置的无线充主控芯片方案

后装顾名思义便是是在车中额外加装的无线充,一般安装在风挡玻璃、空调出风口等位置。而前装则是汽车在出厂是便自带的无线充电模块,一般位于储物盒、扶手箱,手机放到模块上即可充电,相较于后装,前装更加浑然一体,且不会遮挡视线,更加安全、实用。这些年,充电头网为探究前装车充内置的无线充主控芯片选型,已经累...

新款吉利星瑞到店,运动风加持,换装8155芯片,配置调整

新车的侧面车身造型修长舒展,车窗周边的线条处理的较为细腻,并且装饰了镀铬饰条,腰线从A柱前方的位置延伸到了车尾,和下裙位置的筋线相呼应,营造出双腰线的既视感,全新样式的多幅式轮毂造型运动,同时还配备了红色卡钳。车尾的样式高耸得体,后备厢盖上装饰了原厂的尾翼来提升运动属性,尾灯组的造型圆润,灯罩进行了...

高通中国区董事长孟樸:高通与中国产业在很多方面都是紧密绑定的

骁龙峰会期间,理想汽车的同事介绍,理想汽车与高通基于骁龙座舱芯片的合作有三个阶段:第一阶段用的是骁龙820A,它是高通第二代座舱芯片,它就是从手机芯片发展而来,第三代座舱芯片(比如骁龙8155P)也是基于手机芯片配合汽车市场需求做的改动而来(www.e993.com)2024年11月24日。但随着汽车的新能源化、智能网联化,它有很多需求需要让汽车芯片从一开始...

带您深入了解九款新能源汽车前装车充的无线充主控芯片

文中出现的无线充主控芯片如上表所示。将文中无线充主控芯片厂商占比绘制成饼图,发现恩智浦占比最高。将文中无线充主控实际应用次数绘制成条形图,发现应用较多的两款芯片均来自恩智浦。AITO问界AITO问界新能源汽车前装50W无线充电模块这款无线充电模块具备两个充电位置,并支持50W无线快充。在无线充电模块...

独家对话东风日产总经理关口勋:“大象转身”正当时|新车|日产汽车...

我的想法是如果我们要确保生态系统足够安全,并且真正允许无人驾驶,就必须得到当地政府的支持。我们需要安装很多摄像头、芯片等,以便跟踪车辆的具体位置,因此我认为仅靠汽车厂商和自动驾驶公司不够,我们需要与包括政府在内的所有参与者进行全面合作,需要保证基础设施和生态信息系统本身足够完善。

中国汽车芯片到底差在哪里?

传感器芯片占比比较多，15%到20%；信息安全芯片则是量最大的，可以达到50%。“我们国家有一个特点，头部车企都在广泛地布局汽车芯片的产业，方式各种各样。有的是自研，有的是投资，有的是合资”。邹广才称，总体来讲，大家都对控制、计算、功率这三个赛道非常关注。针对广泛关注的赛道，邹广才进一步进行分析。数...

英伟达营盘后一度跌5%,黄仁勋预告Blackwell交付有惊喜

而后又有分析师问,何时达到75%左右的毛利率,会是明年下半年吗?Kress回答是的,到明年下半年,毛利率可能达到75%左右,这是一个“合理”的假设或目标。Kress表示,尽管客户希望安装Blackwell系统,英伟达仍将继续销售Hopper芯片。她说,H200业务实现了大幅增长,这是公司历史上增长最快的业务。四季度Hopper的收入“有可...