为什么电动自行车要安装永久性耐高温识别代码标识?工信部回应
证券时报网讯,工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的意见,针对为什么电动自行车要安装永久性耐高温识别代码标识的问题,工信部回应称,在近年来发生的电动自行车火灾事故中,经常出现车辆识别代码标识被高温融化,导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源调查的情况。为此,本征求意见稿要求电动...
电动自行车强制性国标再修订 让骑行更安全
现行《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)规定,测量整车高度时无需将后视镜计算在内,企业可根据车型需要自行设计和安装。在本次征求意见稿中,增加了“为保证行车安全,鼓励电动自行车安装后视镜”、后视镜不计入整车宽度的内容,但安装后视镜不作为强制性要求,而是由生产企业根据需要自行决定是否安装。另外,使用...
杜绝非法改装,电动自行车强制性“国标”再修订,主要修订内容如下...
在本征求意见稿中,为进一步体现对车辆安全性的重视和对安装后视镜的支持,除维持现行标准中关于后视镜不计入整车高度的表述外,还增加了“为保证行车安全,鼓励电动自行车安装后视镜”、后视镜不计入整车宽度的内容。需要说明的是,考虑到部分较为轻便的电助动车型一般不安装后视镜,为尊重这部分产品的设计习惯,本征求意见...
工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)...
在本征求意见稿中,为进一步体现对车辆安全性的重视和对安装后视镜的支持,除维持现行标准中关于后视镜不计入整车高度的表述外,还增加了“为保证行车安全,鼓励电动自行车安装后视镜”、后视镜不计入整车宽度的内容。需要说明的是,考虑到部分较为轻便的电助动车型一般不安装后视镜,为尊重这部分产品的设计习惯,本征求意见...
电动自行车强制性“国标”再修订,变化真不少
●为什么要安装永久性耐高温识别代码标识?在近年来发生的电动自行车火灾事故中,经常出现车辆识别代码标识被高温融化,导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源调查的情况。为此,本征求意见稿要求电动自行车整车编码采用耐高温永久性标识,不仅有助于实现车辆生产、流通和使用各环节的有效追踪和监管,更重要的是一旦车辆发生...
《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》主要修订内容说明
六、为什么要安装永久性耐高温识别代码标识?在近年来发生的电动自行车火灾事故中,经常出现车辆识别代码标识被高温融化,导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源调查的情况(www.e993.com)2024年10月26日。为此,本征求意见稿要求电动自行车整车编码采用耐高温永久性标识,不仅有助于实现车辆生产、流通和使用各环节的有效追踪和监管,更重要的是一旦车辆发...
为什么电动自行车最高设计车速维持在25 km/h?工信部回应
六、为什么要安装永久性耐高温识别代码标识?在近年来发生的电动自行车火灾事故中,经常出现车辆识别代码标识被高温融化,导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源调查的情况。为此,本征求意见稿要求电动自行车整车编码采用耐高温永久性标识,不仅有助于实现车辆生产、流通和使用各环节的有效追踪和监管,更重要的是一旦车辆发...
强防火、增续航、免脚蹬 电动自行车行业将迎来新国标
在《新标准意见稿》中,除维持现行标准中关于后视镜不计入整车高度的表述外,还增加了“为保证行车安全,鼓励电动自行车安装后视镜”、后视镜不计入整车宽度的内容。另外,老国标中也未对转向灯有任何规定,在本次征求意见稿中,则鼓励安装符合标准的转向灯。
电动自行车强制性国标再修订!新增这些标准→
六、为什么要安装永久性耐高温识别代码标识?在近年来发生的电动自行车火灾事故中,经常出现车辆识别代码标识被高温融化,导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源调查的情况。为此,本征求意见稿要求电动自行车整车编码采用耐高温永久性标识,不仅有助于实现车辆生产、流通和使用各环节的有效追踪和监管,更重要的是一旦车辆发...
真的?电动车最高设计车速要提升!
六、为什么要安装永久性耐高温识别代码标识?在近年来发生的电动自行车火灾事故中,经常出现车辆识别代码标识被高温融化,导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源调查的情况。为此,本征求意见稿要求电动自行车整车编码采用耐高温永久性标识,不仅有助于实现车辆生产、流通和使用各环节的有效追踪和监管,更重要的是一旦车辆发...