聊一聊这辆行驶十年的国产老车,奇瑞瑞虎3。。
09款虎3备胎罩设计有问题,早晚会掉。。不过掉了之后备胎直接外露其实更好看目前发动机声音特别特别好。。。本人一年只保养一次,狗东买全合成机油,再买个机滤,算上路边店手工费一共150搞定。日常使用油耗新车买来就8,现在还是8。。。满载高速空调可能会高一点点8.5。。说说优点,第一,抗造,离地间隙挺高加轴距短...
奇瑞终于开窍了,老款瑞虎3将复出,10月18日正式上市
内饰部分,经典超值版瑞虎3将会延续2016款车型的中控台设计,低配版本看上去有些简陋,但是高配版会提供中控大屏。新车的长宽高分别为4420/1760/1670mm,轴距为2510mm,虽然除去后挂备胎罩之后车身实际长度只有4米出头,轴距只有2510mm,但是瑞虎3的后排空间表现还是不错的,满足家用基本没有问题。而一直以来瑞虎3的一...
重获新生机 试驾奇瑞瑞虎3 1.6L CVT
重获新生机试驾奇瑞瑞虎31.6LCVT车尾细节:高位刹车灯的长度很大,这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动。外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计,黑色车身配色上则为全黑,备胎罩本身不具有防盗功能,看来还需要外挂锁具了。泊车辅助:倒车雷达仅有两颗探头,而且位置偏高,势必会影响对于低矮障碍...
强力近身贴拍 最新款奇瑞瑞虎3谍照曝光
尾部变化不大,主要在细节上做了修饰,后雾灯的位置为放至分体后保险杠的最外侧,后挂的备胎罩三分之一的扇面被改为黑色,同时在中间增加一个内扣手,方便备胎罩的取放,后尾灯轮廓不变,内灯具结构做了调整,刹车灯改为竖立式紧贴后门边缘,并全部为LED结构。尾部变化不大,主要在细节上做了修饰,后雾灯的位置为放至...
让经典更经典 新瑞虎3 五大经典焕新元素
经典元素1:开门式后备厢+外挂式备胎罩新瑞虎3尾门的层次感比老款瑞虎丰富得多,后车窗玻璃左右下角两侧微微上翘,让尾部的视觉效果更显年轻化,备胎罩的造型和配色也做了调整,外围与后尾部颜色相融一提,提升了整体细节质感。此外,门把手由内抠式变为拉手式,更加方便开启。新瑞虎3保留了外挂式备胎的设计,在设计上...
旧貌换新颜 实拍瑞虎3 1.6L手动尊尚版
相比老款提升不大,在同级别中表现的也只是中规中矩(www.e993.com)2024年7月6日。车辆侧面的整体线条没有发生变化,仅仅是对防擦条进行了改动-由原来的与车身同色改为镀铬装饰,尾部的调整也大多体现在细节方面,瑞虎3将备胎罩进行了重新设计。后尾灯和雾灯造型也略作修改。后车牌框移至备胎正下方。
新车有何变化?奇瑞09款瑞虎3配置详解
『备胎罩的改变很明显,奇瑞把这套新的设计称为“立体化防撞备胎”』在车尾部,乍一眼看去似乎没有什么改变,但仔细看来,似乎备胎罩的边缘多了些许线条。没错,这就是09款瑞虎3独有的新型立体式防撞备胎,和老款车型圆乎乎的备胎罩比起来,是否更漂亮了那只能说是仁者见仁的,不过新加装的倒车雷达实用性绝对ok,这...
想要“小书包”何必只盯着牧马人, 最便宜一款只要3.98万
瑞风S2mini这台小型SUV的后备厢空间十分小,因此备胎只能采用外挂式安装,但却没有像瑞虎3及翼搏那般采用平开式后备厢设计,而是传统掀背式设计。正是由于备胎安装在尾门上,导致每次打开或关闭尾门时都十分费劲。可以说瑞风S2mini采用后挂式备胎设计看似很巧妙,但毕竟使用备胎的频率要远低于后备箱的频率,如此设计真的...
背包的SUV越来越少,估计也就还剩下这几款了!
或许是为了达到车身更长的目的,奇瑞瑞虎3全系标配背包,背包颜色也和车型颜色一致,这样就不用担心车子颜色不协调了。只是比较坑的是,它的书包里装的备胎不是人们想象中的全尺寸备胎。2.比亚迪元官方指导价:5.99-9.99万比亚迪元也将备胎放在背门上,不过这样的设计,很有可能是比亚迪出于对新能源车空间布局的考虑...