中国发动机制造的崛起之路

日本是汽车和发动机制造的大国，有着很深厚的工业基础和技术功底，这在汽车品牌的国际知名度上有体现，在日本发动机的诸多优势上也能看出来。日本发动机制造精度大家都知道。在车间里能看到，工人拧每个螺丝和螺栓时都特别仔细，扭矩精确到每一牛顿米，这是因为日本有独特的工匠文化和传承制度。在日本，一个家族的荣誉...

中国单缸发动机之谜:为何排量那么小,力气比四缸的汽车还大?

现在很多单缸柴油机都有电启动,加0号柴油冬天也容易打着火了。网上俄罗斯人就放出过一个视频,一小伙在零下20度启动中国产的常发红头机,摇了三下就发动着了,小伙直呼不可思议。单缸柴油机保养得当是不容易坏的,一台机器可以用三四十年,几乎没有什么可以损坏的零部件,有的柴油机放在外面风吹雨晒锈迹斑斑,换下机...

零下12°实测 护卫舰07纯电达成率和亏电油耗

圣诞节之后,在这个漫天飞雪的季节,AM车镜来到了位于我国东北部的吉林省吉林市,此时的气温已经达到了零下16度。而这一切都只是为了一件事,那就是在东北测试出新能源车的真实续航水平,而且是一辆插电式混动车型。(图片来源:so.yjydec)这一次陪我们挑战的车,就是比亚迪海洋网的一款诚意之作——护卫舰07,该...

汽车在零下十几度停放时应注意什么?

低温下,粘度较高的润滑油流动性差,可能影响发动机启动和运行。查阅车辆手册,选择合适的润滑油粘度等级。5.外部和内部检查定期检查车辆的灯光、雨刷和玻璃清洗液。确保所有外部灯光正常工作,雨刷没有硬化或裂纹,并且清洗液中含有防冻剂,防止在低温下结冰。以下是一个简单的表格,总结了在零下十几度停放汽车时应注...

日本发动机全球领先,我国拆烂了都无法仿制,中日技术差哪里了?

随着时间的推移,信息时代来临,雷克萨斯的发动机原理也弄明白了,发动机有一部分组装环境是在零下15摄氏度的恒温车间,常温状态下安装不上去。在低温状态下组装发动机,再放到常温状态下,里边的零件会更加紧密贴合。这样看来,日本的发动机制造技术确实是领先于世界其他各国的,那么我们既然知道了这个发动机的主要原理是不是也...

2000度高温!航空发动机是如何扛住的?

军用航空发动机，由于运行环境严苛，总寿命也在15000到20000飞行小时之间(www.e993.com)2024年11月26日。其次，火箭所携带的液体燃料，是可以充当冷却剂用的。液态甲烷的保存温度是零下161摄氏度以下，液氧的保存温度是零下183摄氏度以下。所以，当这种温度极低的燃料流经火箭喷管时，能带走大量热量，甚至有些喷管外壁都能结冰。而航空发动机呢，不管...

讨论!艾瑞泽5黑龙江冬季零下30度加什么型号四季机油好呢?

??艾瑞泽5在??黑龙江冬季零下30度的环境下,建议使用0W40或5W40型号的??四季机油。根据你的经验,你提到了美孚5w40的机油,并且感觉良好。但是考虑到气温更低,你打算尝试0w40或者30的机油。然而,4s店没有提供0w的机油,所以你打算自己在网上购买并尝试更换。此外,你还考虑了更换变速箱油的选项,但不确定是否可...

【国元研究】汽车:混动的加电趋势,关注电领域再进化

在该平台框架下,红旗会搭载低温电池,在零下10度电量保持率为98%,零下10度充电10%-80%为29分钟。电驱方面推出了系统效率可以达到96%的新一代电驱,同时推出了断开式电四驱构型,四驱车型能够降低3-7%的电耗。热管理方面,将会搭载多源热泵系统。九章智能平台是红旗发布的“九章智能平台”专注于智能座舱和智能驾驶...

冬天汽车油耗为什么会增加

汽车在冬天开车比夏天更费油的原因:这主要是因为冬天外界温度过低,尤其是在北方地区,温度可能会达到零下20多度。当车辆在低温状态下启动时,发动机需要更多的时间才能达到正常的工作温度。因此,发动机控制单元会增加喷油量,以确保发动机正常运行。这样一来,车辆在冬天的油耗就会比其他季节高。

东北零下30度用什么机油

在东北零下30度的环境下,建议使用0w全合成机油。机油的粘度需要根据自己汽车发动机的技术特点来选择,以确保发动机的正常运转。0w机油具有出色的低温流动性,即使在零下35摄氏度的条件下也能正常流动,为发动机提供持续的润滑和保护。机油在发动机中的作用远不止润滑,它还能起到清洗、密封、缓冲、防锈和散热的作用。当发...