为了“不造车”的承诺,华为25亿卖掉“问界”品牌?
华为通过出售问界品牌,表明其在汽车领域更注重技术供应和合作,而非直接制造汽车。据汽车公社报道,7月2日晚间,赛力斯集团发布公告称其子公司赛力斯汽车将斥资25亿元,收购华为919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利。这一消息引起了广泛关注和讨论。据了解,此次收购引发了市场的不同反应。部分人...
汽车整车行业深度-华为自动驾驶技术详解-功力深厚显真章
赋能华为云自动驾驶开发平台:打破数据和AI资源管理边界、加速模型训练与推理、为自动驾驶开发提供澎湃算力。华为自动驾驶生态圈“零部件供应-HI-智选造车”合作模式赋能多层次自动驾驶生态圈华为立足“平台+生态”战略,形成“零部件供应-HI-智选造车”合作模式,构建iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大生态圈。标...
华为自动驾驶技术新专利 可检测解析交警手势信号
2023年3月31日,华为内部发布《关于华为不造车的决议》公告,该公告由华为总裁任正非签发,再次强调华为不造车,有效期为5年,并强调“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上。
华为进入造车新时代!问界M7大卖、S7待发,还能布局吗?
安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→下载地址华为进入造车新时代,问界M7带动智能汽车、汽车零部件板块逆势大幅走强,智能车ETF及其成分股光庭信息(31.160,-0.68,-2.14%)、欧菲光(8.080,-0.25,-3.00%)、立讯精密(38.550,-0.87,-2.21%)等表现亮眼。9月25日,华为举行2023年秋季全场景新品发布会...
小米华为震撼车圈!百度为何陷入困局?
俗话说有因必有果,我们不妨来回过头复盘一下,百度造车出师不利的原因是什么?又需要通过何种方式扭转局面?01.天胡开局的百度无人车早在2013年,蔚小理连PPT都还没画出来的时候,百度就已经成立了自动驾驶研发团队,开始涉足智能汽车领域了。可以说,百度是全中国最早涉足自动驾驶的企业。
华为要做车联网世界的Android,还需要几步?
第二,是以蔚来为代表的造车新势力亲自造手机,可能是想通过手机的开发与运营,来提升车机的运营经验,并开拓更多使用场景(www.e993.com)2024年9月21日。第三,特斯拉的“全自动驾驶”(FullSelf-Driving,FSD)是一套先进的安全和自动驾驶功能,可用于特斯拉电动汽车(ev)。它使特斯拉汽车能够半自动驾驶(合法的2级自动驾驶)。目前,FSD还不能“...
华为宣布不造车,却造了这个汽车自动驾驶最重要的传感器?
4月1日,华为终端BGCEO余承东在2023中国电动汽车百人会论坛上,回应了华为不造车、以及此前“华为问界”等宣传词语的问题。华为不造车,但华为亲自下场,造了这个未来汽车最重要的传感器,“今年华为合作的汽车正在升级高阶自动驾驶”,并且,华为大力投资了传感器这条隐秘赛道。您对本文有什么观点?请在传感器...
坚称“不造车”的华为杀入网约车市场,或为自动驾驶赋能
??坚称自己不造车的华为,在与车相关的各个领域多点开花。近日,华为面向众测用户推出聚合打车平台“Petal出行”(Petal意为花瓣),为用户提供打车服务。目前,Petal出行对部分用户开放测试,目前仅接入首汽约车和神州专车两家供应商。在车型上提供经济型、舒适性、商务6座、豪华型4种选择,并在北京、深圳、南京3座...
自动驾驶等赛道下重注 “不造车”的华为开始卖车
“自动驾驶”领域下重注尽管没有亲自下场造车,但华为在汽车领域的动作却在同时搅动着汽车圈和资本圈。4月15日,一则关于华为无人驾驶系统的视频在社交媒体广泛传播,该视频是从装有华为无人驾驶系统的极狐阿尔法S的无人驾驶汽车上拍摄的,从视频中看,测试路段比较复杂,但是华为的无人驾驶系统仍然避开了所有的...
华为“造车”引爆自动驾驶产业链,一季度相关企业新增285家
原标题:华为“造车”引爆自动驾驶产业链,一季度相关企业新增285家近期,汽车板块火热上涨引领市场。4月20日,华为汽车概念龙头北汽蓝谷(6.490,0.00,0.00%)三连板,小康股份(75.320,0.00,0.00%)亦封涨停。据wind数据统计,从业绩来看,目前26家自动驾驶概念股公布了2021年一季度业绩预告,13家公司实现预增,6家公司实现...