漫谈散货船适装货物相关法规和证书

《散货船安全装卸作业守则》(BLU规则)的制定旨在防止因不适当的装卸作业而导致固体散装货物船舶发生事故或损失。《BLU规则》为散装货船船长、码头经营人和其他有关方面提供了安全处理、装卸固体散装货物的指导,并与经MSC.47(66)号决议修正的1974年《海上人命安全公约》第VI/7条(散装货物的装卸和积载)相联系。在适...

安徽省交通运输厅公共服务事项服务指南(2023年版)

(二)工地试验室及现场检测项目,未完工的应于当年12月底前、已完工的应于项目完工时完成信用评价自评,并将自评表报项目业主;项目业主根据项目管理过程中所掌握的情况提出评价意见,于次年1月中旬将工地试验室、现场检测项目的评价意见和扣分依据材料以及发现的母体试验检测机构的失信行为以文件形式报负责该项目监督的质监...

2024年中国船舶制造业市场调查研究与发展前景预测报告

2024年中国船舶制造业市场调查研究与发展前景预测报告,船舶制造业是全球海运经济的重要支柱,近年来经历了从传统建造向智能化、绿色化转型的显著变化。随着国际海事组织(IMO)对船舶能效和排放标准的严格要求,以及全球对清洁能源和环保技术的重视,船舶制造业正加速研发和

船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法

补助基数为0.1万元;船舶总吨按船舶检验证书核定为准;船龄系数按办理船舶所有权注销手续时的实际船龄对应《内河过闸小吨位拆解船舶船龄系数表》(附2)确定;船舶类型系数,干货驳船为0.6,液货驳船为0.9,干散货船(含多用途船、杂货船)为1.0,集装箱船、滚装船、客船、液货危险品船为1.5。第十四条拆解内河老旧运输...

关于印发《船舶报废拆解和船型标准化

单船补助金额=补助基数×船舶总吨×船龄系数×船舶类型系数。补助基数为0.1万元;船舶总吨按船舶检验证书核定为准;船龄系数按办理船舶所有权注销手续时的实际船龄对应《内河过闸小吨位拆解船舶船龄系数表》(附2)确定;船舶类型系数,干货驳船为0.6,干散货船为1.0。

财政部印发《内河船型标准化补贴资金管理办法》

第九条通过西江干线船闸小吨位船拆解的补贴标准,按以下方法计算:单船补贴金额=补贴基数×船舶总吨×船龄系数×船舶类型系数(www.e993.com)2024年11月21日。其中,补贴基数为0.1万元;船舶总吨按船舶检验证书核定为准;船龄系数按船舶拆解办理船舶所有权注销手续时的实际船龄对应《过闸小吨位拆解船舶船龄系数表》(附1)确定;船舶类型系数,干散...

关于印发《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》的通知

补助基数为0.1万元;船舶总吨按船舶检验证书核定为准;船龄系数按办理船舶所有权注销手续时的实际船龄对应《内河过闸小吨位拆解船舶船龄系数表》(附2)确定;船舶类型系数,干货驳船为0.6,液货驳船为0.9,干散货船(含多用途船、杂货船)为1.0,集装箱船、滚装船、客船、液货危险品船为1.5。

新版《内河船舶法定检验技术规则》

总则1目的1.1为贯彻中华人民共和国相关法律和行政法规,保障水上人命财产安全、防止环境污染、保障船员的工作和生活条件,确保船舶在其生命周期内持续符合安全和环保技术标准,并促进我国航运业和造船业可持续发展,制定《内河船舶法定检验技术规则》(以下简称本法规)。2适

【天然气】LNG在内河运输中的应用前景如何? “气化内河”瓶颈...

目前,我国内河领域没有对LNG船舶完全放开,用气保障不足,航运企业害怕加不到气。中国石油应发挥产业链一体化优势,保障LNG动力船的加注需求。我认为,国内大型能源企业应把船用LNG作为一个重点扶持市场,建立一种与柴油挂钩的LNG价格机制。4、国家应如何规范标准促进LNG在内河水域的应用?

丽水市公路水路交通“十一五”规划

“十一五”期,逐步推进丽水市水路运输企业化经营,发展特种运输船舶和大吨位运输船舶,实现规模化发展,集约化经营。丽水市内河着重发展200T、300T、500T级标准普通货船和500吨级多用途船舶,库区以发展30客位、50客位、100客位标准化旅游客船为主,沿海运输结合瓯江航道和青田港码头的建设情况,重点发展1000～2000吨级普...