专给网约车安装“作弊器” 瑞安警方打掉一作案团伙
不法分子为了赚钱,竟对网约车司机下手,给网约车市场也做了“作弊器”。近日,瑞安警方深挖细查,通过复杂的网络追踪,成功打掉一个非法作弊软件产业链团伙,维护了乘客和司机的合法权益,恢复了网约车市场的秩序。今年4月底,瑞安市公安局网络安全保卫大队在日常巡查时,发现多人在互联网上公然贩卖一款名为“火麒麟”的...
码上就业“网约车司机智驾职通行动”上线,打造司机新就业综合服务...
通过搭建网约车司机就业信息聚合平台,集岗位匹配、技能培训和就业咨询等核心功能于一体,为求职司机提供全流程就业服务,助力其掌握智慧交通、无人驾驶、新能源等领域的前沿技能,并同步提供保险申领、政策解读等一站式社会保障服务,引领
服务分越高订单就会越多吗?网约车司机:开车目的是赚钱,不是跑分
接单密度:司机每小时载客总时长的占比,可以直接反映出司机工作的有效性高低。接单深度:司机平均每笔订单空跑的里程数,反映的是司机低效行车的能耗占比以及平台运力的综合调控能力。接单优度:每天司机优质订单的结构占比,也是平台派单和司机行车质量的重要体现。假设铁哥在使用平台两个月后,获得了包括承接优质订...
蔚来李斌:智能驾驶的价值是减少事故,不是抢网约车司机的工作
安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→下载地址“我们坚决不做无人出租车,我们认为‘解放精力、减少事故’是智能驾驶创造的真正社会价值。”在近日接受第一财经记者采访时,蔚来(4.04,0.10,2.54%)董事长、CEO李斌说道,智能驾驶的真正价值是减少事故,而不是抢走专车司机、出租车司机的工作。近一段时...
萝卜快跑的赚钱之路,跑起来了吗?
网约车司机能买辆Robotaxi为自己赚钱的设想,在短时间内恐怕只能是一场“幻梦”。更有意思的是,艾媒咨询调查显示,消费者对无人驾驶尚且存在品牌认知,其中,对特斯拉的认知度最高,高达46.8%。这就意味着,百度的萝卜快跑虽然“跑”起来了,可前面一重重高山,终究需要一点点地艰难逾越。但愿百度的能量再强大一些,毕竟...
一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”|平台蓝领调查
对于这一情况,纪雪洪认为解决方法主要依靠政府发出的信息和市场的调节,当一部分司机认为收入与付出不匹配时会选择离开,通过市场调节后续司机人数会回归到稳定的状态(www.e993.com)2024年9月17日。目前不少司机对于行业发展的看法不乐观,主要是网约车订单量近两年趋于稳定,随着司机数量的增加,只能通过靠时间来换收入,网约车不属于高收益的行业,...
大连一网约车司机闭眼开车?视频拍下这一幕
5月30日,市民小吴和朋友乘坐网约车,从二七广场前往西安路。途中,他们意外发现司机上下眼皮一直在“打架”,像是快睡着了,怀疑司机疲劳驾驶。网约车司机行驶中“快睡着”5月30日,一段视频在社交媒体平台上引起了广泛关注。视频中,通过车内后视镜,可以看到一名司机在驾驶过程中眼睛时闭时睁,头也不断下沉,像是随...
一天开16小时!网约车司机:熬得住时间就赚钱
一位司机告诉记者,自己的车租平均到每天是240元,加上充电支出,每天的成本就是300多元;再加上吃饭租房的费用一百多元,每天支出至少在四五百元。另一位司机则表示,每天要跑够8小时,才能“跑出成本”。作为研究“互联网+交通”最活跃的学者之一,东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松长期关注网约车行业...
国内网约车行业现状:平台、司机、乘客,各有“苦衷”
对于网约车平台而言,一边是高昂的司机服务费,一边是快速增长的第三方服务费,如何降本增效,依然是摆在曹操出行和如祺出行这类腰部网约车平台面前的首要难题。(三)司机赚钱更难了,乘客盼提升服务质量如今,网约车行业面临一个十分严峻的问题——订单规模的空间已经有限,司机数量却仍在飞速增长。
“上海滩第一的哥”转战网约车,自曝赚钱诀窍!前微软高管曾为他点赞
转战网约车平台8年,没有臧师傅接不住的难题,在他看来,“卷”出新高度的网约车,其实比传统出租车行业更贴近他的思维方式。臧勤说,网约车司机的“困境”自己也见到过,看着十分难过。在他看来,“没想清楚、没准备好”或许是这些驾驶员“困”在车上的重要原因。