越南本土品牌电车在武汉路测,要在国内销售?网友:组装货
越南本土品牌电车在武汉路测,要在国内销售?网友:组装货武汉有人拍摄到了,越南本土纯电品牌VF9纯电中大型SUV。据悉,这款越南本土车的电池是宁德时代的,核心技术全都是国产化,后塔顶敢用螺栓固定的神车企值得一提的是,这个越南本土版的“特斯拉”,实际上它是越南房地产大亨范日旺的子公司,号称越南版的恒...
电车多久需要换电池?新能源车换电攻略!
重新组装:电池安装好后,把电池盒盖好,用螺丝刀拧紧螺丝。确保所有部件都固定牢固。开启电源测试:把电动车与电源连接,开启电源,看看新电池是否正常工作。仪表盘上的电池指示灯应该显示正常,车辆启动也应该顺畅。第五步:充电与维护首次充电:使用配套的充电器给新电池充满电,通常需要8到12小时。充电过程中定期检查电...
电动自行车极速90公里?小伙出事后,他爸爸才知道
汪先生:网上买的零件组装的,说是6000块钱,之前第二辆车又折旧给他,大概折了1700块钱,后来意思好像是,再付给他4000块钱。我儿子可能就小孩子嘛,毕竟未成年,就一直没有付给他,没钱付了,他又不敢跟我们大人说,所以说一直拖着,后来他车子装了GPS,就把车拿走了。汪先生的儿子个子比自己老爸要高发...
对话贾跃亭:拒收恒大200亿不后悔,计划两年内回国|独家
NOUS:96年你23岁,在山西的一个偏远小县城里面做打印和电脑组装,28年之后你在全球创新前沿做电车,你对这个过程满意吗?贾跃亭:非常不满意,因为其实离我们的梦想还有很长的路要走,而且由于种种原因,有客观的原因,也有主观原因,当然更多的可能是我们主观的原因,造成了现在由于债务问题还不能回国,其实无论对我个人还...
欧美喊着“不做”电车,是不想吗?
先有Stellantis、通用汽车和福特罢工,敲山震虎,给政府施压。福特CEO吉姆·法利也很配合,称生产电动汽车所需的人力比燃油车少40%,将造成大量岗位流失。福特、通用等巨头的诉求很简单:抛开环保口号不谈,既然在电车上分不到足够的蛋糕,那是不是可以让政府把燃油车头上的紧箍咒松一松?如果想争取密歇根州选票,拜登就...
消费者报告揭示真相:电动车故障率高出80%,比汽油车还不可靠
根据调查结果,电动车车主最常遇到的问题是电池和充电系统故障,以及车身和内装零件组装缺陷(www.e993.com)2024年10月26日。这表明虽然电动车制造商在新技术中仍在学习中,但是他们需要更加注重生产过程中的细节,以避免这些常见问题的发生。此外,消费者报告指出,通过不断积累经验,电动车的可靠性有望得到提升。
中国为什么要大力发展电车?环保不是重点,而是不想被“卡脖子”
如果中国努力搞传统汽车的话,最后的结果恐怕就只能是,靠着从美欧汽车公司那里买来零件,然后进行组装;同时再对美西方国家的产品技术进行逆向化研究,搞出自己的技术。汽车工业又算得上是现代工业的难点项目之一,如果走这条路的话,没个十几、二十年很难出成果,这就意味着我国在汽车领域上将长期被美西方国家卡...
对传统BBA车企推的纯电车,怎么看?
想听大神,对传统bba车企纯电车型的看法,比如宝马i3,奥迪纯电q4和q5,这些车现在优惠是真猛,比新势力价格都低。但是网上众说纷纭,想听您老专家的看法。A-首先电动车基本是没有什么太多技术,车企就相当于组装厂,本质上就是思想的问题而不是技术问题。目前全球来说只有国内电动车市场打的火热,站在国际视角,传统B...
电单车锂电池近七成或淘汰_中国经济网——国家经济门户
有的商家为了节约成本,翻新制作的锂电池绝大部分都是选用从废旧新能源汽车底盘或二手电动自行车电池上拆下来的电芯,在小工厂甚至黑作坊进行重新组装。业内人士介绍,出于骑行速度、续航等需求,部分外卖骑手使用的锂电池非合格证3C一致性原装电池,而他们又希望成本低,所以这个群体成为翻新锂电池销售的主要对象。
电单车锂电池近七成或淘汰 警惕街边买到“翻新机”
有的商家为了节约成本,翻新制作的锂电池绝大部分都是选用从废旧新能源汽车底盘或二手电动自行车电池上拆下来的电芯,在小工厂甚至黑作坊进行重新组装。业内人士介绍,出于骑行速度、续航等需求,部分外卖骑手使用的锂电池非合格证3C一致性原装电池,而他们又希望成本低,所以这个群体成为翻新锂电池销售的主要对象。