空难启示录丨灾难来临,除了消防救援,我们还需要什么
1)民航灾害的发生难以预料据统计:飞机总容易发生重大事故的阶段是起飞后6分钟和着陆7分钟,而这些时间段飞机所处的位置,大多是机场附近,从救援的角度来看是较为有利的,这会大大缩短伤员从受灾到初级救护的时间。同时要注意的是,飞机失事普遍突发性强,事发地点、时间、累及人群难以预料,抢救力量不足、伤员多、伤...
空难启示录:在查清波音737MAX系列空难,前停飞是最佳选择
这也给我们民机发展带来诸多启示:没有安全,妄谈发展。
航空安全科普图书|《空难启示录:谁是航空安全的金钥匙》乔善勋
休斯西北航空涂装的DC-9型客机——图源自《空难启示录》序一安全是航空发展的基础,没有安全做为保障,航空业的发展就无从谈起。如果说发动机是飞机的“心脏”,那么飞行员便是飞机的“灵魂”,人的因素可谓是航空安全中最关键的一环。成功的飞行员具备果断??积极和沉稳的性格,糟糕的飞行员则具有精神迟缓??...
波音空难启示录: 我信任这家公司, 所以我才信任「自动驾驶」
作为一名科技工作者,很多疑惑最终只能汇成一句话:无论成熟与否,每一门技术的改进都永无尽头。近几年来许多国外关于自动驾驶的研讨会,总是会不由自主地提到航空航天产业。譬如,当专家想要说明自动驾驶汽车的安全性时,他们会以现代飞机极好的安全记录为证,这显然很合理。目前,在全球范围内,每300万次大型商业客...
空难启示录:英国航空5390号班机空难
空难启示录:英国航空5390号班机空难与5390号班机事故中属同型号的英国航太111型客机英国航空5390号班机空难英国航空5390号班机是英国航空一条由伯明翰前往西班牙马略卡的定期航班。1990年6月10日,飞机的驾驶室中其中一块挡风玻璃突然飞脱,并将机长吸出机外。但凭著副机师的努力,航机安全降落于南安普敦,而且正...
如果…,还会…吗?——“2.24”空难启示录
——“2.24”空难启示录新中国民用航空业的第一个50年内,运营中的图-154型飞机发生了两次惊天动地的特大事故(www.e993.com)2024年7月28日。一次是:1994年6月6日,B-2610号飞机,由于操纵系统的维修差错故障,造成飞机空中严重飘摆、机组未能恰当改出,飞机在空中解体,致使机上乘客146人和机组14人全部罹难。另一次是:1999年2月24日,B-2622...
空难启示录:中华航空120号班机事故
空难启示录:中华航空120号班机事故中华航空120号航班空难现场:华航客机机身编号为B-186161、中华航空120号班机事故发生事故的华航客机机身编号为B-18616,是华航在2002年7月时引进,出事当时机龄仅5年,尚属新机状态。该机在出事前的7月6日至13日期间曾进行过相当于C级检修的AV5年度检查,而最近的一次A级检修则...
空难启示录:美国航空191号班机空难
空难启示录:美国航空191号班机空难美国191号班机残骸美国航空191号班机空难美国航空191号班机是美国航空一班从芝加哥奥黑尔国际机场前往洛杉矶国际机场的定期航班。1979年5月25日,执行该飞行任务的一架DC-10-10型客机起飞时因左边引擎突然脱落而失速坠毁,导致机上271人及地面2人罹难。以机上人员罹难人数计,是次...
空难启示录:英国航空38号班机空难
空难启示录:英国航空38号班机空难全球首架报废的波音777飞机事故经过:英国航空38号班机(BA038)是英国航空公司由中国北京首都国际机场飞往英国伦敦希斯路机场的一个定期航班,于2008年1月17日在希斯路机场进场时,因发动机失效,于12时42分(1242Z)迫降在27L跑道头前之草坪上,所幸无人员死亡。
空难启示录:英国海外航空781号班机空难
空难启示录:英国海外航空781号班机空难英国海外航空781号班机空难空难及调查经过:1954年1月10日,781号班机于早上9时34分起程前往伦敦。早上9时50分,另一架英国海外航空的DC-4(机身编号G-ALHJ)与781号班机的机长以无线电取得联系并相讨天气状况。不久,通讯突然间中断,781号班机机长最后跟DC-4机长的通话...