哈啰回应放弃两轮电动车售卖业务:支持质保及售后

对于停止合作门店售卖的车辆，哈啰称支持用户车辆的质保及售后服务，客户可以在哈啰App上一键报修，也可在哈啰App咨询在线客服或拨打客服电话进行反馈处理。公开资料显示，哈啰出行于2020年正式进军自主品牌的两轮电动车业务；2021年发布了适用于两轮电动车产品的VVSMART超连网车机系统，并推出了三款两轮电动车。

哈啰放弃两轮电动车销售,用户可通过App一键报修享受质保服务

合作与变革的双向互动在转型过程中，一些原本合作的门店停止了合作，而与此同时，更多的新门店则加入了哈啰这个大家庭。对那些停止合作的门店售出的车辆，哈啰表示将继续提供质量保证和售后服务。用户可以在哈啰App上轻松报修，也能通过在线客服或者拨打客服电话解决问题，确保消费者的使用体验不受到影响。成长的轨迹与...

两轮电动车不卖改租?哈啰:已于年初转型为租赁兼顾售卖的混合模式

哈啰方面表示，通过售卖模式售出的哈啰电动车，哈啰及售卖合作门店将持续支持用户车辆的质保及售后服务，客户可以在哈啰App上一键报修，也可在哈啰App咨询在线客服或拨打客服电话进行反馈处理。据了解，哈啰于2020年正式进军自主品牌的两轮电动车业务。2021年，哈啰出行执行总裁李开逐还公开表示，“希望未来三到五年，我们至少...

哈啰电动车业务战略调整:从售卖转向租赁

用户可以通过哈啰App一键报修,或通过在线客服和客服电话进行咨询和反馈。这种贴心的售后服务保障了用户的权益,也体现了哈啰出行对用户需求的重视和关怀。

哈啰电动车,出局!

当年,哈啰电动车线下门店数暴增10倍以上,超过3500家,月均开店超300家,总销量约60万辆。2022年,为了做好电动车售后,哈啰电动车正式推出“小哈修车”独立服务品牌,以实现“5分钟响应、30分钟到场、24小时道路救援”。然而,智能、颜值的浮华,抵不过价格的风沙。“不是哈啰买不起,而是雅迪更有性价比”。

美团哈啰等电动车退出武汉大学,新中标公司8月25日接替

2021年7月,为缓解这一状况,保卫部引入哈啰出行、小雨出行等企业的共享电动车进行试点,首批投放了1500辆车(www.e993.com)2024年11月28日。8月17日的会议上,保卫部肯定了过去三年里各公司的服务表现,并强调新老服务商需确保交接过程顺利,同时对新中标企业提出了具体的运营和服务要求,包括系统对接、设施建设、车辆维护等,以保障师生的出行安全与效率...

哈啰上线骑手租电动车平台,行业首倡“无套路租车”

考虑到不少骑手初期有尝试期,但当前市面上没有适合的产品和服务。为此,哈啰还特别推出了周租产品。骑手一周起即可租,大大减少了尝试期的成本;也为想兼职跑外卖的学生群体提供了一个好工具。哈啰APP租电动车页面内,以合肥为例,选择一辆逸翔电动车(车+骑手专用无限换电套餐)租一周的价格为169元。如果租了一周...

哈啰回应放弃两轮电动车售卖业务:支持质保及售后,用户可在 App 上...

对于停止合作门店售卖的车辆,哈啰称支持用户车辆的质保及售后服务,客户可以在哈啰App上一键报修,也可在哈啰App咨询在线客服或拨打客服电话进行反馈处理。IT之家查询公开资料获悉,哈啰出行于2020年正式进军自主品牌的两轮电动车业务;2021年发布了适用于两轮电动车产品的VVSMART超连网车机系统,并推出了三款两...

电动自行车以换代充靠谱吗?哈啰雅迪在布局,滴滴青桔已退出

根据弗若斯特沙利文《中国电动两轮车换电服务市场研究报告(2023)》,2022年中国电动两轮车换电服务市场规模为45.3亿元,预计2023年到2026年,中国电动两轮车换电服务市场规模将从70.8亿元上升到201.1亿元,年复合增长率为41.62%。在两轮车换电市场需求吸引下,各方企业陆续进场。这其中既有国企,如铁塔换电背后的中国铁塔;...

屡屡被罚,哈啰“卡”在转型路

时隔近三年,据其官网显示,如今哈啰的电动自行车门店在全国已经开出上千家,覆盖了全国200多个城市,其中旗舰店超过400家,并且已开放加盟。并称,“哈啰电动车已搭建了全国联保、一键报修服务平台售后,通过专人专项的机制解决电动车售后服务问题。”从产品布局来看,目前哈啰电动车主要分为极智系列、轻便国标、踏板国标和...