商用车蓝海开启 东风有限借力新能源吹响转型号角

作为东风轻型商用车事业的承担者,东风汽车股份有限公司(以下简称:东风汽车股份)旗下产品目前已涵盖了全系列轻型商用车及东风康明斯系列、东风轻型车系列发动机的开发、设计、制造以及销售业务。其本部业务共设有13个职能部门(包括商品企划、商品研发、采购、品质管理等),以及11个分子公司,与此同时,东风汽车股份还对外开拓...

东风商用车迎战史上最长“双11”

东风商用车还在TIR(国际公路运输)行业发力,10月17日在河南区域交付首批5辆Hi-Truck高端车。“9月以来,我们已累计向区域快递快运客户交付超过70辆载货车。”东风商用车河南鑫宏泰4S店行业客户经理刘旭东介绍,“在迎战‘双11’快递快运行业需求高峰的同时,我们也会做好配件前置、服务保障等工作,保障快递准时送达。”相...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 南骏破产 商用车行业有何新风向

公告显示,为实现商用车新能源战略转型,广汽集团同意参股企业上海日野发动机有限公司(简称“上海日野”,广汽集团持有30%股权,日野自动车株式会社持有70%股权)依法进行解散清算。据上海日野发动机有限公司官网发布的告知书显示:受市场整体环境的影响,公司慎重考虑,决定2024年9月30日停止生产。生产停止后,备件和售后服务将由...

东风商用车申请感知融合预处理专利,提高融合结果准确率

看要点金融界2024年10月18日消息,国家知识产权局信息显示,东风商用车有限公司申请一项名为“感知融合预处理方法、系统、设备及计算机可读存储介质”的专利,公开号CN118779822A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,一种感知融合预处理方法、系统、设备及计算机可读存储介质,属于自动驾驶领域,包括进行初步感知融合时,若...

世界一流技术合体,东风汽车携手中央广播电视总台,中国红耀全球

EQ140东风卡车1990年，第二代东风商用车——EQ153下线，EQ153整车布局先进合理，造型美观、乘坐舒适、视野开阔、安全可靠、油耗低、噪声小，达到当时的国际水准。也是从EQ153开始，东风卡车从长头车转向平头车，满足了上世纪90年代初国内重卡车市场的需求。EQ153开创了国内卡车采用涡轮增压器的先河，动力强劲，特别...

东风商用车车身智能制造升级项目进入设备安装调试阶段

市重点企业服务中心企业服务科科长王利表示，项目在建设过程当中，遇到最大的难题就是电力外网建设的问题，他们多次向市政府汇报，先后组织开展了6次项目专题推进会，并积极协调东风商用车公司和国网供电公司商讨实施方案，最大限度为企业排除项目建设过程中的障碍(www.e993.com)2024年11月19日。目前，这个总投资18.38亿元的项目，建设总进度已经达到85...

从够用到好用:东风华神燃气车深刻洞察用户需求

东风汽车公司作为老牌汽车企业,近年来以各种技术创新,引发了市场大量的关注。而作为东风集团的商用车新品牌,东风华神更是频频令人眼前一亮。日前在东风华神2024技术发布会上,我们看到展出最多的车型是燃气牵引车。虽然现在市面上燃气牵引车品牌很多,但是东风华神燃气牵引车把对于车的关爱和对于人的关怀提升到了新的高度...

东风汽车股份(DFAC)闪耀IAA汉诺威国际商用车辆展:“乐享之旅...

时隔两年,2024年IAA汉诺威国际商用车辆展终于拉开帷幕,作为全球商用车领域的顶级盛会,吸引了全球汽车制造商、供应商、行业专家和媒体人士汇聚一堂,展示最新的商用车产品与技术成果,涵盖商用车行业未来趋势、绿色能源解决方案、智能交通系统等前沿领域。活动现场,东风汽车股份(DFAC)在19-20号馆的D52号展位亮相,展示了东...

一家暴增1262.3%!6家A股上市商用车企发年报,东风成唯一净利润负...

5月29日,“2024北京国际商用车及零部件展览会”在北京中国国际展览中心(顺义馆)开幕,一汽解放、上汽红岩、北汽福田等多家商用车品牌惊艳亮相,在经历过2023年角逐后纷纷携新品参展,再次引起业界的关注。近日,随着福田汽车年报披露,商用车上市企业年报季进入尾声,2023年商用车企业发展情况正式公布,让我们从数据中感受202...

高端的智能驾驶卡车是什么样子的?东风商用车Hi-Truck家族给你答案

在这样的背景下，东风商用车于2024年9月26日推出了Hi-Truck高端车家族系列产品，该系列包含全新东风天龙GX高端重卡和搭载L2+智能驾驶技术的智能重卡，专为烟草、冷链、快运以及高端散货等高附加值干线物流场景而设计。东风商用车Hi-Truck高端车家族发布东风商用车Hi-Truck高端车家族卓众商用车记者在现场见证了...