马太效应持续 财险“老三家”分走行业八成利润 超六成机构综合...

记者统计发现，2024年前三季度，有21家财险公司仍处于亏损状态，分别为永诚财险、大家财险、泰山财险、安盛天平财险、众诚保险、亚太财险、中路财险、诚泰财险、前海财险、现代财险、海峡金桥财险、东海航运保险、渔业互助保险、比亚迪财险、阳光信保、太平科技、融盛财险、合众财险、珠峰财险、富德财险、长江财险。除了永诚...

连续14个季度偿付能力不达标!合众人寿3年亏损超37亿

从薪酬水平来看，根据合众人寿披露，2022年该公司薪酬在500万至1000万元的有1名董事；薪酬在100万至500万元的有2名董事、6名高管；最高年度薪酬为953.85万元。2023年，合众人寿薪酬在300万元以上的有1名董事、1名高管；薪酬在100万至300万元的有2名董事、5名高管。2023年，合众人寿没有披露最高年度薪酬。背后浮...

二季度56家财险公司车均保费均值环比上升7.4%

京东安联、比亚迪财险和国泰财险，二季度车均保费分别为6100元、6050.39元、5371元、4900元和4162元；车均保费在1000元到3000元的险企有46家；车均保费低于1000元的险企共有5家，分别是华农财险、都邦财险、富邦财险、中煤财险、鑫安保险，二季度车均保费分别为998.61元、960元、900元、900元和801.02元。

车险占比降至47%!超八成险企车均保费增长 合众、富邦、富德产险...

其中,合众财险(+53.79%)、富邦财险(+40.46%)、富德产险(+29.58%)环比涨幅位居前三。而伴随非车业务的发展,以及车险综改落地影响车险保费逐步下降,车险在财险业保费占比也在逐年下降中。公开数据显示,近年来产险业车险保费在当年保费总额中的占比已从2015年的77.5%降至2023年的54.7%,下降超20个百分点,今年上半...

上半年,非上市财险公司十大“亏损王”榜单

其次,上半年,净亏损约在四五千万的4家财险,分别是国泰产险、现代财险、诚泰财险和安盛天平,净亏损0.42亿元—0.58亿元之间。剩下5家(长江财险、融盛财险、海峡金桥、永城保险和合众财险)净亏损额在3千万上下。尽管马太效应明显,中小财险公司想要提升业绩并非易事,但也有公司通过降本增效、改善业绩等增强了自身的盈...

内控制度落实不到位 合众人寿黑龙江分公司被警告并罚款

央广网北京4月23日消息近日,国家金融监管总局黑龙江监管局作出行政处罚,对合众人寿保险股份有限公司黑龙江分公司警告并处罚款1万元(www.e993.com)2024年11月22日。行政处罚信息公开表显示,合众人寿黑龙江分公司主要违法违规事实是内控制度落实不到位,行政处罚依据为《保险公司管理规定》第五十五条、第六十九条。

车圈跨界混战再升级:三家车企系财险公司鏖战“红海市场”

近年来,不少车企通过保险代理、保险经纪等形式入局车险市场,但仅有少数车企真正持有保险公司牌照。目前,车企持股比例超过30%的财险机构也仅有4家,分别为广汽系的众诚保险、一汽系的鑫安车险、吉利持股的合众财险以及近期易主更名的比亚迪财险。入局财险市场以完善产业链生态圈,无疑是车企持股财险的重要因素,而对于财...

合众人寿保险股份有限公司投资连结保险投资账户2023年度报告

合众人寿保险股份有限公司,简称“合众人寿”,成立于2005年,至今已发展成为一家拥有27家省级分公司、600余家分支机构、近2000亿元总资产的全国性保险公司。合众人寿旗下投资有合众财险、合众资产、合众优年、盛世合众等公司,共同为客户提供涵盖保险、资产管理、养老等多领域的综合服务。

财险老三家一季度拿走85%利润:48家中小险企综合成本率超100%

如恒邦财险、海峡金桥、黄河财险、长江财险、诚泰财险、富德财险、融盛财险、合众财险、久隆财险、汇友财险、前海联合财险、现代财险、东海航运保险、日本兴亚、凯本财险、太平科技、瑞再企商、广东能源自保、阳光信保、安心财险、中渔相互保险等,这部分公司又几乎没有多少保费,考虑到当前的投资收益情况,这意味着承保亏损...

合众人寿联合中企通信入选2023中国保险业数字化优秀案例!

近日,《中国银行保险报》发布2023中国保险业数字化转型优秀案例,合众人寿联合中企通信共同申报的SD-WAN广域网优化项目入选2023中国保险业IT基础能力优秀案例。据悉,《中国银行保险报》连续第五年面向行业开展中国保险业数字化转型案例征集活动。该活动旨在展示我国保险业利用创新技术推动数字化转型发展进程与成果,促进行业...