国内首艘绿色甲醇船舶“国能长江01”轮正式运营

11月18日5时41分,“国能长江01”轮装载9151吨煤炭缓缓驶离江阴长宏码头运往安徽公司铜陵电厂,标志着国内首艘绿色甲醇船舶正式投入运营。图为“国能长江01”轮在江阴长宏码头靠泊作业“国能长江01”轮由国能远海航运(武汉)有限公司投资,武汉长江船舶设计院有限公司研发设计,湖北合创重工有限公司建造。作为川江及三峡...

湖北绿色智能船舶破浪前行

中船七一二研究所牵头,联合湖北东湖实验室、武汉长江船舶设计院等相关单位承担2030型内河绿色智能船舶科研专项,开发长江支线、两坝一峡、湖泊库区等6型电动标准船型。中国船级社武汉规范所牵头完成甲醇动力、氢动力、电池动力、船舶智能机舱等19项绿色智能船舶标准规范编制,填补国内空白。2023年3月,中船七一九研究所联合宜...

中国船舶工业集团公司第七○八研究所(中国船舶及海洋工程设计研究...

单位名称:中国船舶及海洋工程设计研究院联系电话:021-63151126单位网址:httpmaric电子邮箱:rjc@maric单位地址:上海市中山南一路168号邮政编码:200011联系部门:人力资源部联系人:黄老师

全球300余家企业齐聚武汉 展示工业设计创新成果

武汉长江船舶设计院有限公司展位上,多款船舶模型吸引众多目光,其中,全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号和第一艘氢燃料电池船“三峡氢舟1”号尤为吸睛。“长江三峡1”号的动力来源是15个独立电池组,总电池容量约7500千瓦时,搭载相当于100多辆电动汽车的电池容量总和,能以16公里的时速连续航行约100公里。“...

一批“尖板眼”亮相中国国际工业设计博览会

在武汉长江船舶设计院展位,全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号和第一艘氢燃料电池船“三峡氢舟1”号的船舶模型吸引众多目光。“三峡氢舟1”号采用氢燃料电池动力系统,最高航速达28公里/小时,续航里程可达200公里。在现场,红色的“昆仑号”(模型)千吨级高铁箱梁运架一体机也颇受人关注。这是襄阳汉江重工...

国内外300多家企业武汉展示工业设计新成果

“绿色化、智能化是我们目前船舶设计关注的重点领域(www.e993.com)2024年11月27日。”武汉长江船舶设计院有限公司商务经理欧坤介绍,随着越来越多的船舶采用节能减排技术,各种以清洁能源为动力的船舶得到加速推广。本届博览会由工业和信息化部国际经济技术合作中心、中国国际贸易促进委员会电子信息行业分会共同主办,武汉市经济和信息化局承办。同期,还...

长江经济带船舶产业高质量发展创新大会在瑞昌举行

在嘉宾交流环节,上海船舶研究设计院副院长、科技委主任万水生,天海融合防务装备技术股份有限公司总经理占金锋,中船海天设备制造有限公司董事长项肇,中国船级社武汉分社九江办事处主任刘勇峰,洛客设计平台江西运营中心联合创始人金昕围绕瑞昌市船舶产业高质量发展作交流。

一批“尖板眼”夺人眼球,极目新闻带你逛第七届中国国际工业设计...

在武汉长江船舶设计院展位,全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号和第一艘氢燃料电池船“三峡氢舟1”号的船舶模型吸引众多目光。“三峡氢舟1”号采用氢燃料电池动力系统,最高航速达28公里/小时,续航里程可达200公里。武汉是我国近代工业的重要发祥地,至今仍然是全国重要的工业基地。从“钢的城”到“车的城”...

第七届中国国际工业设计博览会今日开幕

在武汉长江船舶设计院有限公司展位,多款船舶模型吸引众多目光,其中,全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号和第一艘氢燃料电池船“三峡氢舟1”号尤为吸睛。“长江三峡1”号的动力来源是15个独立电池组,总电池容量约7500千瓦时,搭载相当于100多辆电动汽车的电池容量总和,能以16公里的时速连续航行约100公里。“...

追智逐绿 提质升级!探寻中国船舶制造业的“新航迹”

武汉长江船舶设计院有限公司副总经理汤文军全球减碳背景下,电动船舶正成为航运的“绿色风潮”。据不完全统计,截至今年7月,中国电动船舶已建和在建数超过700艘,船型主要包括游船、散货船、小型辅助作业船等,应用场景主要集中于长江、珠江、闽江、京杭运河、内湖、内河、岛屿以及沿海港口等。