宗申比亚乔,宗申比亚乔

隆鑫主要做低端车和低端市场,隆鑫的销售服务网点不如力帆,力帆不如宗申。力帆现在忙着做四轮,力帆摩托车自然不是力帆发展的重点。宗申,宗申是一家致力于打造中国高端摩托车品牌的厂家。先不说助力车,不好,任何厂家的都不好,摩友们好。神宗250和国产摩托中马马虎虎的250单缸,就是前几年断梁的时候。人气急剧下降。...

宗申动力:公司摩托车发动机产品适用于两轮车、三轮车、越野车...

同花顺(300033)金融研究中心04月15日讯,有投资者向宗申动力(001696)提问,三轮车在海外有没有建立销售渠道公司回答表示,您好,公司摩托车发动机产品适用于两轮车、三轮车、越野车、踏板车等全系列摩托车。感谢您的关注。

国产电三轮爆火海外

智研咨询调研显示,全国共有电动三轮车品牌厂家500余家,年产量超过十万辆的企业有10家左右,年产量在五万至十万辆左右的企业约有二十多家。金彭、国威、隆鑫、五征、宗申、爱玛、雅迪、九号,都是常见电动三轮车品牌。同时,电动三轮车的海外市场需求在印度、孟加拉和巴基斯坦等南亚国家拥有明显优势,东南亚等国家和地区对...

宗申Q15三轮摩托车测评:搭载了250cc水冷发动机,可拉2吨重

今天就跟大家测评一款宗申Q15威霸三轮摩托车。先看外观,宗申Q15采用了霸气的封闭式前脸设计,大灯像2个超大的耳朵,分列在两侧,前置双液压加粗减震和超大挡风板,给人一种敦实厚重感。该车驾驶位采用了单跨的布局,油箱、发动机、变档器都置于座垫下方。后面则是一个超大的钣金拖斗。整车尺寸超过了3.5米属于超大型...

超标宗申正三轮摩托车为什么敢违规销售?

记者在吉林梅河口地区调查发现,这些车的牌照大多为外地的,包括吉林省吉林市、辽宁省沈阳市、鞍山市、葫芦岛市和普兰店市等地区的牌照(见后图)。而标有江苏宗申的三轮摩托车,占到了近60%的市场份额。记者拨通宗申400销售电话,销售员也明确告诉记者:这种车有市场需求。

违规的宗申牌正三轮摩托车何以上路

记者向这辆车牌为吉EY2123(见图3)的车主询问,车主庄先生告诉记者,该车车厢长2.5米,他是2013年花1.4万元买的,买车时就已经上了车牌(www.e993.com)2024年11月28日。仔细观察,这辆车尽管车身老旧,但是,右边印着的“三兄弟摩托车”和电话号码依然清晰可见。这辆超长的宗申牌正三轮摩托车车况保持的较差,脉速表已经破碎,其他零部件也有明显损坏的...

宗申国三车配国四合格证 排放造假涉销售金额或超6亿

本报记者走访广东、江苏、湖北近10个宗申车辆经销商发现,相关店内基本是安装着化油器的三轮摩托车型,且配以国四合格证,有经销商销售时采用的话术是“电喷系统没什么用”“贵而且刚刚进入市场、故障率高”“没人会修”等。湖北多名经销商表示,其店内有数百台的库存,仅有数辆是国四车型,其余均是“国三车国四...

三轮车企业结伴闯红灯 “宗申现象”成行业潜规则

在国家发改委和工信部2008年1月—2017年的《车辆生产企业及公告》中,共有超过19200多种摩托车车型(包括两轮和三轮摩托车)先后被国家发改委、经贸委、工信部、公安部等部门通报,但是违法违规问题仍然屡禁不止,从行业潜规则走向肆无忌惮的行业“明规则”,在宗申、隆鑫等行业龙头企业的带动下,诸多名牌厂家为了非法...

“宗申”三轮摩托车半年修了六次

“宗申”三轮摩托车买了半年修了六次中广网河南分网消息据每日商报报道整车保修期只有三个月消费者要求退货遭拒是质量问题还是使用过度?消保委认为需要鉴定潘先生:去年9月,我在富阳购买了一辆小排量的三轮摩托车,平时在转塘附近开开。买了没多久排气管就裂了,之后不断出现别的故障。每次我都要赶到富阳维修...

江苏宗申涉嫌卖禁售车追踪:涉事企业暂停生产,多部门介入调查

此前,新京报记者走访湖南、湖北、江苏、山西等地,从江苏宗申多地的经销商处确认,经销商不断从厂家订购不符合“国四”(中国第四阶段)排放标准的三轮摩托车销售。而在江苏宗申位于徐州市区的厂区内,记者也曾看到还停放有生产日期为2021年2月份的违规车辆,这些违规车辆被装上货车,运往山西阳泉、太原两地销售。