骆驼驻车锂电池:品质服务双效升级,引领行业新高度

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动力电池采购价6万维修却要12万,谁在主导新能源汽车的“天价”售后?

以这一均值来计算,在售后维修中,一辆20万元的新能源汽车,动力电池包的维修价格超过10万元;以产品使用100kWh的电池包计算,其更换电池包的价格超过16万元。“动力电池维修贵一大原因在于其本身的成本就更高,20万元左右的燃油车,其发动机的采购成本在1万元左右,用户的更换成本可能在3万~5万元;而20万元上下的新能源...

新能源车电池购价6万维修却要12万,车主直呼“伤不起”

新能源汽车维修贵的问题备受关注,近日,一位在上海某新能源汽车官方授权服务门店的车主表示,其因事故需要更换动力电池,维修费用竟然高达12万元,而其购车价格仅为25万元,这一事件让车主直呼“伤不起”。据悉,新能源汽车动力电池维修价格高昂的现象并非个例。某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车,更换一个容量较小的动...

第一批新能源车主开始维修电池了?中汽检测报告:新能源车电池4年...

报告详细对比了2019款特斯拉Model3和理想ONE2020款两款车型在行驶一定里程后的电池健康度情况,结果显示,新能源车电池4年衰减近25%。据报告显示,2019款特斯拉Model3在行驶了11.6万公里后,经过专业检测,其电池健康度为89.3%。而理想ONE2020款在行驶了10.3万公里后,电池健康度为75.6%,增程式电动汽车电池衰减速度...

天价电池维修更换背后,换电才是未来?|电动势

新势力之一的小鹏P5配备的57.4kWh的磷酸铁锂电池和1.3kWh的三元锂电池，三元锂电池的成本为35000元，磷酸铁锂电池的成本为45000元，考虑到维修费用，总成本约为5-7万元。如此看来，“电车省油，油车省心”，这句话也并非空穴来风。为了降低用户的后顾之忧，大部分新能源车企都有8年或16万公里的整车质保，...

电池采购价6万维修却要12万,新能源车天价售后该何解?

另一方面就是因为车企的‘垄断’,因为动力电池与安全强相关,车企设计了非常高的系统权限,限制了第三方服务商的进入,导致了新能源汽车的维修定价权被整车厂牢牢把控(www.e993.com)2024年11月28日。”一家新能源车企指定维修中心的负责人陈麟表示。他透露,一块容量为60度的三元铁锂电池包(含电芯及相关配件),车企的采购价在5万~6万元左右,...

深圳市润恒兴科技取得一种锂电池可拆卸结构的电池电芯专利,能方便...

只能将锂电池整体进行更换，比较浪费资源，本实用新型相较于传统锂电池电芯，包括有电芯、顶部组件、底部组件、中部组件、电路板、第一固定组件和第二固定组件，通过设置可拆卸的顶部组件、底部组件和中部组件，不仅能将电芯很好地进行固定，还能将电芯进行单独拆卸，当局部出现损坏，对应拆卸维修或更换电芯即可，更加...

厦门某单位2024年10月医疗设备维修比价公告询价公告

3.采购需求:厦门某单位联影移动DR(型号:uDR370i)无法开机,经检测两个电池组(型号:FD-FES-03a、FD-FES-03b)无输出电压,初步判断为锂电池组损坏。需维修两个锂电池组,修复后电池满电且无电源连接的情况下,设备能够持续使用至少10小时;电池满电且无电源连接的情况下,只启动电动助力功能,设备能够持续移动至少12小时...

“换电池将比修理发动机还便宜”

Recurrent援引气候研究公司RMI的数据估计，接近2030年时，锂电池单体价格可能达到每千瓦时35美元（约合人民币253元），而电池组价格会降低到每千瓦时50美元（约合人民币362元）。按此数据计算，更换100kWh电池组的成本将达到5000美元（约合人民币36200元），更换75kWh电池组的成本将低至3750美元（约合人民币27150元...

“隐患重重”的电动车维修店:现场发现拆卸锂电池、废旧充电器170件

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