T3出行暑期大数据:打车出行呼叫量同比增长16.9%
据T3出行数据,7月1日至8月20日期间,杭州、深圳、重庆、上海、成都、南京、苏州、广州、青岛、武汉是夜间出行(19点至凌晨3点,下同)需求最多的十大城市。相较于夜间出行需求旺盛的一线城市而言,夜间出行时段在全天出行时段中占比较多的城市则多为南方二三线城市。数据显示,T3出行用户夜间出行时段在全天出行时段中...
科技引领出行:T3出行领行阡陌大模型备案成功,共筑信息安全防线
在司乘服务方面,领行阡陌大模型的应用效果显著。数据显示,T3出行的人工客服处理效率提升超过10%,每天可节省500多小时的工作时间,相当于日均解放50名人力资源。这使得人工客服能够从基础回复工作中脱身,将精力集中于提供更高质量的服务。T3出行表示将继续结合用户需求和业务场景,探索领行阡陌大模型在更多领域的创新应用。
科技赋能安全出行:T3出行领行阡陌大模型成功备案
在司乘服务方面,领行阡陌大模型的应用效果显著。数据显示,T3出行的人工客服处理效率提升超过10%,每天可节省500多小时的工作时间,相当于日均解放50名人力资源。这使得人工客服能够从基础回复工作中脱身,将精力集中于提供更高质量的服务。T3出行表示将继续结合用户需求和业务场景,探索领行阡陌大模型在更多领域的创新应用。
T3出行五周年:深耕自动驾驶与人工智能大模型,司机表彰彰显企业温度
作为一汽、东风、长安三大央企携手腾讯、阿里巴巴等科技巨头打造的智慧出行平台,T3出行不仅稳固占据了市场第二的坚实地位,更在自动驾驶、人工智能大模型等前沿领域持续深耕布局,展现出对未来出行生态的深刻洞察与前瞻布局。五年来,T3出行的足迹遍布全国,从北国的齐齐哈尔到南国的三亚,从西陲的喀什延伸至东端的哈尔滨,其运...
T3出行亮相世界人工智能大会 首批加入长三角“人工智能+”产业...
基于此,2023年11月,T3出行联手中国电信,共同打造了国内出行行业首个生态大模型——阡陌大模型,进一步探索人工智能在出行行业的落地应用。据崔大勇介绍,阡陌大模型已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景,让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。
T3出行遭大规模投诉:乱收费成顽疾,智能客服像“智障”
文章中提到,有消费者反馈,其拨打“T3出行”客服电话投诉一名司机时,智能语音播报了7项服务名称,听完却不知该选哪一个(www.e993.com)2024年10月10日。她试着点了一个选项,“智能客服”的反馈是“未检测到您有此业务类型的订单,继续咨询请按‘1’。”她按了“1”,人工客服竟然接通了,但此前没有任何提示说人工客服应该这样接通。尽管解决了投...
未来商业早参|无忧传媒回应直播销量差问题;T3出行领行阡陌大模型...
据了解,2023年11月,T3出行联手中国电信,共同打造了国内出行行业首个生态大模型——领行阡陌大模型,可在司乘服务、智能调度、出行保障三个场景深度应用。以司乘服务为例,通过领行阡陌大模型的助力,根据测算,T3出行人工客服处理效率能够提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间。点评:自T3出行携手中国...
AI如何赋能智慧出行? T3出行崔大勇WAIC 2024论坛上透露这些信息
基于此,2023年11月,T3出行联手中国电信,共同打造了国内出行行业首个生态大模型——阡陌大模型,进一步探索人工智能在出行行业的落地应用。据崔大勇介绍,阡陌大模型已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景,让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。
交通帮办丨青岛一网约车司机开车刷视频还辱骂乘客?T3出行:态度不...
该工作人员还表示,针对该起投诉,T3出行平台已对当事司机采取扣6分、警告教育等处罚措施。之后,他还会将该司机上报至平台管理部门,纳入重点关注名单,后续如果存在同类问题,平台将不会姑息。他还称,目前,平台无法安排司机向乘客道歉,但可由客服人员通过电话表示歉意。另外,乘客如果需要补偿,可致电T3出行客服...
T3出行崔大勇分享五年发展路径:大模型驱动出行革命
这是我们三个核心的应用环节,一个是司乘服务高效提升在10%以上。过去像出行领域里面,客户咨询或者来投诉是要打到人工客服,客服要查询系统,看投诉的内容是不是真实,如果真实的话会给客户再回电话,再补券、退款等等,这个环节是非常复杂。上了这个大模型以后,不管是文字环节输入,还是语言进行咨询投诉,全部是大模型的...