吴赈宇回归鑫安车险 1.46亿亏损待解
谈及鑫安汽车保险的新能源车险业务,袁帅表示,其股东资源为最大优势,鑫安汽车保险可以充分利用一汽集团在车辆技术和风险管理方面的经验,提升车险业务的定价和风险管理能力。利用好一汽集团的销售网络和客户资源,扩大市场份额和品牌影响力。
鑫安车险总经理“难产”?三年三换临时负责人,只内生未引进!
作为一汽集团旗下专营车险的险企,鑫安汽车保险的高管层补缺长期在路上。3月19日,鑫安汽车保险发布公告称,免去杨春风副总经理(主持工作),指定临时负责人吴赈宇负责公司经营管理工作。值得一提的是,自2021年5月鑫安汽车保险免去张影总经理职务后,鑫安汽车保险总经理一职就处于空缺状态,如今已近三年时间。在此...
比亚迪强势杀入车险圈:获批8地交强险资质,曾称可“按天收费”,是...
国内市场现有广汽设立的众诚保险、一汽设立的鑫安车险、滴滴投资入股的现代财险、吉利投资入股的合众财险4家车企系保险公司。从四家险企披露的2023年年报来看,新能源车险增势难抵保司亏损颓势。2023年众诚保险亏损额达到4128.3万元,综合成本率为104.3%;2023年鑫安车险亏损额达到1.46亿元,综合成本率为114.66%;2023年...
比亚迪强势杀入车险圈:获8地交强险资质,入场搅局还是误入狼群
国内市场现有广汽设立的众诚保险、一汽设立的鑫安车险、滴滴投资入股的现代财险、吉利投资入股的合众财险4家车企系保险公司。从四家险企披露的2023年年报来看,新能源车险增势难抵保司亏损颓势。2023年众诚保险亏损额达到4128.3万元,综合成本率为104.3%;2023年鑫安车险亏损额达到1.46亿元,综合成本率为114.66%;2023年...
鑫安汽车保险空缺三年的总经理有望填补,但这些压力待解
鑫安汽车保险成立于2012年,为汽车行业布局保险的首批探索案例之一。正所谓“近水楼台先得月”,作为中国第一汽车集团旗下公司,该公司股东资源令业内羡慕,鑫安汽车保险也表示,公司依托一汽集团生产企业布局和遍布全国的汽车销售网络,目前已经设立六家省级分公司。合作汽车经销商1300余家。
1.46亿巨亏后迎管理层大调整!鑫安汽车保险面临新能源转型之困
根据金融监督管理局吉林监管局和河北监管局的数据,截至2023年上半年,鑫安保险在吉林省的亿元保费投诉量中排名第三,而在河北地区的亿元保费投诉量和万张保单投诉量中均位居第一(www.e993.com)2024年9月15日。鑫安车险仅6家省级分公司,可查到的两家省级分公司在消费者投诉方面的表现难以令人满意。
比亚迪财险首任总裁落定!从传统车险到新能源车险,直面四大考验!
朱伟,44岁,2023年10月18日起出任比亚迪财险临时总精算师兼临时财务负责人,此前曾任鑫安汽车保险总精算师兼财务负责人。不过,按照《保险公司董事、监事和高级管理人员任职资格管理规定》,总公司总经理、总精算师、合规负责人、财务负责人和审计责任人,省级分公司、其他分公司和中心支公司总经理职位可以指定临时负责...
车圈跨界混战再升级!比亚迪为何这么做?|车险|财险|险种|电动车|...
一直以来,车险是财险领域的第一大业务。对于车企源源不断提供业务支持的财险机构而言,车险业务有独特的优势,高增长、高占比是众诚保险、鑫安车险、合众财险车险业务共同特征。2023年,合众财险车险签单保费同比增长30.91%至4069.00万元,占整体签单保费比重达到95.66%;众诚保险车险签单保费同比增长31.79%至26.31亿元,占整体...
车圈跨界混战再升级:三家车企系财险公司鏖战“红海市场”
事实上,拥有车企背景的财险机构无论是与主机厂商的合作深度,还是车企供应链上下游企业的紧密度都是其他财险机构无法相提并论的。例如,鑫安车险2023年与一汽大众销售公司、一汽奥迪销售公司、长春一汽汽车商贸服务公司均有重大关联交易。此外,车企在新能源车险市场优势亦颇为明显。东吴证券研报指出,现阶段保险公司缺乏...
车圈跨界混战再升级:三家车企系财险公司鏖战“红海市场”,比亚迪...
在承保业务多元化发展策略上,鑫安车险、众诚保险、合众财险三家却截然不同。长期以来,车险、责任险、货运险是鑫安车险保费规模的“三大支柱”,占业务规模的80%以上。近十年间,尽管鑫安车险货运险、责任险、企业财产损失险等险种业务规模此起彼伏,车险业务增长趋势稳定,相较于行业车险业务占比下降的趋势,鑫安车险车险...