珠三角城际广佛环线大源站~太和站区间下行线顺利贯通
12月30日,伴随着石碴散落和刀盘转动的轰鸣声,由中铁十九局轨道公司承建的珠三角城际轨道交通广佛环线广州南至白云机场段东环隧道大源站~太和站区间下行线顺利贯通。大源站~太和站区间下行线盾构隧道顺利贯通大源站~太和站区间盾构隧道工程下行线长6148米,隧道直径8.8米,埋深12~158米,且为独头掘进,地质条件复杂,...
直击新线 | 轨通!珠三角城际铁路琶洲支线项目如期刷新进度
近日,随着T11长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,标志着珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”。为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务...
珠三角城际琶洲支线实现“轨通”
近日,随着长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离,珠三角城际铁路琶洲支线项目顺利完成了全线铺轨施工,安全高效实现了项目“轨通”。为确保项目按期完成“轨通”目标,自2023年3月,广州地铁集团珠三角城际公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案,协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及...
珠三角城际琶洲支线开始铺轨
线路在琶洲站与广佛环线接轨、在莲花站与佛莞城际接轨,开通后将衔接起佛莞城际、广佛环线、地铁七号线、地铁八号线、地铁十一号线等轨道交通线路,辐射广州、深圳、东莞、佛山四大城市,进一步加强大湾区城际轨道交通互联互通,实现了城际铁路进入广州中央商务区,对于贯彻实施珠三角一体化发展国家战略,促进大湾区产业升级和...
总投资310亿元 广东两城际铁路完工两年仍未投运 症在何处?
2018年,广东省政府决定委托广州地铁集团承接广东珠三角城际轨道交通有限公司(以下简称“珠三角城际公司”),按照“全面接管、分步实施、均衡部署、有序推进”的原则,广东省制定了一揽子运营接管方案,计划在2025年之前,自主运营粤港澳大湾区内约700公里的城际铁路线路。广州地铁集团人士对《中国经营报》记者透露,2022...
解码“四线贯通”:“城际地铁”链接湾区,广东轨交迎新变革
广东“试水”轨道交通深度融合四线贯通的背后,是城际轨道和城市轨道运营权的贯通,是广东持续探索轨道交通多元融合发展的一大创新(www.e993.com)2024年8月6日。四条城际线路均由广州地铁集团建设和运营,其中,珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。这与传统印象中城际铁路由国铁集团运营不同的是,由地铁公司来运营城际铁路,在...
广州地铁集团接管莞惠城际,未来将实现铁路“公交化”运营
公开信息显示,广东城际公司的全称是广东城际铁路运营有限公司,为广州地铁集团有限公司的全资子公司;莞惠城际由广东珠三角城际轨道交通有限公司(简称“珠三角城际公司”)开通并运营。珠三角城际公司成立于2010年8月,由广铁集团、广东省铁路建设投资集团有限公司(广东省国资委控股企业)合资设立,广铁集团为实际控制人。
广州地铁:推动大湾区各制式轨道交通安检互认
广州地铁集团有限公司(以下简称“广州地铁集团”)生产总监、广东城际铁路运营有限公司执行董事朱士友在12月23日召开的2023年粤港澳大湾区地铁产业大会上表示,在珠三角城际与都市圈快线、城市轨道交通融合方面,广东正在推动城际与城际、城际与地铁安检互认。对于城际铁路与国铁的安检互认,广东省也在请示国家有关部委。
真是给力啊,穗莞深城际南延段建设提速,大湾区交通大动脉将贯通
广州经东莞至深圳城际铁路,简称穗莞深线,是中国广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路,呈南北走向,为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一,也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路。整个工程划分三期建设:广州新塘到深圳机场;深圳机场至前海段;前海至皇岗段。目前,广州新塘到深圳机场已经开通。
城轨变地铁,大湾区越来越像一座“城”
珠三角到2035年基本实现“123”出行交通圈到那时,粤港澳大湾区辐射粤东西北的1.5小时高铁交通圈也将形成,成为真正的“轨道上的都市圈”。然而,对于大湾区来说,轨道交通建设依然迫在眉睫。作为全国人口第一大省,尽管有着最长的高铁里程,广东的人均里程只有0.25公里/万人,低于全国平均水平(0.32公里/万人)。