半两财经|大兴机场开航5周年 空管揭秘大雾天如何指挥飞机“盲降”
在能见度大于800米时,使用1类盲降,当能见度降低到800米以下时,大兴空管中心会启动低能见度运行程序,这个时候大兴空管中心的导航部门可以为落地飞机提供2类或3类盲降,航空公司根据飞行员的能力选择合适的盲降类型。3类盲降还分为A/B/C三个级别,目前大兴机场的盲降系统是可以满足3类B运行条件的仪表盲降系统,...
山西空管分局派员赴大兴空管中心学习
(通讯员肖志忠)10月14日,山西空管分局管制运行部一行六人赴华北空管局大兴空管中心交流学习,为太原武宿国际机场三期改扩建工程空管工程建设积累宝贵经验。此次交流学习包含地面活动引导与控制系统功能及应用、防跑道侵入各类技防手段应用、场监及多点补位系统应用、通导岗位运行的模式和经验、供电系统整体布局及配置原则...
起飞缩短7分钟,大兴机场超10万架次航班“非全跑道起飞”
新京报讯(记者吴婷婷通讯员陈逸)大兴机场投运5年来,华北空管局大兴空管中心的航班保障举措不断升级。截至2024年8月,大兴机场已有超10万架次航班使用了非全跑道起飞,累计节省滑行距离4.4万余公里。2023年5月25日,大兴空管中心开始在大兴机场推广非全跑道起飞。飞机平均地面滑跑距离可缩短500米左右。对拥有四条...
大兴空管中心成立五周年 累计保障各类飞行近174.6万架次
在大兴空管中心,安全是基础,效率是关键。五年来,大兴空管中心持续优化机场跑滑方案、改进运行程序,着力提升运行效率。2023年5月25日,在大兴监管局、南航等航司的大力支持下,大兴空管中心开始在大兴机场推广非全跑道起飞。采用非全跑道起飞,飞机平均地面滑跑距离可缩短500米左右。对于拥有四条跑道的大兴机场来说,航班放...
北京大兴国际机场今日真机试飞 验证12项飞行程序
今日,北京大兴国际机场将迎来4架飞机的真机试飞,参与此次试飞的航空公司为南航、东航、国航和厦航,并将分别选派A380、A350-900、B747-8、B787-9机型飞机执行试飞任务。试飞前夕,华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东在接受北京青年报记者采访时表示,大兴机场共有94项飞行程序,试飞当天将对其中的...
华北空管局启动春运空管保障程序 首都、大兴机场今日计划进出港...
2024年春运首日,北京青年报记者从华北空管局了解到,今日(1月26日)首都机场计划进出港航班1211架次,大兴机场计划进出港航班915架次,共计2126架次(www.e993.com)2024年10月28日。华北空管局管制、通导、气象各保障单位做好充分准备,正式启动春运空管保障程序。2024年春运从1月26日开始至3月5日结束,共计40天。春运期间北京首都机场、大兴...
大兴新机场今日竣工验收 北京将“飞”入双枢纽时代
大兴机场的多个“第一”空管先进性华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东大兴机场将在全国率先实现高级地面引导系统四级标准,自动识别飞机在跑道及滑行道上运行的潜在冲突,并发出告警,自动对滑行路线进行规划以及地面灯光引导。在空管先进性方面,大兴机场还有很多“第一”:全国第一个实现装有平视显示器的飞机在跑道视...
北京两机场迎来大范围雷雨,空管部门启动大面积备降保障
华北空管局运管中心于10日15时启动雷雨天气大面积备降保障程序,值班管制员积极协调首都机场、大兴机场及周边各主要备降场,实时通报各机场接收备降能力及华北地区空域保障能力。截至16时10分,华北空管局已保障首都机场进出港航班650架次,保障大兴机场进出港航班466架次,保障1架次人体器官运输航班按时起降。
为美好而来,10月27日起9家航空公司部分航班将转场大兴国际机场
据了解,大兴机场空管配套工程中,华北地区新建173套管制席位,与现有系统连接后,将成为全球规模最大的空管自动化系统。据华北空管局方面介绍,大兴机场空管主备用自动化系统的飞行数据及相关的管制员指令数据将实现双向同步,当出现故障或进行系统升级时,管制员可以无缝切换使用备用系统,飞行数据保持高度一致,提高自动化系统...
宋志勇赴大兴机场迎接2023年最后一天航班平安归来
12月31日晚上,北京大兴国际机场灯火通明,许多民航人正坚守岗位,确保每一架飞机的平安抵离。民航局党组书记、局长宋志勇在党组成员、副局长胡振江、马兵的陪同下,赴大兴机场迎接2023年最后一天的多个航班平安归来,向坚守岗位的一线工作人员致以节日问候。宋志勇慰问东航航班机组人员...