第七批算法备案信息 T3出行等南京13家企业在列
以司乘服务为例,通过领行阡陌大模型的助力,根据测算,T3出行人工客服处理效率能够提升超过10%,可为客服日均节约500小时工作时间,日均解放50名人力,让人工客服从基础回复中解放出来,把精力放在更高质量的服务。接下来,结合用户需求和业务场景,T3出行将持续探索领行阡陌大模型在更多领域的创新应用,推动出行行业数字化、...
国家网信办发布第七批算法备案信息 T3出行等南京13家企业在列
以司乘服务为例,通过领行阡陌大模型的助力,根据测算,T3出行人工客服处理效率能够提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间,日均解放50名人力,让人工客服从基础回复中解放出来,把精力放在更高质量的服务。接下来,结合用户需求和业务场景,T3出行将持续探索领行阡陌大模型在更多领域的创新应用,推动出行行业数字化...
如何成为T3出行司机?最全注册流程和要求来了……
随后,在小程序内进行账号注册,填写个人基本信息,如城市、电话等。有车的选择“自己带车加入”,没车的选择“我要租车加入”即可。第2步:提交资料登录后,根据提示填写相关信息并上传身份证、驾驶证、行驶证等证件的照片。第3步:等待审核提交申请后,T3出行会对你的资料进行审核。审核通过后,你会收到通知。
T3出行遭大规模投诉:乱收费成顽疾,智能客服像“智障”
文章中提到,有消费者反馈,其拨打“T3出行”客服电话投诉一名司机时,智能语音播报了7项服务名称,听完却不知该选哪一个。她试着点了一个选项,“智能客服”的反馈是“未检测到您有此业务类型的订单,继续咨询请按‘1’。”她按了“1”,人工客服竟然接通了,但此前没有任何提示说人工客服应该这样接通。尽管解决了投...
交通帮办丨青岛一网约车司机开车刷视频还辱骂乘客?T3出行:态度不...
他还称,目前,平台无法安排司机向乘客道歉,但可由客服人员通过电话表示歉意。另外,乘客如果需要补偿,可致电T3出行客服热线,平台可提供优惠券作为补偿。据了解,T3出行是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台,由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司发起,联合腾讯、...
T3出行崔大勇:大模型上“车” 出行行业迎新增长红利
这是我们三个核心的应用环节,一个是司乘服务高效提升在10%以上(www.e993.com)2024年9月11日。过去像出行领域里面,客户咨询或者来投诉是要打到人工客服,客服要查询系统,看投诉的内容是不是真实,如果真实的话会给客户再回电话,再补券、退款等等,这个环节是非常复杂。上了这个大模型以后,不管是文字环节输入,还是语言进行咨询投诉,全部是大...
T3出行进入乌鲁木齐、齐齐哈尔等8个城市 全国覆盖城市达150家
领行阡陌,通过技术的手段,助力客服处置更高效、司机接单更快捷、安全保障更智能。以司乘服务为例,通过阡陌大模型的助力,T3出行人工客服处理效率提升超过10%,可为客服日均节约500多小时工作时间,日均解放50名人力。另外,平台还即将面向用户推出打车智能助手服务,通过语音呼叫目的地等功能的实现,提升出行体验。
T3出行崔大勇分享五年发展路径:大模型驱动出行革命
这是我们三个核心的应用环节,一个是司乘服务高效提升在10%以上。过去像出行领域里面,客户咨询或者来投诉是要打到人工客服,客服要查询系统,看投诉的内容是不是真实,如果真实的话会给客户再回电话,再补券、退款等等,这个环节是非常复杂。上了这个大模型以后,不管是文字环节输入,还是语言进行咨询投诉,全部是大模型的...
T3出行崔大勇:阡陌大模型已开启内测 将向公众开放服务
新京报贝壳财经讯(记者陈维城)6月14日至16日,在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上,T3出行CEO崔大勇表示,T3出行联手中国电信,打造的阡陌大模型,即将向公众开放服务。崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展,目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景。以司乘服务为例,通过阡陌大模型的助力,T3出行人工客服处理效率提升...
T3出行崔大勇:发挥人工智能+作用,为自主可控自动驾驶落地商用贡献...
T3出行早在2020年便联手苏州高铁新城、整车企业、科技公司等30余家合作伙伴,牵头成立国内首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟,希望通过整个行业的力量一起推动自动驾驶的真实落地;并于2021年9月,在苏州联手轻舟智航启动Robotaxi(自动驾驶出租车)的公开运营,目前已经累计运行里程已超过60万公里,吸引了超过8万人体验。未...