资讯|巴西将终止电动汽车进口免税政策,中国汽车该如何反击?
巴西政府将分阶段提高对新能源汽车的进口关税税率,从明年1月起,混合动力汽车的进口关税税率为12%,2024年7月将增加至25%,2025年7月上升为30%,直至2026年达到35%的全额关税税率。巴西国内电动轻型商务及卡车车辆的产量充足,这也使得恢复实施全额进口关税税率的速度进程会更快。对于国际汽车制造商来说,他们需要想...
巴西将从明年1月起终止电动汽车进口免税政策
巴西将从明年1月起终止电动汽车进口免税政策近日,巴西经济部外贸委员会(Camex)作出决定,从2024年1月起,该国将恢复征收针对新能源汽车、包括纯电动新能源汽车、插电式新能源汽车和油电混合式新能源汽车等的进口关税,并逐步提高新能源汽车进口关税税率。到2026年7月时,相关税率将上升到35%,过渡期间的税收百分比将...
又一车主喜提海南零关税汽车 168万元雷克萨斯免税后128万元开走
消费日报网讯(记者郑红梅)7月11日上午(农历六月初六),在海口市椰海大道林安国际商贸城内的金港华宇海南免税车直营中心交车区,随着“啪”的一声手持礼花飞舞,金港华宇董事长闫海英将一辆免税后128万元的纯进口24款2.5七座雷克萨斯LM350h车的车钥匙交付到前来提车的李先生手中。这是该直营中心椰海大道新店刚开...
消费税调整对行业的影响,重点分析石化、汽车、酒类、免税/航空和...
航班班次增加,如果国内推进各类商品征税环节至零售端,或提升部分商品消费税税率,如本次改革预期最强的奢侈品等,将进一步拉开免税品和有税商品的价差,一定程度上会分流更多对价格敏感的消费者去境外或离岛免税区消费,国际航线(欧洲、日本等)开通较多的航司、离岛免税行业有望从中消费税改革中受益。
中国可能要出手了,或考虑对大排量进口汽车提高关税,最高达25%
观察人士网站消息,中国欧洲商会于五月二十一日发表一份公告,宣布中国将会对来自大容量引擎的车辆征收暂免税,按照WTO规定,中国将征收25%的暂免税。中国欧洲商业委员会举行的一次会议鉴于美国及欧洲向中国销售的燃料型车辆数量较多,因此,中国此举无疑将给美欧车企带来冲击。统计数字表明,到了2022年,中国将有32%...
新能源汽车购置税减免标准明年用新规,纯电续驶里程至少达200公里
若以旧款五菱宏光miniev作简单案例说明,该款纯电新能源车在2023年12月31日之前已进入《免税目录》,其纯电续航里程为170KM,不符合本次《技术要求公告》对纯电续航里程200KM的要求,那么,购车者们在2024年1月1日至5月31日购买此车,仍可以享受购置税减免优惠(www.e993.com)2024年10月20日。
美国竟又推出新规,使用中国电池的美国电动汽车将不享受免税
(观察者网讯)综合彭博社、美联社当地时间2日报道,当地时间周五,美国财政部宣布,从明年开始,美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(IRA)提供的高达7500美元的税收抵免。报道称,拜登政府此举意在“扼杀”中国在美国电动汽车供应链中的作用,但批评人士认为...
新能源车购置税免税政策明年有变化
据悉,2014年,我国开始实施对购置新能源汽车免征车辆购置税政策,今年6月出台的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确,购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车,每辆免税额不超过3万元;2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车,每辆减税额不超过1.5万元。
巴西调整进口税率以鼓励本土新能源车发展
其中,比亚迪海豚在巴西市场上市不到4个月销量已超过5000台,成为当地最畅销的纯电动车型。针对明年巴西恢复对新能源汽车的进口关税,比亚迪巴西分公司总经理李铁表示,这将给比亚迪带来影响,目前正在“争取多一点免税配额”。尽管发展迅速,但新能源汽车在巴西仍属新生事物。当前巴西各地电动车辆充电桩的稀缺,严重阻碍了...
本月起,这些外贸新规将影响业务 !
土耳其此前已经对进口电动车加征高额关税。10.韩国强制披露电动汽车电池信息韩国政府2024年9月6日决定强制披露电动汽车电池信息,并实施一系列其他对策,以缓解人们对电动汽车火灾日益加剧的担忧。根据政府计划,原定于明年2月生效的电动汽车电池认证系统将于10月提前试运行,这意味着政府将在生产国内外电动汽车之前对其...