把中国汽车卖到俄罗斯的生意,越来越难做了

2023年7月,国家为鼓励二手车辆出口推出一项退税政策,在出口流程结束的30天左右,可以退13%的税,比如一辆售价20万的车,能退2.6万元。总之与常规的官方出口相比,“平行出口”的渠道成本更低,且不需支付官方经销商额外费用,因此更有价格优势。2023年,很多人因为把车倒卖到俄罗斯这个生意而暴富。一个极端的例子是,...

对中国电动汽车加征关税的背后:一个欧盟里的八百个“心眼子”

比如说白兰地。卖酒可能没有卖车赚钱,但是酒类行业在法国可是关系到大量就业。法国的干邑白兰地产业有4400多个农场,提供了约85000个工作岗位。白兰地生产商靠出口赚的钱占总利润的60%,而中国市场占法国白兰地出口的四分之一。所以,当法国政府表态要对中国电动车加税时,法国的白兰地产业可是吓坏了。2024年9月,约800名...

欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过

去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。（总台记者顾鑫）欧委会拟对中国电动车征高额反补贴税中国贸促会回应>>??2024中央广播电...

中欧电动汽车关税博弈:小心叛徒!

就是在10月4日,欧盟一意孤行,投票通过了对中国电动汽车长达5年的高额反补贴税。现在,欧盟对汽车的正常关税是10%。而根据欧盟的方案,中国生产的电动车出口到欧盟,还要再被加征7.8%-35.3%的反补贴税。比如,特斯拉被加征7.8%,合计17.8%;比亚迪被加征17%,合计27%;上汽集团被加征35.3%,合计45.3%!这是赤...

不对中国电动车加关税,贸易大臣:英国致力于更开放的市场

近一年时间以来,全球各大市场开始收紧对中国进口电动车的限制。其中,欧盟宣布对中国电动车加征45%的关税,该协定长期有效;美国对中国进口汽车关税从2.5%提升至102.5%;加拿大则从6.1%提升至106.1%;俄罗斯也在不久前宣布将从10月起对进口车辆加征70%-85%的“报废税”,被认为是变相加征关税。

中国电动汽车或面临最高45%的超高关税 意味着什么?

具体税率方面,对特斯拉加征7.8%,比亚迪17%,吉利18.8%,上汽35.3%,而其他参与调查但未被单独抽样的电动汽车生产商加征20.7%(www.e993.com)2024年11月23日。欧洲目前的汽车进口关税为10%,这意味着中国电动汽车制造商进入欧洲市场将面临最高45%的超高关税。在欧盟4日表决通过涉华关税案后,中国商务部发言人第一时间回应称,坚决反对欧方在此案中不...

欧盟内部就中国电车加税存分歧,德国汽车工业协会答澎湃:通过对话...

根据原先计划，欧盟27个成员国计划于25日就对华电动汽车征收最终关税一事举行投票，如果代表欧盟人口65%的15个成员国投反对票，此事将被迫搁置。若投票通过，将为从今年11月开始加征最终关税铺平道路。事实上，对中国电动汽车加征关税一事，欧盟内部存在分歧，一些国家主张征收惩罚性关税，而另一些国家则表示反对。

俄也“畏惧”中国电动汽车,出手提高汽车报废税,幅度最高达85%

只不过随着如今中国汽车在俄罗斯的市场占比越来越大,沉不住气的俄罗斯逐渐开始加大了调整幅度。到了今年,俄罗斯方面对于报废税的提高则是更加夸张。根据相关媒体报道,今年10月以后,俄罗斯方面将对车辆报废税根据车型不同提高70%-85%左右。而这还仅仅只是短期内的安排,根据政策内容来看,在未来,俄罗斯将会在每年1月对...

我在俄罗斯卖中国车:从暴富到内卷,疯狂的大冒险

李友霖对「定焦」说,中国二手车直接出口俄罗斯,关税、增值税、报废税加起来大概在50%,从吉尔吉斯斯坦转关的税率只有20%多。也是在那段时间,俄罗斯对中国汽车的需求大增。就如李友霖预判的,俄罗斯被西方制裁后,跨国车企陆续退出俄罗斯,汽车供给一下被切断,来自中国的汽车正好填补了这部分市场空白。

卖到欧洲的中国电动车将最高面临 48% 的关税

卖到欧洲的中国电动车将最高面临48%的关税欧盟委员会公告称,如无法与中方达成解决方案,7月4日起,将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团三家抽样公司分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税。目前欧盟对所有进口车征收10%的关税,叠加反补贴税后,关税最高达48.1%。