三部委将发新的车船税优惠车型《目录》 新能源车全免节能车减半

纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。(二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车,下同),应同时符合下列标准:1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;2.纯电动续驶里程符合附件3标准;3.使用除...

三部门:新能源汽车免征车船税

财政部联合国家税务总局、工业和信息化部今天上午发布通知,明确对节约能源车船减半征收车船税,而使用新能源汽车,可免征车船税。《通知》中明确,免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。免征...

【涨知识】纯电动汽车是否需要申报车船税?

可以看到,乘用车税目是按发动机汽缸容量(排气量)来分档的,“纯电动乘用车”没有汽缸容量,没有对应税目,自然就不属于车船税征税范围;这也是您申报的时候无法选择车辆类型的原因。而商用车税目是以用途和客车核定载客人数来分档的,不受动力能源类型的影响。因此,“纯电动商用车”需要正常进行申报操作,申报的时候选...

...氢电动车型进入最新一批免购置税目录,政策引导新一代电动汽车...

8月2日，远程新能源商用车的多款醇氢电动商用车进入最新发布的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十四批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批），产品覆盖重卡、轻卡、客车，远程醇氢电动技术路线获得国家认可。2024年新能源商用车继续高速增长，新能源渗透率从去年上半年的...

购新车注意了!符合技术要求方享受车船税减免

是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。(二)免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准:1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;...

相关节能、新能源汽车车船税优惠政策调整

纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里；插电式混合动力(含增程式)客车纯电续驶里程不低于50公里(www.e993.com)2024年11月7日。纯电动货车续驶里程不低于80公里；插电式混合动力货车(含增程式)纯电续驶里程不低于50公里。在燃料电池商用车方面，燃料电池系统的额定功率不小于50千瓦，纯氢续驶里程不低于300公里。

车船税优惠新政策7月起实施

此前免征车船税的燃料电池汽车需要符合燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30%,且商用车燃料电池系统额定功率不小于30千瓦的标准。调整后,免征车船税的燃料电池汽车,其燃料电池系统的额定功率不小于50千瓦,且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。同时,还增加了燃料电池启动温度不高于-30℃、纯氢续驶里程不...

享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求调整

纯电动乘用车产品,按整车整备质量(m,kg)的不同,百公里电能消耗量目标值(Y)应满足以下要求:m≤1000时,Y≤0.0112×m+0.4;1000<m≤1600时,Y≤0.0078×m+3.8;m>1600时,Y≤0.0048×m+8.60。此外,公告对新能源客车、新能源货车和专用车、燃料电池商用车也提出了新的技术要求。该公告自2024年7月1日...

三部门调整车船税优惠政策,汽车产品技术要求来了

记者从工业和信息化部了解到,从2024年7月1日起,工业和信息化部、财政部、国家税务总局等三部门将调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求。相关节能、新能源汽车需满足一定条件,才能享受优惠政策。其中,在新能源汽车产品方面,插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里...

车船税新规范适用于哪些车型?

二、商用车适用范围商用车包括货车、客车等,其车船税的征收标准与乘用车有所不同。商用车的税额通常根据车辆的吨位来确定,吨位越大,税额越高。此外,对于新能源商用车,如电动货车和客车,新规范提供了一定的税收优惠,以促进新能源汽车的推广和应用。三、特殊车型适用范围...