高盛:到2040年中国自动驾驶汽车普及率全球最高
不过,有迹象表明人工智能的进步或将加速自动驾驶汽车的普及。“关于人工智能规模化的研究确实表明,增加计算机、更大的训练数据和优化的模型架构应该有助于提高人工智能模型的性能。”高盛研究部的分析师表示。展望未来,高盛研究部预计,到2040年,中国的自动驾驶汽车普及率将最高,3级或更高级别的自动驾驶汽车销量可能占...
特斯拉入局Robotaxi,中美科技战从自动驾驶升级
我们深信,只有通过合作与交流,才能实现自动驾驶技术的真正普及与商业化成功。"对于未来自动驾驶技术的发展方向,行业专家们纷纷给出了自己的预测。他们认为,未来自动驾驶技术将更加智能化和个性化,通过大数据和人工智能技术的深度融合,自动驾驶车辆将能够更精准地理解驾驶者的意图和需求,为乘客提供更加舒适、安全的出行体验...
绿色出行新未来:自动驾驶引领,满载绿色梦想驶向绿色出行新篇章
此外,自动驾驶的普及将有助于提升城市交通的整体效率,减少车辆数量,进一步降低交通导致的环境污染。随着全球范围内对气候变化的关注加剧,绿色出行已成为城市交通发展的必然选择。传统的燃油车不仅消耗大量能源,还排放大量温室气体,对环境造成严重影响。相比之下,绿色出行模式如电动车、共享出行和步行等,更加注重环境保护和...
自动驾驶竞赛生死时速:中美“土洋萝卜”谁将主宰未来?|甲子光年
今年5月,百度发布了第六代无人驾驶出租车,其价格大幅降低60%至20.46万元人民币,为自动驾驶技术的普及打开了新的大门。运营规模和覆盖面积的不断扩大,也为订单量迅速增长奠定了基础。最新数据显示,今年第二季度,萝卜快跑的自动驾驶订单约89.9万单,同比增长26%。截至2024年7月28日,萝卜快跑已累计为公众提供超过700万...
踏上绿色出行新时代:自动驾驶引领,实现绿色梦想
其次,自动驾驶的普及将促进电动汽车的发展。电动汽车本身就是绿色出行的重要组成部分,配合自动驾驶技术,能够最大限度地发挥其环保优势。未来,自动驾驶电动汽车可以在城市中形成高效的共享出行系统,实现资源的最大化利用。最后,自动驾驶还将为非机动车出行提供更多便利。通过智能交通系统的建设,karenbrandesq自动...
智能驾驶技术逐渐普及 软件付费模式有望替代硬件付费模式
智能驾驶技术的商业化探索也在不断推进(www.e993.com)2024年10月19日。车企纷纷加码汽车智能化,布局自动驾驶领域,车辆自动驾驶能力迅速提升。高阶自动驾驶功能如NOA(NavigationonAutoPilot)正在逐步实现更复杂的驾驶任务,推动自动驾驶技术的普及。同时,自动驾驶的商业模式也在逐步成熟,软件付费模式有望替代硬件付费模式,成为汽车盈利的新可能。
政策利好不断! 多地“竞速”自动驾驶
但要进一步发展自动驾驶,还需要更好地解决技术、数据、基础设施等方面的问题。轻舟智航联合创始人兼CEO于骞此前接受采访时称,自动驾驶商业化落地,主要难点在于技术问题。他认为,Robotaxi大范围的普及在技术上仍然有很多需要突破的地方,即便是Waymo,也只在限定区域内实现全无人驾驶,预计Robotaxi大范围商业化落地还需要5...
为缓解人手不足,日本拟在全国普及自动驾驶巴士
近日,为了缓解巴士和出租车人手不足的问题,日本国土交通省正在推进普及自动驾驶巴士,还将增加支援购车费等补助金的发放对象。当地时间2024年3月3日,日本大阪,自动驾驶巴士示范实验正在进行。视觉中国资料图据共同社7月29日报道,日本政府认为自动驾驶有助于解决巴士和出租车司机人手不足问题。而由于费用成为瓶颈...
端到端大模型进入普及期,自动驾驶能否迎来终局?
某车企的自动驾驶算法工程师表示,因为神经网络输出的结果具有一定的概率性,并不能保证输出的结果绝对安全。所以端到端大模型上车之后,规则方法仍然会有它存在的必要性。目前大部分基于端到端的智能驾驶系统,仍会通过一些规则方法对神经网络的输出做二次校验。
自动驾驶独角兽IPO输血:政策差异与用户心智成普及拦路虎
一般来说,自动驾驶供应商的盈利模式无非两种:卖服务或者卖方案。对大多数自动驾驶供应商来说这两条路都很难走通,服务需要落地在Robotaxi上,而Robotaxi短期间难有大范围商业化的可能;而卖智驾方案目前能够拿到主机厂订单的厂商只是少数,此外一些激进的主机厂如特斯拉、小鹏根本不愿意将“大脑”交给别人,自身在智能驾...