报道:比亚迪在德国推出的首款电动车价格或不低于25000欧元
李柯表示,欧洲汽车制造商不具竞争力,因其缺乏确定一致的电动汽车政策,并且正在避免竞争。她称一个饱和、竞争高度激烈的市场让中国汽车制造商变得“非常有竞争力”。“全球所有制造商都应该参与这场竞争,”李柯说,“那些犹豫不决、退缩的企业就会输掉。”(法兰克福汇报)...
香港电动车普及化,难在何处?
充电难题也是影响私家车电动化增量的另一主要原因。据特区政府统计,目前全香港有充电桩约7400个。“但该数量远比不上电动车的增长速度。”周先生告诉记者,换车之后他偶尔也会遇到找不到充电桩或排队过久的情况。陈克勤表示,目前特区政府正在鼓励现有油气站增加充电设备,用“快充”或“闪充”的方式帮助电动车车主...
电动车用铅酸电池便宜又安全,九号和小牛却不采用?原因揭晓
首先,安全性方面,虽然铅酸电池之后出现了锂电池,后者覆盖广泛,体积轻巧且容量大,但锂电池存在自燃的风险,从安全角度考虑,铅酸电池更为可靠。其次,成本方面,铅酸电池的价格优势非常显著,这是其受欢迎的关键因素。即便是备受行业期待的钠电池,其价格也高于铅酸电池。而谈到为什么九号和小牛电动车不使用铅酸电池...
今天才知道!为什么70%电动车都用铅酸电池,而不用钠电或锂电池
第一是它的不安全性,最近两年电动车自燃、起火事故频发,对于锂电池影响非常大,有消费者都不敢用锂电池。第二是锂电池费用高,会导致电动车成本增加,虽然现在人们收入增加,但对于买电动车的预算并没有提升,好卖的电动车还是2000元~3000元的,而一组锂电池都要一千多,所以大部分电动车无法使用锂电池。第三是锂...
南京电动车火灾背后的思考:违规停放充电屡禁不止,为什么人们总是...
此前发生的南京住宅楼大火造成了重大伤亡。据悉,火情是从一楼挑空层的电动自行车(以下简称电瓶车)停放处蔓延的,极有可能是因为电瓶车不当充电造成的。事故发生后,多个科普大号刊登了多篇电瓶车室内充电有危险的文章,有关部门也迅速开展了社区消防安全检查。
电动车换电更安全、更方便,为什么没有普及呢?行内人告诉你答案
电动车经济、便捷、不堵车的优点,逐渐成为越来越多用户出行的重要交通工具,不过因为电动车充电引发的事故越来越多,各地加强对电动车停放与充电的管理(www.e993.com)2024年10月17日。使用电动车就需要为电池充电,电动车充电目前主要有两种方式可以解决,一种是自己充,一种是直接换电,两种相比较换电更安全,而且也更方便,但是为什么一直没有普及呢?
不限行、不罚款也能管好电动车,杭州开了个好头,车主:期待普及
其他城市之所以禁行电动车,其理由是因为电动车进入到了机动车道,在机动车道随意穿插,影响了道路的正常通行,而且存在安全隐患。电动车为什么会进入机动车道呢?首先是因为非机动车道设置不全面,其次是因为非机动车道被机动车占用,有的省市把非机动车道甚至画上了停车位。
说好的电动车会普及钠电池,怎么没消息了?3点原因,今天告诉你
1、在2024年电动车以及电池行业迎来整治规范关注电动车行业的都知道,在2024年电动车以及主要零配件电池,都迎来了规范治理,从全国夜查,到多种国标的修订、制定实施,在这种整治规范的大环境下,并不是一种创新电池普及的最佳时机,作为一些电动车品牌也不敢贸然前进,也可以被理解。
电动车门究竟是黑科技 还是华而不实的配置?
电动车门在目前的新能源圈子里并不普及,因为它的确带来不了多少实用价值,不少消费者对此并不感兴趣。这种车门在中大型MPV领域内应用较为广泛,但在普通乘用车市场上并没有那么受欢迎。这起事件也给消费者提了一个醒,购买新能源汽车的时候,要从自身实际需求出发,没有必要跟风。不仅仅是电动车门,很多看上去很花哨...
细思极恐!如果电动汽车大普及,国家会不会禁止私人安装充电桩?
国家电网方面的解释是,目前的电网负荷已经接近饱和,再增加私人充电桩可能会导致供电不稳定甚至引发安全隐患。然而,对于依赖电动车出行的车主来说,这种限制显然影响了他们的日常生活。新能源汽车作为国家战略的重要组成部分,其发展对减少碳排放、缓解环境污染具有重要意义。数据显示,截至2023年底,中国新能源汽车保有量已突...