干掉燃油车,2035宏伟目标!日本电动汽车(EV)的普及率是多少?

在2023年，日本电动车的普及进程稳步加快，全年EV和PHEV的新车销售比率维持在3%至4%的区间。该年度，市场上新增了15款EV车型，中国新能源电动汽车制造商比亚迪首次进入日本市场，成为一大热点话题。2023年9月，日本电动车（EV）和插电式混合动力车（PHEV）的年度累计销售量首次跨越10万大关，进一步巩固了新能源电动车...

纯电动汽车还未普及就已过时?核电池明年问世,真有其事?

近期，美国NDB公司宣布，在新能源汽车的核电池技术上已取得关键性突破，并承诺该电池对人体无害，预计2023年即可问世。据悉，该公司自2020年起便致力于核电池的研发。其最大亮点在于利用核废料碳14作为驱动能源，并通过多层人工合成钻石包裹核心，以实现自我发电和循环利用，同时解决了核废料处理问题。更令人瞩目的是，...

综述:日本推动新能源汽车普及走在世界前列

混合动力车的油耗水平低,纯电动车充满一次电只需约300日元,完全充电时间根据车型不同在8到11个小时不等,氢燃料电池车加满一次氢燃料仅需4000多日元,续航里程可达650公里。日本经济产业省估算,到2020年日本将把电动汽车的年销量提高到80万辆、混合动力汽车的年销量提高到120万辆。不过,制约新能源汽车迅速普及的最大...

国务院印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)

到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。2.燃料经济性显著改善。到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降...

丰田汽车研究院:中国普及电车并非眼光高、技术好,而是没钱加油

除此之外，丰田认为，纯电动汽车大规模普及也并非没有阻碍。丰田的观点是，随着电动汽车数量的增加，现有的电网系统可能无法满足大规模充电的需求。此外，在一些电力基础设施相对落后的地区，电动汽车的普及可能会受到严重限制。其次，电动汽车的核心部件——电池，需要使用大量的稀有金属，如锂、钴、镍等。丰田认为，随着...

十大纯电动汽车排行榜

随着油价的持续上涨,以及环保意识的普及,新能源车的概念越来越被接受,也有越来越多的消费者会购入一款纯电动汽车(www.e993.com)2024年11月18日。无污染、噪声小是电动汽车的最大特点,那么你知道最好的新能源纯电动车有哪些吗?今天小编就为大家整理了十大纯电动汽车排行榜,如特斯拉ModelX(查成交价|参配|优惠政策)、北汽新能源EX(查成交价|参...

纯电动汽车需要冷却液么?

随着新能源汽车的普及,很多人都在问,纯电动车还用得着冷却液吗?答案是肯定的!因为是用电,所以不需要燃烧汽油,也不需要冷却剂。虽然有些人戏称,电动车只是一块巨大的5号电池,但那是因为电动车都是由较大的电池板构成的,电池在蓄能和放电的过程中,会发生电解等化学反应,因此会散发出大量的热量,这也是充电...

发展新质生产力,全液冷超充促进电动汽车消费与普及

近年来,我国新能源汽车产业发展迅猛,产销量已连续9年位居全球第一,不过充电时间较长、充电体验不佳等制约电动汽车产业发展的瓶颈依然存在。建立以全液冷超快充为代表的高质量充电基础设施,是加速汽车电动化快速发展的关键路径,可有效解决用户购买新能源汽车对充电问题的顾虑,支撑新能源汽车快速发展。

氢燃料汽车VS纯电动汽车,新能源时代谁主沉浮?

据报道,欧洲联盟2022年10月27日就“2035年起欧盟市场所有在售乘用车和轻型商用车二氧化碳排放量为零”的计划达成一致,相当于从2035年起禁售汽油车和柴油车,这是对欧盟委员会2021年7月针对气候变化提出的“绿色一揽子计划”中禁售燃油车方案的首次落地,旨在加快电动汽车转型,并应对气候变化。

把握全球汽车电动化趋势 洞悉动力电池新技术创新

从日本市场来看,该国油耗法规压力较弱。日本政府计划到2035年左右禁止纯内燃机车辆销售,但混动车型可售,有意降低汽车化石燃料消耗量。但日本车企开发纯电动汽车起步较晚,产品也非常有限,目前纯电动市场份额不到5%。萨博尼预计,到2025年后,随着纯电动汽车逐渐加速进入市场,整体市场渗透率到2030年左右将增至约10%。