中国海军深潜救生艇内部啥样?带你一探究竟

该型号的救生艇是当今世界最先进的深潜救生艇之一,由6个螺旋桨推进,使它可以在水下灵活调整姿态。救生艇在待命状态时停放于救生船后甲板的两条轨道上,涂满黄油的轨道通向甲板后方,巨大的门架屹立于侧。在执行任务时,救生艇在轨道缓慢移动至末端,门架上巨蟒般粗大的缆绳牢牢将其吊起,缓缓放入海中。救生艇入水后,...

长沙暴雨,“仰望U8”竟意外出圈,秒变“救生艇”可还行?

但是，这个浮水模式并不等同于开船模式，只有在遭遇应急情况时才能最大化的起到它应有的作用，所以此次长沙仰望U8充当“救援船”还是具备了一定的不可靠因素，毕竟在大自然的面前，任何事物都显得格外地渺小！而且根据此前官方所给出的建议上看，在涉水后，这款车还是需要到4S店进行检查！确保这款车在以后的使用过程...

以案为鉴丨别太自信,冬季你船上的救生艇还能启动吗?

尚应配备任何必要的启动辅助设施。发动机启动系统和辅助启动设施应在环境温度-15℃中,启动操作程序开始后2min内启动发动机。船员启动救助艇原因分析检查中经常听船员说“一直好好的,前几天刚试过”,为什么还会出现不能启动的情况呢?除了低温环境下机器的特性外,救生艇冬季不能启动的原因还有两方面:一是蓄电池的...

以案为鉴丨关于开敞式救生艇和封闭式救生艇的那些事

根据该轮适用的规范要求,该轮虽是装运闪点不超过60℃的油船,但船长小于85米,航行于近海航区,船舶所持救生艇《船用产品证书》显示艇体为阻燃或不燃材料制成,所以该轮配备开敞式救生艇是可以满足规范要求的。船舶安检员对相关缺陷及处理意见与船员进行充分沟通,随即通报船东和船检机构确认,船检机构的验船师承认工作...

倾斜、冲水、救生艇脱钩巡游 首艘国产大型邮轮出坞前将经过这些...

总台记者盛瑾瑜:首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号正在以非常缓慢的速度向2号船坞的坞门方向移动。采用船尾向前的方式移动是便于控制船体姿态,更重要的是保护新船的螺旋桨。首艘国产大型邮轮长323米,宽约37米,近24层楼高。要让这样一艘大船稳稳地浮起来并不容易。从今天凌晨2点开始注水工作,水位到达吃水线的3米...

频频亮相国际联演场 中国海军深潜救生艇内部啥样

该型号的救生艇是当今世界最先进的深潜救生艇之一,由6个螺旋桨推进,使它可以在水下灵活调整姿态(www.e993.com)2024年11月3日。救生艇在待命状态时停放于救生船后甲板的两条轨道上,涂满黄油的轨道通向甲板后方,巨大的门架屹立于侧。在执行任务时,救生艇在轨道缓慢移动至末端,门架上巨蟒般粗大的缆绳牢牢将其吊起,缓缓放入海中。救生艇入水后,...

中国海军深潜救生艇内部啥样?记者“爬行”探访

这个颇具科幻色彩的巨物就是频频亮相国际联演场的中国海军深潜救生艇。该型号的救生艇是当今世界最先进的深潜救生艇之一,由6个螺旋桨推进,使它可以在水下灵活调整姿态。救生艇在待命状态时停放于救生船后甲板的两条轨道上,涂满黄油的轨道通向甲板后方,巨大的门架屹立于侧。在执行任务时,救生艇在轨道缓慢移动至...

广东海事局辖区 2020 年水上交通事故白皮书

此外,内河船舶船员在舷外作业或操作附属艇时,受天气炎热或安全意识淡漠不穿救生衣,导致人员落水,得不到有效救援。此类情形对辖区安全形势仍构成较大威胁,需要继续高度关注此类事故风险。(六)恶劣天气和自然灾害仍需关注2020年广东海事局辖区发生了因寒潮大风、台风等引起的一般等级以上水上交通事故。今年,台风、能...

速看!船上应配备的证书和文件清单!

国际海事组织于2017年7月19日通过的FAL.2/Circ.131,MEPC.1/Circ.873,MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3号通函,把船上应配备的证书或文件清单做了更新,结合通函、船旗国和实船文件记录的要求,下面按各公约要求,梳理一下船舶应配备的证书、文件和记录清单(包括但不限于,括号内为相应公约要求出处,以及具体时间...

不自觉的历史|北大西洋上,永不独行的你

他从救生梯爬到上层甲板,多年海上作业的经验告诉他,船哪边遭撞就该往哪边去。他押对了,右舷。右舷救生艇甲板,一副默多克在指挥妇女和儿童登艇。13号艇有些超载,需要多配备几位船员,默多克问穿着锅炉工汗衫的巴雷特和波尚:你们会划桨吗?波尚答:会。默多克命令:这艘艇就交给你们了。