日俄战争与东北争霸的历史背景和转折点

事实上“九一八事变”有一个很重要的背景,就是由于中国的自建铁路的蚕食,日本的南满铁路已出现严重亏损与经营困难。日本认为,中国是想“逐渐地置南满铁路于死地”,最后达到收回南满铁路的目的。所以日本方面曾多次威胁,关东军要通过武力,解决铁路争议问题。而日本认为,中国自建铁路背后的推手和支持者,就是美国。所以...

龙卫球:《民法典》背景下民商法发展空间与路径研究 | 政法论坛...

其次,更加重要的是,在民法典背景下,制定单行民法受到特殊限制,民法典在体制上处于高阶法位置,不仅确立的是一国最基础的民事法律制度,而且也是下位民事法律渊源的重要效力来源,因此对于下位民法或者说所谓单行民法的制定具有排斥效应,即在未经民法典自身明确授权的情况下不允许制定与民法典基本制度或原则相抵触的民事单行...

为何选择以俄为师——苏俄对华宣言的背景及影响

早在1918年1月,苏俄为了拉拢中国,外交人民委员部远东股股长伏时涅夫斯基就已经向北京驻俄公使秘书李世中表示,“苏俄政府准备取消帝俄在华的领事裁判权及租界”,中东路问题可由中国有偿赎回,考虑到中国“无此资本”,可以由两国合办(详见才家瑞《1917-1924年的苏俄中东铁路政策》)。1918年7月4日,苏俄害怕中东路被...

啤酒,盛夏里的清流

1900年前后,随着中东铁路的修建,大量侨民涌入哈尔滨,这些文化背景各异的外来者落地生根,在哈尔滨开饭馆、咖啡馆,开乳品厂、面包房等。中国第一家啤酒厂就在这个时期诞生于哈尔滨,由俄国商人创建。如今我们看到屏幕上、灯箱里又炫又酷的“哈啤1900”宣传片,其背景是可以追溯至100多年前的。哈尔滨人能喝酒的名声在...

《雪迷宫》热播:长春吉林双城记,探秘剧中同款地标与旅游热地

其独特的俄式建筑风格,自由式布局与层间高低错落的设计,以及圆锥屋面与平顶、坡顶的巧妙结合,无不透露出浓厚的历史气息。馆内四个展厅以“这里是长春、风雪中东路、宽城子用地、长春领事馆”为主题,全面展示了中东铁路与沙俄领事馆的历史,使观众在欣赏剧集的同时,也能深入了解长春乃至东北地区的近代历史变迁。

扎兰屯中东铁路博物馆-全国首家以中东铁路为背景的专题博物馆

中东铁路博物馆是呼伦贝尔市最具特色的博物馆之一,也是全国首家以中东铁路为背景的专题博物馆(www.e993.com)2024年11月19日。2009年1月6日,在扎兰屯市举行隆重落成开馆仪式。中东铁路博物馆馆舍建于1909年,属俄罗斯建筑风格,整个建筑呈现古朴自然的特性,其前身为沙俄森林警察大队旧址。2008年改建为中东铁路博物馆,展厅内设计设计造型为整体火车车厢...

走向战争的道路——日俄战争的政治与外交背景(一)

因此,对于这场影响日俄两国前途和命运的战争的回顾和分析,不能只着眼于日俄两国本身的历史,也势必超越战争本身,而涉及财政和外交的背景,以及当时错综复杂、勾心斗角的国际竞争。走向战争的道路-西伯利亚大铁路19世纪下半叶,欧洲各国开始蚕食中华帝国。在这个过程中,争夺的目标也轮到了中国的藩属国朝鲜。19世纪80...

党史专家崔贵海介绍“红色之路”历史背景

东北网6月20日讯(记者梁镌文)6月20日,第五届全国网络媒体龙江行在哈尔滨正式启动,本次活动以“走红色通道、展龙江新貌”为主题。在启动仪式上,哈尔滨市委党史委专家崔贵海详细介绍了“红色之路”的历史背景。提起“红色之路”就不能不说中东铁路。崔贵海介绍,中东铁路是沙皇俄国为了掠夺和侵略中国,控制远东而在...

中国历史上签署的不平等条约,每一条都是血和泪(中)

主要内容:俄国租借旅顺口、大连湾及附近水面,租期二十五年,期满经两国相商,仍可延长;俄国享有租借地内行政权;旅顺口只许俄国船只使用,俄国得在租界地内建造各种军事设施,大连湾除中俄船舰专用港外,其余地方可以开放通商;俄国享有修筑中东铁路支线的特权;租界地以北设立——“中立区”,行政由中国管理,但界内铁路矿山...

论红色工业遗产的技术史价值及保护利用路径

红色工业遗产从诞生之初就与技术转移分不开,最早形成的红色工业遗产是中国共产党领导工人发动工人运动的厂矿、铁路交通线遗存。党领导早期工人运动的厂矿、铁路基本上有三个来源:一是外资在华进行资源掠夺的产物,如中东铁路;二是晚清洋务运动发生并由官僚资本控制的企业,如“汉冶萍”公司;三是民族资本控制的现代企业,如...