黄河文化与古桑文化在临清交融交织
黄河主流两次改道,为临清留下了长达87公里、近13万亩连绵起伏的天然沙丘景观。黄河故道省级地质公园里的古桑树为防风固沙,临清人民植桑造林,鼎盛时期种植面积近8万亩,形成了区别于南方桑蚕文化、以“桑林固沙、椹果为生、养蚕缫丝、桑黄养生”为核心的黄河故道农耕文化。“桑林固沙”解决了黄河故道水土流失、风沙...
铁门关:被黄河泥沙掩埋的边关重镇
清咸丰五年六月,黄河在河南省兰阳县(今兰考县)铜瓦厢决口,黄河携带大量泥沙,夺大清河水道一路向东北方挺进,肆虐山东曹州(今菏泽市)、兖州、泰安、济南,在利津境内扑向渤海湾。这使原本只为盐运航道的大清河不堪重负,黄河改道成为沿河各地百姓的噩梦,其中,清光绪十二年被黄河水带来的巨大泥沙掩埋的利津铁门...
1855年黄河北徙:深远改变了山东
黄河的突出特点,是“淤”“决”“徙”。在黄河变迁史上,1855年黄河北徙无疑是一次重大事件。这次黄河改道山东、夺大清河入海,无论是给山东的政治、经济、文化等各个社会层面,还是给山东赖以生存与发展的生态环境,都带来了迄今为止最剧烈、最深远的变化,并影响至今。夺大清河入海历史上,黄河的决口、泛滥和...
何以济南·山泉湖河城 | 望河篇
及至唐代,山东境内的济水下游悄然改道,其源头汇聚菏泽、汶水之精华,水质清澈如镜,因而赢得了“清河”这一雅致的别称,再次为济水增添了一抹动人的色彩,成为济水之畔又一道亮丽的风景线。济南市作为黄河流域的中心城市,以其丰富的水系网络而闻名遐迩。济南全域的河流数量相当可观,根据济南市相关规划和政府发布的信息,...
黄河故道行知录
由于黄河所挟带泥沙全部由云梯关出海,海岸迅速扩展,至清康熙年间,海口已下移50华里,至清咸丰五年(1855年)黄河改道由山东入海时,云梯关已距海145里了。清中叶以后,这里已不再置军戍守,仅存“云梯关”之名。为了存其遗迹,清嘉庆十五年(1801年),这里立了一块高245厘米、宽110厘米的石碑,上刻“古云梯关”四字。
运河专家姜传岗:新运河开挖如火如荼 老运河复航要坚持原真性
姜传岗:京杭大运河断航的直接原因是黄河的冲积(www.e993.com)2024年10月12日。1855年,黄河发生了历史上第六次大改道,在当时山东寿张与东阿县(今属河南省台前县和山东省东平县)把京杭大运河拦腰截断,大运河分成南北两段。1902年清政府终止漕运,京杭大运河结束了贯通南北的历史。1949年之后,中国对京杭大运河进行了大规模的修复和整治,但大运河...
【人文】山东:明清时的“九达天衢”,德州如今沦落成三四线城市
只是,德州的发展过度依赖于大运河。清朝中叶后,因年久失修,加上黄河携带大量泥沙数次穿运河改道,大运河淤塞日甚,开始丧失其运输能力,德州也随之盛极而衰。德州夜景光绪二十八年(1902年),漕运全线停止,德州往日的风采随之不在。时至今日,德州在全国的城市排名中、多年来一直徘徊在三四线行列,让人唏嘘。
京杭大运河德州段有望复航
“一波清流南去,千帆道尽繁华。”这是文人墨客对京杭大运河南段的赞叹。然而上世纪70年代以来,由于黄河改道,造成河道淤积等原因,历史上曾贯通山东、连接京津的京杭大运河,如今只有山东济宁以南到杭州可以通航,黄河以北至京津河道已断航。如何让京杭大运河重现1800公里水道,一直备受运河沿线人们的关注。
明代汉水改道形成武汉三镇?历史专家:事实或并非如此
张笃勤认为,“明代成化初年汉水改道形成汉口”的说法是对明清汉阳地方志所记成化年间汉水截弯取直记载的误解,以及受唐代李吉甫《元和郡县志》“汉阳鲁山为《禹贡》大别山”等错误历史记载影响造成的。张笃勤来到江滩大讲堂,就汉水入江口变迁与武汉三镇形成作主题演讲。市江滩办供图武汉保护传承长江文化不能忽视...