中国三维CAD国产化研究报告

三维CAD系统整体架构大致可分为三层:(1)基础组件:提供三维CAD的各种内核引擎和常用算法组件,包括:几何建模引擎、约束求解引擎、数据交换引擎等;(2)通用功能模块:基于基础组件,实现各种通用的三维设计建模功能,通过图形用户界面供用户交互使用;(3)专用功能模块:基于基础组件和通用功能模块,实现面向不同专业的专用三维设计...

苏州浩辰软件首发过会,国产CAD能否“弯道超车”

据业内人士分析,工业软件的云化给国内的企业带来了“弯道超车”的机会,这对于CAD企业来说也不例外,这意味着,云CAD一定会成为各企业竞争的焦点。6月28日,基于中望自主三维几何建模内核的开放式多物理场仿真云平台ZWMeshWorksLite正式开启公测,这是中望软件打造的首款云端CAE产品。在云化工业软件的布局方面,中望软...

比芯片更艰难的行业,外资占据90%中国市场,国产CAD有望弯道超车

还有一点便是，CAD的技术壁垒极高。CAD的研制涉及工业制造，物理、化学、数学、计算机等多个方面，需要研发人员具备颇高的综合素质。而且国外企业早已在CAD领域实现了对版权、专利的占有，这让中国企业想要绕开国外技术变得十分困难。以上种种让我国在CAD领域迟迟难以突破，不过国产CAD并非没有希望。日前，中国软件龙头企...

国产工业软件弯道超车迎曙光,首款云原生CAD取得重大突破

通过深度应用人工智能、大数据技术，三维家的CAD产品将让建模设计变得更加简单，重塑3D视界。设计最终是为了生产制造。Sunvega3D++研发负责人王士玮表示，“三维家同时具备CAD软件，CAM软件和数控系统，是国内唯一能跟西门子在产品布局上做对比的公司。而相比于西门子等德国企业，三维家的互联网基因优势明显，且在应用AI技术...

《国产工业软件弯道超车首款云原生CAD发布引关注对标Maya、3DMax...

《国产工业软件弯道超车首款云原生CAD发布引关注对标Maya、3DMax》的相似新闻本页面显示我们在互联网上找到该新闻的全部转载前往云财经招牌栏目股票内参实时直播2021-10-1118:01首发互联网新闻源国产工业软件弯道超车首款云原生CAD发布引关注对标Maya、3DMax...

鸿蒙发布一周:是时候讨论要怎么弯道超车了?

这些问题,其实都可以归纳为一个:鸿蒙到底该如何布局,才能成功?我直接说先答案在分析,鸿系统的确有超车机会,但是这个机会,却不是依靠软件生态,而是硬件生态!如果说软件生态关乎鸿蒙的生死,那么硬件生态则关乎鸿蒙的未来,才是决定鸿蒙能否弯道超车,一举成为下个时代操作系统的带头大哥的关键所在(www.e993.com)2024年11月18日。为什么这么说?

双品牌战略再升级!LA CADIERE服务品牌全球发布盛典举行

驶出弯道的关键一个多月前,媒体关注到LACADIERE蔚蓝卡地亚的新赛道(报道链接:新赛道的故事:行业聚变中的LACADIERE蔚蓝卡地亚),迅速引发业界对这个成都高端生活引领者的关注和讨论。LACADIERE天际实景图LACADIERE,作为成都高端领域的代言人,多年来在房地产高端领域的深耕和细作,已获得行业和市场的高度...

...大捷智能:“小切口”杀入千亿市场,AI赋能工业软件“弯道超车”

为了在工业软件领域打开国产化的“小切口”,2019年,大捷智能科技(广东)有限公司(下称“大捷智能”)创始人谢晖率一支“轻骑兵”从“模具设计软件系统”领域突围,想要通过AI赋能工业软件实现“弯道超车”。短短三年,大捷智能已建成国内首个冲压模具智能制造示范工程,在业内首次推出自主安全可控的模具结构智能设计软件;还...

浩辰软件(688657.SH)今日科创板上市,实现CAD软件内核自主可控

目前,境外企业在高端工业软件领域市场地位显著,技术创新和行业合作将助力国内企业弯道超车。浩辰软件是国内领先的CAD软件提供商,2DCAD多项技术达到国际领先水平,携手行业巨头西门子推出3DCAD系列产品推进国产替代进程,打造CAD软件云化生态体系,市场地位领先。此外,浩辰软件募投项目将推动现有CAD软件更新迭代,打造业内云...

CAD四大山头的由来

七、画蛇添足眼下的社会强力批判“拿来主义”,但一刀切的民粹思路有待商榷。在80-90年代,我国曾有百花齐放的CAD软件,但那时工业基础差太多,和外国先进制造一接轨就跟不上了。先学主机厂,再抄CAD是合理的发展路径。美国工业皇冠上的明珠是如何被欧洲摘走的?空客为什么能逆袭波音?美国传统制造业是怎样衰落的?这...