世界最大跨径公路三塔斜拉桥合龙:双向六车道、设计使用寿命100年
该项目采用了双向六车道高速公路设计标准,设计速度高达100km/h,设计使用寿命长达100年,充分体现了其前瞻性和耐久性。在黄茅海跨海通道的主线上,共设有桥梁20座、隧道2座、互通立交4座。其中,黄茅海大桥和高栏港大桥作为跨海段的两座主桥,无疑是整个项目的核心所在。黄茅海大桥以其主跨2x720m的三塔斜拉...
2024年珠海市科技活动周启动,港珠澳大桥工程总工程师分享科学家精神
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界,体现了一个国家...
黄茅海跨海通道官宣通车时间,2024年底让旅行更快速!
最后,黄茅海跨海通道项目规模庞大资金投入巨大!黄茅海跨海通道工程规模巨大,全长达到31公里,其中跨海段长度14公里,斜拉桥2座,隧道2座、互通4座,采用双向六车道高速公用技术标准,设计时速100公里/小时,设计使用寿命100年,总投资约138.4亿元。黄茅海跨海通道效果图如此大规模的投资,需要兼顾不少的项目...
港珠澳大桥西延线鹤港高速全线建成通车
鹤港高速二期工程起于珠海市金湾区红旗镇八一村,顺接一期工程终点,经红旗镇(跨鸡啼门水道)、南水镇,终于高栏港区平沙镇平铁村,连接高栏港高速公路,向西顺接黄茅海大桥。全线双向六车道,设计时速100公里/小时。珠海市鹤港高速东联港澳、直通粤西,是大湾区的重要交通主干线,对充分发挥港珠澳大桥的功能作用。
大湾区建设有新进展,黄茅海跨海通道高栏港大桥合龙
黄茅海跨海通道全长31公里,项目起点与鹤港高速顺接,终点与西部沿海高速相交,双向六车道高速公路设计。跨越黄茅海海域采用桥梁结构形式,长14千米,主要包含黄茅海大桥和高栏港大桥两座700米级大跨度斜拉桥,其中黄茅海大桥为三塔分离式钢箱梁斜拉桥,高栏港大桥为两塔分离式钢箱梁斜拉桥。
国内首座公铁同层跨海大桥通车
据了解,金海公路大桥工程北起港珠澳大桥连接线洪湾互通枢纽,终于珠海机场高速公路机场西互通,路线全长26.3公里,项目分两期实施(www.e993.com)2024年10月18日。目前建成的一期工程长17.136公里,为双向六车道,设计速度100公里/小时,其中金海大桥跨海段长10.33公里,为国内首座公铁同层跨海大桥。
世界最大跨公路三塔斜拉桥!黄茅海大桥合龙
项目起于广东省珠海市高栏港区,东接鹤岗高速,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于江门市台山市斗山镇,路线全长约31.1公里,海域段长度约15公里,采用双向六车道高速公路设计标准,设计时速100公里,设计使用寿命100年。项目主线共设桥梁20座,长21.3公里,隧道2座,互通立交4座;跨海段设置黄茅海大桥和...
港珠澳大桥:设计使用寿命120年,抗16级台风8级地震
港珠澳大桥采用了重防腐体系,它是由底漆、中间漆、面漆组成,设计使用寿命30年,也就是说港珠澳大桥120年的设计使用寿命过程中要经过多次补涂和修复。5、世界最长公路沉管隧道,长6.7公里港珠澳大桥沉管隧道是世界最长的海底公路沉管隧道,长达6.7公里,由33个钢筋混凝土结构的管节和一个最终接头对接而成,一个管...
广东新建广州至东莞高速公路,双向六车道,工程计划2023年动工
作为国家高速公路网京港澳高速和沈海高速的重要组成部分,广深高速公路东莞段已经启动了扩建工程工作。据悉,广深高速东莞段全长约47公里,工程主要采用整体拼接方式扩建成双向10车道(断面宽度52米),局部交通量较大的路段采用分离式扩建成双向12车道,设计速度100~120公里/小时。
10月24日港珠澳大桥将正式通车 设计使用寿命120年
港珠澳大桥采用了重防腐体系,它是由底漆、中间漆、面漆组成,设计使用寿命30年,也就是说港珠澳大桥120年的设计使用寿命过程中要经过多次补涂和修复。5、世界最长公路沉管隧道,长6.7公里港珠澳大桥沉管隧道是世界最长的海底公路沉管隧道,长达6.7公里,由33个钢筋混凝土结构的管节和一个最终接头对接而成,一个管...