担心柴油车大量淘汰 德国交通部长督促欧盟澄清排放标准
新华社北京8月3日电据德国媒体报道,德国交通部长福尔克·维辛日前致信欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩,呼吁欧盟尽快就汽车尾气排放限制标准的解释争议作出澄清,以免导致已上路的数百万辆柴油动力车被强制淘汰。4月3日,汽车驶过德国首都柏林的一家加油站。新华社记者任鹏飞摄据德新社2日报道,维辛的质疑涉及...
外媒:消息人士称,德国将在欧盟对华电动汽车加征临时关税投票中投...
据路透社报道,消息人士周五(12日)向该媒体透露,德国将在周一(15日)欧盟成员国对中国电动汽车加征临时关税投票中投弃权票。报道称,欧盟对从中国进口的电动汽车征收高达37.6%的临时关税不需要欧盟成员国支持,但如果欧盟27个成员国中多数票反对,加征关税计划最终可能会被阻止。报道援引消息人士的话称,欧盟最大经济体(...
德国有可能退出欧盟吗?
如果德国退出欧盟,将意味着退出欧盟单一市场,因此与欧盟成员国之间的贸易往来也将需要进行之前免除的通关业务。德国的贸易在进出口两方面都有一半以上是与欧盟成员国进行的。因此,如果德国退出欧盟,通关业务将增加一倍。实际上,已经退出欧盟的英国正在逐步与欧盟成员国进行贸易往来时产生通关业务。根据英国国家审计署(...
欧盟还未对华出手,德国率先13国弃权了,德媒:退出中国不可行
德国等国家在这一法案表决中选择弃权,意味着对该法案的反对和对中国市场的重视。报道指出,欧洲商界领袖普遍不愿从中国市场撤离,认为中国是重要的市场和供应商,双方合作具有互利共赢的特点。因此,针对中国的法案无疑给欧洲企业带来不小的困扰和挑战。扩写:德国作为欧盟的核心成员之一,其在这一法案表决中的弃权举动...
德国汽车工业协会反对欧盟加征关税 担忧市场发展受阻及气候目标难达
德国汽车工业协会于3日发布声明,明确反对欧盟提议对中国进口电动汽车实施临时反补贴关税的措施。协会强调,这一做法不利于欧盟的整体利益,可能对欧洲消费者及企业产生不利影响,并且会抑制本地电动汽车市场的成长,进而妨碍气候目标的达成。声明中提到,征收此类关税将直接波及欧洲汽车制造商及其在中国的合资企业,因为欧盟进口...
德国商会:欧盟对中国电动汽车加征关税损人不利己,无法提高德国车...
IT之家6月17日消息,近日,欧盟委员会公开宣布拟对中国电动汽车进口加征高额关税(www.e993.com)2024年8月11日。然而,德国政界、商界看上去并不支持欧盟委员会的举措。据财联社今日报道,德国商会认为,这一举措堪称“损人不利己”——不仅无法提高德国本土汽车行业的竞争力,反而会给欧洲经济带来不确定性影响。
德国之声的最新消息表示,中国电动汽车产业优势并不是来自于补贴
这次德国媒体算是说了句公道话,也是出来明确表态了。事实上,美国和欧盟对中国电动汽车以所谓补贴为由加征关税,只不过是他们的一个借口而已。事实上中国电动汽车取得领先的地位,在全世界大受欢迎,根本的原因是其产业优势造成的,而不是补贴就能起作用的。但美国和欧盟总是想找个借口而已。
德国支持终止帮助Shein和Temu维持低价的欧盟税收减免
鞭牛士报道,5月24日消息,据路透社报道,德国支持对欧盟进口税进行全面改革,这可能会终止对廉价包裹的免税政策,而这种免税政策曾为凭借中国制造的廉价服装、饰品和小玩意的在线零售商Shein和Temu抢占市场份额提供了帮助。美国的Shein和Temu的批评者已经抱怨说,他们利用美国的进口税豁免来削弱竞争对手,并避免...
德国副总理称:欧盟对华加税不像美国等国具有“惩罚性”,此事仍有...
据香港《南华早报》报道,访华期间,德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克(RobertHabeck)在多个场合向中方解释并强调,与美国等国对华采取惩罚性关税所不同,欧盟对中国电动汽车加征临时关税不是“惩罚性的”,此事“仍有回旋余地”,“我希望现在就利用这一回旋余地”。
匈牙利阻拦未果,德国坚持力挺,乌入欧谈判开启,欧盟释放新信号
据环球网报道,近日欧洲理事会主席米歇尔宣布,欧盟已决定启动乌克兰和摩尔多瓦的入盟谈判。该消息公布后,立刻受到了泽连斯基的热烈欢迎。欧洲理事会主席米歇尔发表讲话要知道,乌克兰想要申请加入欧盟或是北约,从来都不是什么秘密了,去年俄乌冲突爆发后,乌克兰和摩尔多瓦就曾先后申请加入欧盟,但是6月份欧盟授予两国候选国地...