一艘载400余人客轮在长江倾覆
6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有456人,其中旅客405人。详细
15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
“东方之星沉没的确和气象有关,不过不是龙卷风,是下击暴流!”东方之星沉没的那一片区域,恰好属于下击暴流的“向外辐散强风区”,这种气象预警难度非常大,尤其是事发地点距离岳阳天气雷达有50公里。有人质疑,东方之星之所以会沉没,是因为在遭遇极端恶劣天气时,船员操作不当,试图掉头行驶,而船长更是直接弃船逃生。
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
根据调查报告显示,“东方之星”游轮是内外因素共同作用的结果。首先,当日极端天气。百年难得一遇的特大暴雨,12级狂风,强对流天气下形成龙卷风让原本平静的江面浪花翻涌,使得船体失去平衡今儿发生倾覆。这样极端罕见的天气情况,是导致“东方之星”游轮沉没的外部因素。其次,“东方之星”建造存在违规,特别在后期改造...
2015年东方之星游轮一分钟沉没,442人遇难,到底发生了什么
东方之星游轮在2015年6月1日晚上9点左右在湖北省监利县沉没。据海事船的初步调查,该游轮隶属于重庆东方轮船公司,名为没想到。该游轮原计划抵达目的地,但却遭遇了不幸。东方之星事故后,海事船工作人员立刻向上级报告。当晚12点左右,目睹现场情景,所有人都不禁倒吸一口凉气。探索“东方之星”沉船底部,揭秘神秘深海...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
2015年6月1日,载有454名乘客的重庆游轮“东方之星”,在短短一分钟内完全倾覆,导致442人不幸遇难,仅12人获救。造成这一切的悲剧,竟然只是因为一个人的疏忽,做出了错误的决定。当沉船被打捞出水,调查人员在驾驶室看到了难以置信的一幕。那么,在那天究竟发生了什么?
“东方之星”号客船翻沉事件救援现场举行哀悼遇难者活动
新华网武汉6月7日电按照传统习俗,7日是“东方之星”号客船遇难人员的“头七”祭日(www.e993.com)2024年7月7日。上午9时,沉船救援现场举行了哀悼遇难者活动,现场所有人员面向遇难船舶肃立默哀3分钟,现场船舶同时鸣笛3分钟,表达对逝者的哀悼。清晨5点多开始,长江江面下起淅淅沥沥的小雨,救援工作仍在紧张进行。为了哀悼逝者,参与救援的人员在起...
中国“东方之星”游轮一分钟倾覆:442人遇难,是天灾还是人祸?
调查组工作人员采访了幸存者,以核实事故发生的过程。通过了解他们对当天灾难发生时的情况以及江面上的天气状况的描述,并进行了大量实验模拟,最终得出了沉船事故的原因。6月1日当晚,东方之星游轮遭遇了极为罕见的强对流天气。这种天气状况下,暴雨和狂风肆虐,风力最高可达十二级。“东方之星”在长江大马洲水道中,...
2015年中国“东方之星”游轮沉没:442人遇难,是天灾还是人祸?
等到6月13日,此次沉船事件的全部人员都被找到了,一共有442名遇难者,仅12人获救。事情发生后,外界无不猜测此次事件到底是如何造成的?中央派遣的调查组于12月30日,公布了调查报告。经过多方调查取证,当天气象局的数据表明,“东方之星”号游轮的沉没,天气原因确实占了一部分。
“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告公布
央广网北京12月31日消息(记者满朝旭)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,昨日傍晚,国务院“东方之星”号客轮翻沉事件调查组公布了《“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告》。客轮翻沉共造成422人死亡,经调查认定,“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件,并非早...
“东方之星”号客轮翻沉事件调查组专家答记者问
新华社北京12月30日电近日,国务院批复了“东方之星”号客轮翻沉事件调查报告,调查组认定,“东方之星”号客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流带来的强风暴雨袭击导致的一起特别重大灾难性事件。记者就该事件中社会关注的热点、疑点问题,采访了参与事件调查的四位专家。