晶报特别报道 | “我们”眼中的深中通道
因为对家乡和亲人的眷恋,邓洁琳经常要往返深中两地,但是深中通道通车之前,回家是一件麻烦事,“我每月至少回中山一两次,在交通顺畅的情况下,单程需两小时。然而,必经之路的虎门大桥经常发生拥堵,特别是节假日,回家的路途可能需要长达三个小时。”如今,深中通道开通后,“单程耗时只需要一个小时,大大缩短了我花在路...
跨海大桥缝合大湾区??深中通道连上珠江口八城最后两点丨“桥...
珠江口第一座跨海大桥——虎门大桥的建设提上日程,1997年建成通车,全长15.78公里,被誉为“中国第一跨”。虎门大桥东起东莞虎门威远,西接广州南沙自贸片区,极大地便利了珠江口东西两岸车流、人流交通和贸易往来。多年来虎门大桥一直超负荷运行,大桥设计日均饱和标准车流量为8万辆,越秀交建年报显示,2023年,虎门大...
南财观察|粤港澳大湾区新“聚”变:织密综合立体交通网,串起产业...
此前,从中山到深圳驾车需北上绕行虎门大桥,而深中通道能够将珠江口东西两岸“缝合”。深中通道并非第一个连动珠江口东西两岸的要塞。1997年,第一个横跨珠江口两岸的通道工程——虎门大桥建成通车。2018年,横跨伶仃洋的港珠澳大桥通车。前有虎门大桥,后有港珠澳大桥,为什么还要建深中通道?港珠澳大桥与虎门大桥之间...
深晚报道|虎门大桥昨起桥梁安全检测维修,这些车辆禁通行
8月2日,虎门大桥公司发布消息,因虎门大桥桥梁安全检测维修工作的紧急需要,为确保大桥桥梁结构安全,交警部门决定,从8月2日0时至8月15日24时,全天禁止货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥段(太平立交至坦尾立交)。虎门大桥作为粤港澳大湾区关键通道,其主航道跨径888米,被誉为"中...
虎门大桥又出现后续抖动,专家:或因惯性,涡振会慢慢消除
另据央视,虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏接受采访时称,抖动发生后,把桥面的水马清理了,风速也减小了,涡振就小了很多,之所以仍有抖动,可能是惯性的原因,涡振会慢慢自动消除。据央视报道,当晚9时50分左右,通过监控画面,记者看到,虎门大桥仍有一定的抖动。另据新华网报道,6日凌晨,记者在虎门大桥管理...
虎门大桥目前最新检测情况报道
虎门大桥目前最新检测情况报道虎门大桥目前最新报道目前桥梁除了专家人员检查之外、还需要进行机械设备进行检查(www.e993.com)2024年7月26日。整个检测工作还在进行当中、那么在昨天下午两点钟、桥梁发生抖动之后,交管部门是对路段实行了交通管制。那么禁止社会车辆上到桥面上来、我们现在在可以看到这个画面,除了是一些施工车辆之外,是没有社会车辆在通行...
虎门大桥后续:大桥护栏设水马导致涡振 水马撤离后桥面已恢复常态
来源丨21世纪经济报道作者丨李振编辑丨周上祺此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性,桥面已恢复常态。5月5日下午14时许,珠三角交通大动脉——虎门大桥主桥体出现大幅度晃动,引发社会关注。21世纪经济报道记者从广东省交通运输厅、广东省交通集团处获悉,桥面振幅过大影响行车舒适性和...
...融合珠江两岸经济,中山家电企业抢喝“头啖汤”|深中通道特别报道
“中山经虎门大桥到深圳来回要4个小时以上,现在深中通道开通了,中山、深圳往返最多只需2小时。”王操向第一财经记者表示。负责线下营销工作的王操,一年到各地出差约50次。他乐见深中通道的开通:“等于中山多了一个国际机场,深圳机场的国际航班很多”。以前,他从中山去广州或深圳机场单程都要2小时,往返4小时。
虎门大桥异常抖动官方解释:安装临时挡墙引发涡振现象 不影响桥体...
根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。图片来自网络桥梁风工程研究专家葛耀君解释了桥梁出现涡振的原因:当前虎门大桥正在修吊杆和主缆,桥梁两边为防止车撞放置了临时挡墙,也就是俗话说的水马,水马改变了桥梁外形,原来桥梁结...
广东交通集团:虎门大桥振动系涡振现象,悬索桥结构安全
广东交通集团:虎门大桥振动系涡振现象,悬索桥结构安全据新华社报道,广东省交通集团6日凌晨通报称,专家组判断,虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象,并认为悬索桥结构安全可靠,不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。