15年中国“东方之星”游轮沉没,442人遇难,究竟是天灾还是人祸
“东方之星沉没的确和气象有关,不过不是龙卷风,是下击暴流!”东方之星沉没的那一片区域,恰好属于下击暴流的“向外辐散强风区”,这种气象预警难度非常大,尤其是事发地点距离岳阳天气雷达有50公里。有人质疑,东方之星之所以会沉没,是因为在遭遇极端恶劣天气时,船员操作不当,试图掉头行驶,而船长更是直接弃船逃生。
2015年,中国“东方之星”沉船事件,442人遇难,谁是罪魁祸首?
根据调查报告显示,“东方之星”游轮是内外因素共同作用的结果。首先,当日极端天气。百年难得一遇的特大暴雨,12级狂风,强对流天气下形成龙卷风让原本平静的江面浪花翻涌,使得船体失去平衡今儿发生倾覆。这样极端罕见的天气情况,是导致“东方之星”游轮沉没的外部因素。其次,“东方之星”建造存在违规,特别在后期改造...
东方之星沉船事件,因一个人的疏忽大意,442人遇难仅12人获救
然而仅仅过了两天,6月1日晚上,东方之星所在的公司突然注意到,这艘大型游轮从雷达上消失了,而且是毫无征兆地消失了。公司方面没有想太多,还以为是东方之星的通讯设备出故障了,暂时没法沟通。在他们看来,东方之星并未发送任何求救信号,总不可能连求救的时间都没有,船就已经没救了吧?然而事实证明,东方之星的确连求救...
2015年东方之星游轮沉没,因一人的疏忽大意,导致船上442人遇难
这是2015年,重庆东方之星沉没前的真实影像。当时“东方之星”号在长江上从遭遇飓风到翻船倒扣沉没,仅仅过去了一分钟,乘客们还没有反应过来,便被埋在了水下,那之后的救援行动又是如何展开的呢?虽然“东方之星”连求救信号都没有发出去,便沉没了。不过幸好有两人在事发的时候处在外围,没有随着“东方之星”一起沉...
中国“东方之星”游轮一分钟倾覆:442人遇难,是天灾还是人祸?
2015年6月1日,一艘名为“东方之星”的游轮承载了454名乘客,令人难以置信的是,在仅仅一分钟左右的时间内,这艘游轮竟然倾覆!不幸的是,船上的442人中有很多人遇难。“东方之星”是如何沉没的?究竟是不幸的自然灾害还是恶意的人为破坏呢?出事时,“东方之星”扮演的是一艘游船的角色。在2015年5月中旬,南京旅游...
“东方之星”沉船“头七” 家属江边悼念
“东方之星”沉船“头七”家属江边悼念6月7日是“东方之星”客轮长江倾覆事故遇难者“头七”祭奠日(www.e993.com)2024年7月7日。上午9点,全体人员面向遇难船舶肃立默哀3分钟,现场船舶同时鸣笛3分钟,向遇难者致哀。今天,很多遇难者家属也纷纷到江边悼念自己的亲人。截至今天上午11点,共搜寻到遇难者遗体431具,失踪11人,14人生还。1...
“东方之星”沉船事故一周年 家属江边祭奠(组图)(11/27)
“东方之星”沉船事故一周年家属江边祭奠(组图)(2015年6月1日,“东方之星”号客轮在湖北监利县长江水域倾覆。442人死亡,多为老年旅游团成员,仅12人生还。2016年6月1日,部分家属重返监利沉船处,祭奠亡灵。江边风急,仿佛穿越时间隧道,终于抵达失去一刻。图为家属在烧遇难者的遗物。
“东方之星”所属公司总经理:沉船2.5小时后接报知晓事件
6月5日晚,“东方之星”客轮所属公司——重庆东方轮船公司法定代表人、总经理姜曌通过媒体向“东方之星”客轮翻沉事件中的遇难者及家属真诚道歉。姜曌说:“6月1日晚12时,重庆东方轮船公司的总船长接报事故信息后,第一时间电话报告公司负责人,随即按照相关规定报告万州区国资委,区港航局、区交委、区政府值班室。”...
天津启动“东方之星”沉船事故意外险理赔应急预案
天津启动“东方之星”沉船事故意外险理赔应急预案6月1日,从南京驶往重庆的客轮“东方之星”在湖北省荆州市监利县大马洲水道翻沉。目前长江航道、海事等部门正全力展开营救。经初步排查,此次事故中共有天津乘客43名。天津市人力社保局及时作出反应,启动意外伤害附加保险应急保障措施。
新闻背景:“东方之星”翻沉水域2013年曾发生沉船事故
当时的报道显示,“事故发生后,交通部长江航务管理局岳阳海事局迅速组织就近海巡艇及社会船舶5艘参与搜救,先后救起9人,其中6人脱险,3人死亡,另有5人下落不明。”长江湖北段曾发生多次较大洪水此次“东方之星”客船沉没再引舆论关注。据已被救起的船长和轮机长反映,船舶是在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉的。