通过张靖皋长江大桥过江的东张高速已被批复,204国道过江无望了
公布的信息还透露了东张高速的预计路线,即从东台市出发,向南经过海安、如皋,过了张靖皋长江大桥后,最终到达张家港市。显然,张靖皋长江大桥已确定为东张高速的过江通道,这让204国道的过江希望落空,多年来民众期待的204国道过江通道也在此刻宣告破灭。从江苏的过江通道规划来看,204国道失去了利用张靖皋长江大桥...
张靖皋长江大桥在建,东张高速也应同步推进,形成江苏南北大通道
不过,这条高速公路建设的目的可不仅是为了跨江,而是实现江苏一条南北向高速大通道,即张靖皋长江大桥正是东张高速的一部分,编号为“S91”,全称为东台至张家港高速,显然,东张高速实现了苏南、苏中、苏北的连接,这也是江苏非常需要的高速,是相当值得期待的。然而在建设上,张靖皋长江大桥积极建设中,相关信息显...
走进张靖皋长江大桥(上)“世界第一跨”筑就长三角发展新动脉
在长三角这片充满活力的土地上,中国桥梁工程界即将迎来一颗新的璀璨明珠——张靖皋长江大桥。这座正在建设中的特大跨悬索桥坐落于长江中下游,连接苏州张家港、泰州靖江民主沙岛及南通如皋。作为目前在建的世界最大跨径的桥梁工程,张靖皋长江大桥使“中国桥”首次突破2000米跨径大关,建设过程中也将实现六项“世界首创...
“世界第一跨”张靖皋长江大桥在建,东张高速也应同步推进!
然而,这条高速公路的建设,并不仅仅是为了跨越长江,它更是江苏南北向高速大通道的重要组成部分,是张靖皋长江大桥所承载的东张高速(编号为“S91”,全称为东台至张家港高速)的一部分。这条高速,像是一条纽带,紧紧地将苏南、苏中、苏北连接在一起,这是江苏急需的一条高速,也是江苏人民翘首以盼的一条希望之...
重要进展,关于南通两条过江通道
重要进展,关于南通两条过江通道近日,张靖皋长江大桥南航道桥南主塔首节横梁精准吊装完成,世界最高悬索桥索塔正式进入横梁吊装阶段。南主塔下横梁共分5个节段,单个节段最长达8.5米,重量最大约362吨。下横梁与塔柱之间、下横梁节段之间均采用全断面焊接连接。张靖皋长江大桥连接苏州张家港、泰州靖江和南通如皋三...
张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔柱首节段精准安装完成
张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米,为世界最大跨度桥梁(www.e993.com)2024年9月17日。张靖皋长江大桥计划2028年10月建成,这将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局,完善区域路网布局,推进跨江融合发展等具有重要意义。来源:工人日报客户端
泰州两座过江通道建设迎来新进展
泰州两座过江通道建设迎来新进展近日,张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁顺利合龙,为后续上塔柱的吊装奠定了基础。大桥北航道桥北索塔下横梁采用梯形截面、单箱双室结构,长40.6米、宽9.7米、高8米,重1180吨,共7个节段,均采用塔吊进行分节段吊装。据介绍,作为大桥的重要受力构件,下横梁的质量和精度...
世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔柱首节段...
3月1日,世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥建设取得重要进展,南航道桥南主塔上下游主塔塔柱实现第一节段精准安装,安装误差控制在2毫米内,标志着南主塔进入“拔节长高”新阶段。张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米,为世界最大跨度桥梁。南主塔距离南岸江堤约1.1公里,为大桥四座主塔中唯一的江中主塔。南主塔高...
张靖皋长江大桥两项专题研究成果通过验收
3月1日,“张靖皋长江大桥南航道桥超大跨径悬索桥阻尼系统研发”、“2200MPa主缆钢丝及索股关键技术研究”两项专题研究成果通过了江苏省交通工程建设局在南京组织的验收。“张靖皋长江大桥南航道桥超大跨径悬索桥阻尼系统研发”专题采用理论分析、数值模拟等研究手段,建立了随机车流和风荷载作用下南航道桥动力响应分析模...