首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻（thepaper）检索...

新铝时代:公司产品电池盒箱体可应用于小米汽车,是新能源汽车关键...

董秘回答(新铝时代SZ301613):尊敬的投资者,您好!公司的主要产品是电池盒箱体,电池盒箱体是新能源汽车电池Pack的“骨架",可有效抵挡外部的冲击,承担着整个电池组的重量,为电池系统的正常工作提供安全的运行环境,是日前以锂离子电池为核心技术路线的新能源汽车必不可少的关键组成部分,公司产品已经覆盖全球新能源汽车...

新能源车8年质保后,换电池成本逼近新车价,车主需谨慎考虑

业内人士表示,目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题,但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补,一旦出现问题可能就要整组更换,而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成,最高达七成,这也是很多新能源车车主担心的问题。换电池成本接近换车截至2024年6月底,根据公安部的数据,我国新...

电池比车残值还贵!首批新能源车主哭喊换不起

我们知道,新能源汽车成本最高的部件就是电池,但是没想到会这么高。近日,第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜,一名特斯拉ModelS车主称,换电池需要22万。该车主表示,自己的车购买8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆电池检查,光检查费用就七八千元,由于电池老化维修需要16万元,更换则要花费22万元,该车主无奈感...

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

梅赛德斯-奔驰官方已经决定停止销售EQC电动SUV。虽然市场上可能仍有一定数量的库存车可供销售，但停产就意味着这款车的产业链已经关闭了，导致相关车主想要更换一些零部件的时候，其价格都会比较高一点。在这两点的共同作用下，导致出现了这张令人咋舌的22万天价报价单。二、电动汽车的电池为什么会这么贵？我们都知道，...

“买车一时爽,修车悔断肠”:新能源换个电池16万,直呼修不起!

新能源汽车最贵的部分是什么?毫无疑问,是电池(www.e993.com)2024年11月22日。很多人可能不知道,一辆电动车的电池价格可以占到整车价格的近一半。根据中保研的数据显示,新能源车的动力电池包单件零整比均值为48.85%,这意味着一辆车,如果售价50万,光电池的更换费用可能就接近25万。

财政部调研超级电容 新能源汽车补贴谋变?

王健表示,从欧洲制定政策来说,其倡导的目标是零排放,“效果好的就来竞争,政府只需要制定严格的标准。”据财政部公布的最新统计,截至2014年底,我国投入运行的新能源汽车已经超过8万辆,其中2014年销售5.2万辆,比2013年增长3倍多,这些新能源汽车主要是采用锂电池,超级电容只是刚刚起步。

首批新能源电池8年质保期已过,看到费用,还是能换电的好

第四,灵活租用更省钱。对于短途行驶来讲,用户日常租用小电池即可,相对费用更加低廉。如果偶尔长途出行,便可按需短租大电池,如此一来,可以让用户少花冤枉钱。第五,城区和高速服务区都有换电站,去哪都方便。对于很多电动车车主而言,相信最害怕的就是出行高峰期跑长途,不仅要面临堵车,而且中途补给都要排长队,但如今...

充电10分钟补能超280公里,宁德时代再推混动车型电池

宁德时代(245.980,-2.05,-0.83%)(300750.SZ)针对混合动力新能源汽车再推动力电池新品。10月24日,宁德时代发布名为骁遥的电池品牌,面向插电式混合动力和增程式混合动力车型(下称增混车型)。目前而言,增混车型的纯电续航里程普遍在200公里以内,且充电速度较慢。

新能源汽车怎样充电对电池好?比亚迪官方详解来了,车主请收藏

作为国内新能源汽车领军车企,2023年比亚迪创造了302万辆的销售佳绩,要知道这可是比亚迪在停售纯燃油车的前提下,通过售卖插电混动车型和纯电动车型而来的真实销量。因此每一辆车上装备的电池在动力系统中起到了极大的作用,那么作为靠电池起家的比亚迪对于新能源汽车所搭载的三元锂电池亦或是磷酸铁锂电池等而言是最有发...