60年首次!日本新干线突然两节车厢分离:时速达315公里

据报道,9月19日上午8时许,日本一列新干线列车在行驶途中,突然有前后两节车厢断开连接,而当时列车时速高达315公里,但未造成人员伤亡。东日本铁路公司通报称,事发时,东北新干线的一辆列车从秋田出发,前往东京,到达宫城县古川车站与仙台车站之间时,有两节车厢的连接处突然断开,导致两节车厢分离。事故发生后,两节车厢...

中国工业遗产保护名录名单公布 含詹天佑京张铁路

27、唐山铁路遗址(拟建中国铁路源头博物馆)所在地:河北省唐山市始建年代:1881主要遗存:达道;中国最早的铁路、公路、行人立交桥—双桥里西桥(1889);中国铁路零起点;钢轨、唐山南站站台、天桥、风雨棚等;古冶火车站高架煤台入选理由:中国铁路的发祥地:中国第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、中国自办的第一...

印度,火车出轨为何屡见不鲜

然而19世纪70年代以来,以印度总督为代表的殖民统治者们认为,宽轨的建设成本高昂,此后印度新修建的铁路采取了大多采用米轨轨距,还一度建设了一些762毫米和610毫米的窄轨。多种轨距的存在不仅不利于全国运输网网络的连通,还加重了印度独立后全国路网重组改造升级的负担。这也导致了今天的印度仍采用多轨距...

日本夺取中东铁路始末

日本政府在给太田大使的训令中指出“中东铁路在远东存在一直是远东和平的祸根,特别是满洲国建国后,苏联在中东铁路的牢固地位给满洲国的施政带来巨大的影响,给所谓王道乐土的顺利推行带来不少障碍。因此,只要价格及其他条件合适,即使在经济方面已变得软弱无力,但从政治的角度出发,日本政府认为还是可以收买;并且认为,尽管同...

越南开出4000亿高铁大单,绕过中国选日本,全线通车需等到2045年

经历100多年的发展,全国现有各种铁路约2700公里,其中2200多公里路段轨距为1000毫米,人们习惯称这种窄轨铁路为“米轨”。此外,越南铁路还有1435毫米(国际标准轨距)以及1000毫米与1435毫米混合2种轨距。如越南铁路主干线的南北铁路--全长1700多公里的河内-胡志明市铁路、长102公里的河内-海防铁路、长296公里的河内-老街...

进入微缩的铁路世界:N 比例铁道模型“入门”指南

N轨(英语:NScale)是一种专指铁路线路轨距为9mm(毫米)的铁道模型规格统称名词,其模型与现实世界的比例为1/148～1/160,在日本及台湾最为普及(www.e993.com)2024年11月11日。在台湾称为「N规」或「N轨距」,在中国大陆则称作「N轨」。——维基百科N比例的特点N比例铁道模型在国内可能属于十分小众的爱好,但文化上大放异彩的日...

邯郸城市简史

至此,邯涉铁路东起邯郸,路经林村、康二城、武安、午汲、磁山、徘徊、冶陶、乱石岩、鸡鸣铺、井店至涉县北关全线通车,铁路轨距为610毫米,全长103公里。在通车典礼上,军区司令员刘伯承高度评价说:“我们白手起家修铁路,这是我们自己的第一条铁路。”这条铁路的修筑,为刘邓大军进军中原作战和战略物资的运输,发挥了...

在北京丰台站,守护铁路35年

老邱在铁路上走了35年,白天巡线检查,深夜维修养护,顶着烈日,冒着严寒,为的只是一件事——保持铁道轨距稳定在1435毫米。热胀冷缩,积雪结冰,都会影响这个数字。为此,要学会“看”。老邱的眼睛不大,却真正是把尺。车过得多了,钢轨底下的石砟会变得松软。尽管只是几毫米之差,但他双膝弯曲,将眼睛贴在钢轨上(业...

第4354回:英法海底铁路隧道,世界最长海底隧道

英法海底隧道(拉芒什海峡隧道)是一座50.5千米长的海底铁路隧道,位于英吉利海峡多佛水道下,连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒(位于法国北部的加来附近),为世界第三长隧道。它的最低点有75米深。该隧道的海底部分长度以37.9千米成为世界第一;相形之下,比海底部分全长23.30千米的日本青函隧道(全长53.85千米,...

中国工业遗产保护名录第一批名单公布 山东7处上榜

34、芭石铁路(嘉阳小火车)(现为嘉阳国家矿山公园)所在地:四川犍为县芭沟镇始建年代:1959主要遗存:线路、蒸汽机车、客车、站房等入选理由:世界唯一正常运营着的客运窄轨(762毫米轨距)蒸汽火车,坡度和曲线半径在全国乃至世界铁路史上都属罕见;“最后的蒸汽机”,“工业革命的活化石”...